“油耗子”越南付出代價，盜挖中國石油數(shù)十年，最終付出慘痛代價

上世紀(jì)八十年代，越南通過“八成利誘餌”拉攏西方巨頭，將南海變成自家后院，一度撐起三分之一GDP。

當(dāng)中國海警船隊封鎖萬安灘時，那些所謂的盟友卻跑得比誰都快。

曾經(jīng)風(fēng)光的石油支柱為何淪為燙手山芋？巨額賠償將如何重創(chuàng)越南經(jīng)濟(jì)？

把時鐘撥回到1975年，越南剛剛完成統(tǒng)一，經(jīng)濟(jì)千瘡百孔，卻把貪婪的目光投向了南海。

那時候，一份聯(lián)合國報告指出這片海域蘊藏著數(shù)百億噸的“黑金”，足以讓任何國家眼紅。

從1974年開始，越南像螞蟻搬家一樣，陸續(xù)鯨吞了白虎、大熊等幾十個島礁，把它們當(dāng)成了掠奪資源的跳板。

為了把這場“借雞生蛋”的戲做足，1993年，越南當(dāng)局甚至專門修改了《石油法》，他們把南沙海域非法切割成一百二十多個招標(biāo)區(qū)塊，公開向國際資本兜售。

規(guī)則簡單粗暴：你出錢出技術(shù)，我出爭議地盤，利潤你拿走八成，我還給你免稅二十年。這招極其陰損，卻正好擊中了西方資本的軟肋。

埃克森美孚、BP、道達(dá)爾這些巨頭聞著味兒就來了，與其構(gòu)成了牢固的利益同盟。

從上世紀(jì)70年代末一直到2014年，越南累計從中國海域盜走的石油超過3億噸，天然氣更是高達(dá)1萬億立方米。

這筆帶血的橫財，硬生生把一個貧油國喂成了石油出口大戶，巔峰時期，石油產(chǎn)業(yè)占據(jù)了越南GDP的三成，貢獻(xiàn)了近四分之一的財政稅收。

越南國家石油集團(tuán)最風(fēng)光的時候，甚至能買下半個越南股市，但這一切繁華的底色都是灰暗的，老百姓加進(jìn)油箱里的每一滴油，流淌的其實都是從中國海域偷來的贓物。

他們天真地以為，只要拉上西方巨頭，就等于套上了“資本護(hù)盾”，中國投鼠忌器，不敢動真格的。

殊不知，這種建立在侵犯主權(quán)上的繁榮，本質(zhì)上就是一座隨時會崩塌的沙堡。

面對主權(quán)的不斷被蠶食，中國從未選擇吞下這口惡氣，而是選擇了最艱難的一條路：韜光養(yǎng)晦，苦練內(nèi)功。

2012年，一座鋼鐵巨獸橫空出世—“海洋石油981”深水鉆井平臺，這座完全由中國自主設(shè)計建造的“海上移動城堡”，作業(yè)水深可達(dá)3000米，鉆井深度更是突破萬米。

它矗立在南海，不僅是一座鉆探平臺，更像一枚定海神針，向世界宣告：中國開發(fā)深海資源，不需要看任何人的臉色。

緊接著，982、943、944等“大國重器”相繼入列，中國在海工裝備領(lǐng)域的市場份額，在2024年已占據(jù)全球半壁江山。

當(dāng)然，真理永遠(yuǎn)在大炮射程之內(nèi)，更在海警船的航跡里，2014年的赤瓜礁風(fēng)波后，三沙市的設(shè)立如同在南海腹地安插了一個強有力的“前線指揮部”。

如今，中國航母編隊已在南海實現(xiàn)常態(tài)化巡弋，高密度的軍事存在給所有非法覬覦套上了沉重的枷鎖。

中國海警的執(zhí)法手段更是雷厲風(fēng)行，5201號、3901號等萬噸級巨艦往海上一橫，就是一座不可撼動的“移動長城”。

就在2014年，當(dāng)“海洋石油981”平臺開赴西沙作業(yè)時，越南曾出動六十多艘船只干擾，但中國調(diào)集了八十六艘公務(wù)船進(jìn)行硬碰硬的對峙。

那是一場關(guān)于意志的較量，中國的平臺穩(wěn)如泰山，而越南的挑釁最終只能灰溜溜收場。

到了2019年，類似的戲碼在萬安灘再次上演，只是結(jié)局更加慘烈。

當(dāng)時越南企圖糾集外企在萬安灘強行勘探，結(jié)果迎面撞上了中國幾十艘軍艦、海警船及空中力量組成的立體封鎖網(wǎng)，面對這種泰山壓頂般的陣仗，越南引以為傲的“資本盾牌”瞬間失效。

鉆頭還沒來得及刺破海床，鉆井平臺就在中國船隊銅墻鐵壁般的包圍圈里癱瘓了。

每一天，數(shù)十萬美元的運營成本都在打水漂，卻換不來一滴油氣產(chǎn)出，這種窒息式的戰(zhàn)術(shù)，讓越南深刻體會到了什么叫“不可逾越的紅線”。

