有消息稱,美軍首批空襲已經準備好了。
必然是在強大的電磁壓制的情況下,出動戰機進行大規模空襲,癱瘓伊朗的軍事目標。
據悉,美軍在約旦基地與航母部署的70余架F-15、F/A-18EF戰機,搭配16-18架大型加油機,已具備首日200架次空襲、投射800枚精確制導炸彈的打擊能力。
此前外界普遍認為伊朗防空體系薄弱,即便獲少量先進裝備也難抗飽和攻擊,從俄羅斯引進的S-300防空導彈,抗電磁干擾的能力很差。
但隨著中國紅旗-9B防空導彈的引進,這一局面可能已經徹底逆轉。
伊朗憑借紅旗-9B構建的立體防御網,足以擋住美軍這波凌厲攻勢,而非被動挨打的局面。
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要判斷伊朗能否御敵,先看清美軍空襲的核心短板。
美軍依賴的“超級大黃蜂”投放的精確制導炸彈,射程僅74公里,需突破百公里外防空圈才能奏效。
F-15戰機雖載彈量大,卻無隱身能力,在先進相控陣雷達面前極易暴露。
更關鍵的是,200架次空襲需分波次實施,每架戰機平均出動2-3次,這為防空系統留出充足反應窗口。
而美軍引以為傲的衛星制導與數據鏈優勢,在伊朗整合的防御體系面前更會大幅縮水。
更重要的是,紅旗-9B配套的雷達系統,具備抗電磁干擾的能力。
可以說,紅旗-9B的硬實力,正是伊朗破解空襲的核心底氣。
作為中國第三代遠程防空主力,伊朗列裝的紅旗-9B最大射程超200公里,可在美軍戰機投彈前就實施攔截,從根本上剝奪其攻擊機會。
其4.2馬赫極速搭配復合制導模式,能精準鎖定高速機動目標,反應時間不足12秒,面對多方向突襲也能快速響應。
配套的相控陣雷達探測距離達300公里,可同時追蹤100個目標并攻擊8個高威脅目標,抗干擾能力更是經實戰驗證。
即便在復雜電磁環境下也能鎖定隱身戰機微弱信號,這比伊朗此前依賴的S-300系統抗干擾能力強三倍以上。
伊朗絕非單一依賴紅旗-9B,而是構建了體系化防御矩陣。
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有消息稱,目前伊朗已將4套紅旗-9B部署在戰略核心區,覆蓋納坦茲核設施、德黑蘭空域、布什爾核電站及霍爾木茲海峽咽喉,與俄制S-300、國產巴瓦爾-373形成高低搭配的分層防御網。
更關鍵的是,紅旗-9B可與俄制“托博爾”電子戰系統深度協同,后者能癱瘓80%的星鏈終端,讓美軍精確制導炸彈命中率從95%斷崖式下跌至60%,迫使美軍投放更多彈藥卻難以達成作戰目標。
實戰性能與多裝備協同,讓伊朗具備反制飽和攻擊的能力。
美軍800枚精確制導炸彈看似密集,但紅旗-9B對巡航導彈、精確炸彈的攔截效率遠超伊朗原有裝備,單套系統即可同時應對多個目標,多套協同可覆蓋核心戰略區域。
此前紅旗-9B在印巴沖突中,曾成功攔截超音速導彈與S-400發射的彈藥,實戰表現過硬。
配合“托博爾”電子壓制,伊朗能大幅降低美軍彈藥命中精度,即便有漏網之魚,也難以對關鍵目標造成致命打擊,完全可抵御美軍首日空襲。
當然,現代戰爭沒有絕對勝負,但伊朗憑借紅旗-9B構建的防御體系,已掌握非對稱作戰的主動權。
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紅旗-9B并非孤軍奮戰,而是與電子戰系統、高超音速導彈形成“防御-壓制-反擊”閉環,既守住天空,又能依托法塔赫-2高超音速導彈發起反擊。
美軍的空襲優勢在這套體系面前會持續衰減,伊朗早已不是防空能力薄弱的國家,紅旗-9B的列裝讓其真正擁有了“拒止”美軍空中優勢的底氣,足以擋住美軍首輪進攻并掌握博弈主動權。
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