預可研工作啟動！浙江這座城市第二繞城高速有望“十五五”開工

寧波，地處我國東南沿海、長三角南翼，自古就是“海道輻輳”之地。改革開放后，寧波依托世界級深水港——寧波舟山港，迅速躍升為國家綜合交通樞紐。進入“十四五”，全市高速公路通車里程突破600公里、達到690公里，形成“一環六射”主骨架，杭州灣跨海大橋、象山港大橋等跨海通道相繼投用，鐵路、航空、港口一體聯動，城鄉公交化率超過95%，基本建成30分鐘市域通勤圈、1小時寧波都市圈通達圈。

面向“十五五”，寧波提出打造“全球一流樞紐城市”，高速公路網正向“兩環十二射”升級，而“第二繞城高速公路”正是外環關鍵一筆，承載著疏解過境交通、支撐產業集聚、拉開城市框架的新使命。據悉，寧波市第二繞城高速公路（簡稱“寧波二繞”）全長約281公里，技術標準為雙向4至8車道。按照規劃，項目由北段、西段、南段、東段及慈余連接線等組成，覆蓋余姚、海曙、奉化、鄞州、鎮海、慈溪等主要產業板塊和文旅走廊。

與現有繞城高速相比，“二繞”更遠離中心城區，平均半徑拓展至30—40公里，既承擔沈海、杭甬、甬臺溫、甬金等干線高速的轉換功能，又為寧波舟山港提供新的集疏運通道，被定位為“寧波都市圈外環+產業聯動軸”。目前，寧波市正以分段推進、分期落地的節奏穩步前行，前期工作取得關鍵突破。

近期，關于寧波市第二繞城高速公路項目北段與西段的規劃建設迎來實質性進展：經寧波市公共資源交易電子服務系統公告可知，兩段工程預可研項目已確定中標聯合體，由中國國際工程咨詢有限公司等三家單位攜手承擔方案論證、技術測算等核心工作。北段起于杭甬復線高速，止于杭甬高速，重點串聯寧波北部產業集聚區與周邊城鎮，建成后將專項分流現有繞城高速的貨運壓力，為寧波與杭州都市圈產業協同搭建快速通道，助力智能制造等新興產業集群聯動發展。西段則銜接甬金高速與甬臺溫高速，貫通余姚、海曙、奉化等區域，不僅能疏解南北向過境交通，更將激活沿線文旅資源活力。奉化溪口等景區將借助這條高速融入全域旅游網絡，輻射范圍顯著擴大。

預可研即預可行性研究工作，是項目前期工作的關鍵環節，通常在項目建議書批準后、可行性研究前開展。其核心作用是對項目進行初步的技術、經濟、環境和社會影響分析，通過多方案比選，論證項目的必要性、可能性和合理性，為后續詳細可行性研究提供依據，同時為項目立項、投資決策和規劃設計打下基礎，避免盲目投資，提高項目成功率。這就是說，如果寧波市第二繞城高速公路北段（杭甬復線-杭甬高速段）工程、西段（甬金高速-甬臺溫高速段）工程前期工作進展順利，那么最快有望在“十五五”期間開工建設。