這里有個極其諷刺的現(xiàn)實：資本家眼里只有利潤，從來沒有永久的朋友。越南當(dāng)年為了拉攏外資，許諾了八成的收益，把家底都掏空了。

可一旦風(fēng)險敞口大到可能吞噬本金時，這些所謂的“盟友”跑得比兔子還快，2019年萬安灘對峙僅僅持續(xù)了三個月，西班牙雷普索爾公司就在風(fēng)險評估中敗下陣來，宣布終止項目。

按照白紙黑字的合同，越南不得不支付10億美元的違約金，那張面額高達(dá)10億美元的支票，悄無聲息地從河內(nèi)寄往了馬德里，雷普索爾收到錢后保持緘默，隨即讓鉆井平臺撤離了南海。

這只是越南支付的首筆賬單，緊接著，英國BP、埃克森美孚等能源巨頭也嗅到了危險的氣息，紛紛以“政治風(fēng)險失控”為由撤資離場。

這些國際資本在越南身上賺得盆滿缽滿，拍拍屁股走人，留給河內(nèi)一地的雞毛，原本指望靠外部輸血維持的盜采鏈條，頃刻間崩斷。

許多外企意識到，在南海搞投機無異于火中取栗，誰碰誰死，越南國家石油集團(tuán)因此元氣大傷，昂貴的勘探設(shè)備被遺棄在海風(fēng)中任由生銹，煉油廠也陷入了死一般的沉寂。

更有意思的是，這件事讓國際能源圈看清了一個殘酷真相：越南給出的合同再誘人，一旦觸碰到中國的底線，瞬間就會變成廢紙一張。

他們曾天真地以為，占著島礁當(dāng)跳板，拉上西方巨頭就能穩(wěn)賺不賠，結(jié)果忘了，風(fēng)險大到一定程度時，所有盟友都會變成路人。

那個曾經(jīng)占據(jù)GDP三成的經(jīng)濟(jì)支柱，如今成了誰都不敢接的燙手山芋。

只要在國際資本圈提“越南南海項目”，大家的反應(yīng)出奇一致：風(fēng)險爆表，誰碰誰死。這種被資本集體“用腳投票”的窘境，才是對一個國家信用最狠毒的懲罰。

石油經(jīng)濟(jì)的崩盤，最終買單的還是越南的黎民百姓，隨著核心產(chǎn)業(yè)鏈的斷裂，運輸、維修、后勤等上下游行業(yè)哀鴻遍野，失業(yè)大潮席卷而來。

無數(shù)家庭失去了經(jīng)濟(jì)支柱，曾經(jīng)靠著石油紅利過上好日子的人們，突然發(fā)現(xiàn)飯碗不保。

電價、油價卻逆勢瘋漲，生活成本的劇增讓普通人的日子過得捉襟見肘，連買日用品都得算計著花錢。

那種從云端跌落泥潭的落差感，不是冰冷的數(shù)據(jù)能概括的，它是每一個家庭餐桌上的焦慮，是每一個工人面對閑置機器時的迷茫。

經(jīng)濟(jì)下行引發(fā)了劇烈的社會動蕩，民眾怨聲載道，反對派更是抓住了把柄，在議會狂轟濫炸，指責(zé)政府盲目挑釁中國導(dǎo)致國家破產(chǎn)。

越南政府陷入了前所未有的信任危機，支持率斷崖式下跌，政壇動蕩不安，在國際舞臺上，越南也輸?shù)镁狻?/p>

明明早年承認(rèn)主權(quán)，后來見利忘義，挨了打又想裝受害者，這種兩面三刀的做派讓它徹底淪為國際笑柄。

在南海行為準(zhǔn)則的磋商桌上，越南不僅失去了東盟兄弟的支持，在國際輿論場更是人微言輕，徹底邊緣化。

如今，越南不得不吞下這枚苦果，被迫回到談判桌前，北部灣灣口外海域的劃界與共同開發(fā)談判正在推進(jìn)，這看似是一個信號，表明河內(nèi)終于愿意坐下來聊聊現(xiàn)實問題了。

但這背后，是近百億美元的慘痛學(xué)費，是國家信譽的破產(chǎn)，是整整一代人錯失的發(fā)展機遇。

中國這邊，深海一號氣田源源不斷地向粵港澳大灣區(qū)輸送清潔能源，陵水17-2氣田、流花16-2油田群接連上線，北部灣的油氣鑰匙牢牢握在自己手中。

兩相對比，高下立判，靠偷來的東西終究留不住，守規(guī)矩、談合作，或許才是唯一的出路。

依靠竊取得來的繁榮終究是泡沫，建立在硬實力上的和平才是基石。

越南這堂百億學(xué)費的課，足夠讓所有覬覦南海的國家清醒幾十年。

南海不會再有“油耗子”，只有守規(guī)矩的生意人。你說是吧？