一汽大眾三電終身質保變8年引質疑；新能源車維修成本飆升|周報

【汽服新能源周報】第159

各位汽服同仁，大家早上好

汽服新能源周報，一周新聞全知道！

一周要聞：

1、理想汽車辟謠：少量門店調整不涉及批量關閉，2025年交付量未達標；

2、高合真的要復活了？仍有兩家意向投資方在談判；

3、新能源車維修成本飆升，零整比指數大幅上漲；

4、一汽大眾車主權益縮水，三電終身質保變8年引質疑；

5、EuroNCAP最新報告：電動汽車安全表現已超油車；

6、2025年中國新能源汽車產銷量超1600萬輛，連續17年全球第一；

大事件

1、理想汽車辟謠：少量門店調整不涉及批量關閉，2025年交付量未達標

1月23日，理想汽車針對近期網絡上關于公司批量閉店、裁員的傳聞作出回應。理想汽車明確表示，這些傳言均為不實信息。公司確實計劃對一些能效較低的商超門店進行關停，但強調這不涉及批量關閉的情況。根據理想汽車的財報數據，截至2025年12月31日，理想汽車在全國已擁有548家零售中心，覆蓋159個城市。
理想汽車在2025年的交付量為40.6萬輛，未能達成全年的銷量目標。盡管面臨挑戰，理想汽車依然在積極調整策略，以優化門店布局和提高運營效率。公司將繼續關注市場動態和消費者需求，以實現更穩健的業務增長。（來源：一電快訊）

2、高合真的要復活了？仍有兩家意向投資方在談判

1月22日獲悉，高合汽車母公司華人運通破產重整案取得關鍵進展。其臨時管理人正式向全體債權人公布了《重整計劃草案》，明確債權清償、復工復產及售后保障的具體路徑。

草案披露，目前仍有兩家意向投資人處于談判階段，分別在進行投資協議談判和投資方案洽談。此前雖有六家公司表達意向，但部分因撤回報名或未支付保證金等原因退出。

債權清償方案成為焦點。根據草案，職工債權、稅款、社保債權及共益債務將獲得投資款全額現金清償，據此前公告，這部分金額合計約6.3億元。有財產擔保的債權在抵押財產價值范圍內優先受償，超出部分轉為普通債權。

普通債權中，每戶3萬元及以下部分全額現金清償，超出部分債權人可選擇按比例現金清償或轉為股權。劣后債權不予清償。

數據顯示，涉及有財產擔保的債權共5戶，金額約11.56億元；普通債權共2462戶，總額高達124.76億元。按此方案，超過80%的債權將轉為新公司的股權。（來源：蓋世汽車）

大售后

3、新能源車維修成本飆升，零整比指數大幅上漲

近日，中保研汽車技術研究院發布了第19期和第20期汽車零整比體系指標研究成果，涉及2024年下半年和2025年上半年銷量居前的約100款燃油車和新能源車。零整比是衡量汽車維修負擔及保險賠付壓力的核心指標，反映車輛全部配件的獨立售價總和與整車售價的比值。研究發現，無論是燃油車還是新能源車，汽車零整比100指數和維修負擔100指數均出現上漲，其中燃油車汽車零整比100指數為391.07%，維修負擔100指數為20.86；新能源車分別為312.24%和27.66，維修負擔100指數上漲明顯。

在燃油車常用易損件中，“倒車鏡總成”的漲價幅度最高；新能源車中，“外尾燈”的單件零整比均值漲幅最高，“前保險杠”的單件價格均值漲幅最高。整體來看，新能源車的汽車零整比100指數低于燃油車，但維修負擔100指數高于燃油車。兩類車型中，50萬元以上車型的零整比系數均值最高。價格戰導致汽車售價走低是零整比指數上漲的主要因素。（來源：一電快訊）

4、一汽大眾車主權益縮水，三電終身質保變8年引質疑

近日，一汽大眾車主反映其ID系列純電車型的三電終身質保權益被無故縮短至8年，引發權益政策擔憂。車主們質疑品牌方修改后臺數據，侵犯車主權益。

一汽大眾客服回應稱，App顯示權益是分批逐步更新，數據未同步，不影響權益生效。然而，一汽大眾此前已有修改權益的“前科”，2024年曾將終身免流量權益改為5年免流量，后在車主壓力下恢復。
一汽大眾2025年銷量同比下滑4.3%，創下多年新低。官方宣稱燃油車市場份額逆勢增長，但在新能源銷量上幾乎未提及。銷量下滑背后，是新能源轉型的滯后。一汽大眾高層也迎來變動，陳彬不再兼任總經理，由董修惠接任。董修惠曾在一汽豐田推動電動化、智能化轉型，此次接手一汽大眾，面臨巨大挑戰。（來源：一電快訊）

5、小米官方回應海南維修店火情與河南YU7高速事故

1月20日，小米公司發言人發布聲明，就1月19日發生的兩起相關事件作出回應，分別為海南海口一汽車維修店車輛火情事故，以及蘭南高速小米YU7交通事故，詳細披露了事件經過及初步核查情況。

其中，針對海南海口汽車維修店車輛火情事件，小米官方表示，涉事車輛于當日17點30分車輛進入駐車狀態，主副駕離車。17點34分，前排座椅發生移動。17點37分，車內出現火情。截至車輛離線數據中斷前，動力電池均處于正常狀態。隨后現場火情已由消防部門及時撲滅，沒有造成人員受傷。

