據港交所1月23日披露,上海君屹工業自動化股份有限公司(以下簡稱”上海君屹“)向港交所主板遞交上市申請書,國泰海通國際為其獨家保薦人。
據招股書,上海君屹成立于2009年,2015年7月在新三板掛牌(股票代碼:832760)。公司是中國內地機器人自動化系統及解決方案的知名集成商,致力為全球汽車制造及新能源電池產業提供智能制造解決方案。
上海君屹客戶覆蓋全球多個市場,包括中國、德國、美國等地的整車制造商、一級零部件供應商及領先電池制造商。以全球收入計,公司2024年位列中國新能源電池模組及PACK自動化生產線解決方案公司第十一名,汽車焊接自動化生產線解決方案相關收入2024年位列中國公司第十二名;就全球新能源車電池托盤焊接自動化生產線解決方案相關收入計,2024年公司位列中國第二名。
IPO前,上海君屹執行董事及控股股東馬翌鑫、其配偶白女士以及彼控制的上海奧普晟、其兄弟姐妹馬強及馬嬌、一致行動方及彼控制的實體(即泰屹創投及澤健創投)有權合共行使公司全部投票權的約39.79%。
業績方面,招股書顯示,上海君屹2023年、2024年及2025年1-9月(下稱報告期)收入分別為5.11億、6.14億元、5.64億元,2024年收入同比增長20.1%,2025年前三季度收入同比增長26.7%。報告期內,凈利潤分別為2671萬元、3500萬元、5817.2萬元,2024年凈利潤同比增長31.1%,2025年前三季度凈利潤同比增長88.3%。
![]()
盈利能力方面,報告期內公司毛利率分別為17.1%、18.8%、19.1%,凈利率從2023年的5.2%提升至2025年三季度末的10.3%,主要得益于收入結構向高毛利的新能源電池解決方案傾斜。
然而,上海君屹經營現金流波動劇烈。2023年公司經營現金流凈流出達1.05億元,2024年才轉為凈流入349.5萬元,2025年前三季度凈流入8747萬元。招股書解釋稱,2023年流出主要是為后續項目進行庫存備貨所致。
上海君屹存貨高企且周轉緩慢。截至2025年9月30日,存貨余額為6.45億元,2023年至2025年前三季度存貨周轉天數分別為700天、631天和437天。盡管呈現改善趨勢,但仍處于較高水平。
此外,公司貿易應收款項及應收票據持續上升,2023年、2024年和2025年前三季度分別為1.30億元、1.39億元、1.75億元,截至2025年11月30日升至2.04億元。2023-2025年三季度,貿易應收款項及應收票據周轉天數分別為99天、89天和85天。公司已就貿易應收款項計提減值準備,2023年至2025年前三季度分別計提0.13億元、0.20億元和0.22億元。
值得一提的是,上海君屹客戶集中度過高,報告期內,公司前五大客戶收入占比分別為70.3%、75.3%和68.7%,最大客戶收入占比分別為28.6%、28.2%和31.6%。客戶依賴度過高可能導致公司議價能力弱、抗風險能力不足。
來源:讀創財經
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.