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印巴邊境向來不太平,2025年5月7日凌晨突然就爆發了沖突。巴基斯坦空軍接到情報,說印度空軍派戰機越過控制線,打算襲擊巴方目標。巴方趕緊出動殲-10CE戰機上去攔截。這款戰機是中國出口型的,巴基斯坦買了不少,用來替換老舊裝備。
結果空戰打起來,巴基斯坦方面很快就公布戰績,說擊落了五架印度戰機,其中三架是法國產的陣風,一架蘇-30MKI,還有一架米格-29。沒多久,巴方復核數據,又改口說陣風被擊落四架。印度那邊從頭到尾一口咬定沒損失任何戰機,拒絕讓人去查證。
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法國達索公司作為陣風的生產商,先是吹噓陣風在實戰中從來沒丟過,后來負責人說有一架陣風沒了,但不是打仗丟的,是高空訓練出機械毛病。話沒說完24小時,公司就撤回了這說法,法國國防部發聲明,說有人故意搞破壞,想壞法國軍工名聲。
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這事讓殲-10CE的名氣大漲,本來冷戰后真正空戰就少見,能在勢均力敵的對抗里拿戰績,實屬難得。印度空軍引進陣風本來是為了提升實力,花了大價錢從法國買了36架,結果實戰表現不佳,印法雙方為此還互相推卸責任。
印度一度說要追加買114架陣風,意思是性能好才多買,但這提案到2026年初還只是說說而已。法國陣風訂單堆積如山,短期內根本供不應求。巴基斯坦用殲-10CE搭配PL-15E導彈,射程遠,雷達先進,先發現先打,占了上風。
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印度總共買了36架,升級時少一架,明顯是損失了。歐亞時報分析說,雖然巴方戰報和實際有差距,但至少證明陣風不是零損失。巴基斯坦總理在議會講話時提到,空軍用殲-10CE鎖定15架印度戰機,擊落五架,其余撤退,沒追擊以免擴大事態。
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印度官員后來承認,飛行員誤判PL-15E射程,以為150公里,結果實際200公里,導致陣風被動挨打。印度情報調查顯示,指揮體系有缺陷,沒發揮陣風多用途優勢。達索內部人士說,印度買的是減配版,雷達探測距離短,注定吃虧。
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印度空軍精銳中隊像第17和第101中隊,陣風是核心,結果損失嚴重,現役只剩32架左右。巴基斯坦空軍沒用紅旗-9BE或梟龍,就靠殲-10CE包辦戰果。印度媒體起初吹陣風是歐洲最好戰機,實戰全勝,現在改口承認損失,算是策略性讓步,但還想縮小規模。
印方聲稱巴方損失13架戰機,可沒人認可,連西方媒體都不信。法國達索董事長重申陣風可靠,但避談具體事件。公司調整宣傳,避免提2025年沖突。
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印度空軍加緊訓練,長距離導彈對抗模塊針對PL-15。巴方維護殲-10CE,分享經驗,強調傳感器融合。整個事暴露現代空戰情報技術關鍵,印度升級計劃成間接證據,證實損失事實。
印度官方到現在還堅持零損失,轉而宣傳巴方丟了13架,這數字純屬單方面說辭,沒國際認可。巴基斯坦展示殘骸反駁,強調殲-10CE零損記錄。中國2026年1月確認作戰成功,推動出口興趣,多國防部聯系巴方問性能。
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巴基斯坦加強殲-10CE訓練,模擬陣風對抗,演練PL-15。國際媒體贊殲-10CE表現,分析優勢。印度散謠言遮蓋,但證據曝光難隱藏。殲-10CE一戰成名,PL-15揚威,多國考慮采購。印巴沖突后,巴方啟動銅墻鐵壁行動,印度電網癱瘓但否認。停火后,印度低調承認3架墜毀,沒說型號。
整體上,這事讓中國航空裝備競爭力凸顯,印方依賴進口問題暴露,戰術誤判成教訓。殲-10CE實戰表現,帶動其他國產裝備國際市場。印度軍工自主化難,浮躁心態誤導民眾,國際軍火市場尷尬。中國立場看,這驗證了國產戰機可靠,出口型在戰場證明實力。
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