入門級ADV踏板新選擇：Dink G150的市場價值與核心實力

在踏板車市場愈發(fā)細(xì)分的當(dāng)下，ADV踏板憑借全場景適配的特性逐漸成為年輕人的新寵。Dink G150的推出，精準(zhǔn)卡位“年輕人的第一輛ADV”定位，既填補了入門級ADV踏板的市場空白，也為騎行文化注入了新鮮活力，其上市意義遠(yuǎn)超一款新車的常規(guī)亮相。

這次上市，光陽給足了誠意，不僅有13980元的超高性價比零售價，同時還提供平光銀、平光黑、霧鉆銀/深鐵灰、深海藍四款顏色給大家甄選。

不同于傳統(tǒng)踏板車的城市通勤屬性，ADV踏板的核心優(yōu)勢在于“全場景兼容”，而DinkG150將這一特性落地得更為親民。同時，它打破了ADV車型高門檻的固有印象，DinkG150擁有光陽品牌及全球制造體系背書，超高配置和超低價格的組合也讓其成為最親民的合資150ADV。友好的價格和易上手的設(shè)計，讓年輕消費者無需妥協(xié)熱愛與實用——日常通勤能靈活穿梭擁堵路段，周末出游可輕松征服郊外非鋪裝路面，真正實現(xiàn)“一輛車解鎖多元出行”，推動ADV騎行從小眾愛好走向大眾生活。

作為“年輕人的第一輛ADV”，“好看”也是關(guān)鍵，DinkG150凌厲硬朗的身姿充滿張力，異形大燈提供清晰照明的同時還兼顧美觀與實用，力量感與科技感的完美碰撞打造出專屬騎行風(fēng)格。

為了照顧廣大騎友們的需求，Dink G150在操控與適配性上也做足功夫。780mm的座高、146kg輕量化車身，新手操作也毫無壓力。135mm最小離地間隙，通過性良好，全地形騎行不設(shè)限；無論是日常通勤還是野外探索，Dink G150都能完美適配，真正實現(xiàn)“一輛好騎的車”。

作為車輛的核心動力源，Dink G150搭載的水冷單缸4V 150cc發(fā)動機，這款發(fā)動機我也是仔細(xì)體驗過了，和光陽以往的發(fā)動機相比有些“本里本氣”的。

專為兼顧動力與實用性調(diào)校，能爆發(fā)11.5KW最大功率和14.2N·m最大扭矩，低扭輸出強勁，起步輕快順滑。

經(jīng)過極境環(huán)境的嚴(yán)苛測試，這款發(fā)動機在極端溫度下依舊保持穩(wěn)定性能，為全場景騎行筑牢了動力根基。

更值得一提的是，這款發(fā)動機在續(xù)航與節(jié)能上的優(yōu)化設(shè)計。配合12L大容量油箱，它能實現(xiàn)500KM+的超長續(xù)航，徹底告別頻繁加油的困擾，為長途探索提供底氣。

配置方面，液晶儀表，數(shù)據(jù)清晰準(zhǔn)確；Keyless智能感應(yīng)解鎖，讓出行更加便捷；兩段可調(diào)風(fēng)擋，為各種騎行天氣保駕護航；大容量座桶空間，各種裝備輕松拿下；人性化舒適座墊，長途騎行也無所畏懼；自動啟停功能的加入，進一步降低日常騎行的油耗成本，一應(yīng)俱全的豪華配置，Dink G150是真的“好用”。

DINK G150的上市，不僅為年輕人提供了高性價比的ADV入門選擇，更重新定義了入門級ADV踏板的標(biāo)準(zhǔn)。

這臺車我早已測試完畢，還跑了個川西小摩旅，我已經(jīng)定了這臺車了，adv踏板車在之前我確實沒發(fā)現(xiàn)除了adv160有哪臺車有這臺車這樣好騎，隨后我會給各位帶來詳細(xì)視頻測評，期待您的持續(xù)關(guān)注!

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圖文整理：達達