關于蘭南高速小米YU7交通事故，小米官方介紹，1月19日下午16點03分，在河南開封市尉氏縣蔡莊鎮S83蘭南高速上，一輛小米YU7發生意外交通事故。經初步核實，事故發生前車輛處于人駕狀態，正常行駛，右側貨車危險并道，因雪地路滑，駕駛員避讓不及發生碰撞，對方未停車駛離現場。

發生事故后，車輛前部受損，駕駛員正常停靠應急車道，車內駕乘人員及時撤離，無人員傷亡。截止16點14分車輛離線前，動力電池與小電池狀態均處于正常范圍內。后車輛發生起火出現明火，現場火情已由消防部門及時撲滅。

小米官方最后強調，我們正全力配合消防部門及交管部門開展后續調查工作，全力協助用戶處理相關事宜。感謝大家的關心，在此也呼吁廣大車主、媒體及公眾朋友，不信謠、不傳謠。（來源：蓋世汽車）

6、EuroNCAP最新報告：電動汽車安全表現已超油車

1月19日消息，EuroNCAP的測試結果顯示，電動汽車在整體安全表現上已經超過燃油車。
作為歐洲最具權威性的碰撞安全評測機構，EuroNCAP去年完成了100余款新車的安全評估，測試維度全面覆蓋乘員防護、弱勢道路使用者保護及主動安全系統三大核心板塊。

其中奔馳CLA獲最佳綜合表現，特斯拉Model3、ModelY分別獲得了最安全大型家庭轎車和小型SUV的稱號，零跑、螢火蟲等新勢力推動安全標準提升。

在眾多參評車型中，奔馳CLA不僅斬獲了年度最佳綜合表現車型殊榮，還拿下了最佳小型家庭用車稱號，其成人乘員保護得分高達94%，弱勢道路使用者保護得分亦達93%，出色成績得益于主動式引擎蓋的搭載及更為成熟的自動緊急制動系統。（來源：快科技）

7、普洛奇輪胎將接入綠動工坊2000家新能源服務店

2026年1月17日，輪胎行業與新能源汽車后市場迎來一次標志性握手。專業高端輪胎品牌普洛奇，與新能源汽車售后服務領域的領先者綠動工坊，正式結為戰略合作伙伴。這并非一次簡單的產品入駐，而是一次基于精準渠道卡位與生態互補的深度綁定。根據協議，綠動工坊遍布全國的2000余家加盟門店，將成為普洛奇輪胎重要的展示與銷售終端。

數據

8、2025年中國新能源汽車產銷量超1600萬輛，連續17年全球第一

1月19日，國家統計局工業統計司副司長王新發文指出，2025年全國規模以上工業增加值同比增長5.9%，增速較上年加快0.1個百分點。12月份同比增長5.2%，環比增長0.49%。傳統制造業轉型升級成效顯著，石油加工行業增加值增長6.7%，生物質燃料加工行業增長16.8%。化纖行業增長8.2%，生物基材料制造行業增長27.9%。綠色低碳產品增長迅速，新能源汽車產量增長25.1%，帶動相關產品產量增長。
在綠色能源發展推動下，風力發電機組、水輪發電機組等產品產量分別增長48.9%、29.3%。綠色材料供給增加，碳酸鋰、碳纖維、生物基化學纖維等產品產量分別增長57.1%、47.7%、19.5%。汽車產銷量再創新高，新能源汽車產銷量超1600萬輛，國內新車銷量占比超50%。汽車出口超700萬輛，新能源汽車出口261.5萬輛，同比增長1倍。（來源：一電快訊）

9、2025年新能源汽車銷量榜出爐：小米SU7（參數丨圖片）奪冠，特斯拉ModelYSUV銷量霸主

1月21日，易車發布了2025年起售價20萬以上分級別車型銷量TOP10榜單，涵蓋轎車、SUV和MPV三大類別。在轎車領域，小米SU7以25.81萬輛的年銷量奪冠，月均銷量超2萬輛，領先特斯拉Model3的20萬輛。奧迪A6L以17萬輛的年銷量位居亞軍。SUV市場方面，特斯拉ModelY以42萬輛的年銷量遙遙領先，是第二名的2.6倍。理想L6以16.6萬輛的年銷量成為最暢銷的中大型SUV。小米YU7年銷量超15萬輛，市場表現強勁。在MPV市場，騰勢D9以9.29萬輛的年銷量蟬聯銷冠，但同比減少約1萬輛。廣汽豐田塞那以9.22萬輛的年銷量位居亞軍，其姊妹車型一汽豐田格瑞維亞年銷量7萬輛。嵐圖夢想家以8萬輛的成績排名第三，與華為合作后競爭力顯著提升。（來源：一電快訊）

企業動態

10、北汽藍谷2025年預虧超43億，銷量增84%仍難扭虧

1月19日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司發布2025年年度業績預虧公告。公告顯示，預計2025年年度歸屬于上市公司股東的凈虧損為43.5億元到46.5億元；扣除非經常性損益后的凈虧損為46.5億元到49.5億元。
本期業績預虧的主要原因有兩方面：一是為把握新能源汽車市場發展機遇，公司持續投入產品研發與渠道建設，對業績形成階段性影響；二是2025年公司銷量達到209,576輛，同比增長84.06%，但由于規模效益尚未充分體現，公司整體仍處于戰略投入期的虧損階段。隨著新產品矩陣按規劃投放市場及降本增效措施進一步落實，公司盈利能力有望改善。（來源：一電快訊）

11、小鵬汽車全球銷售網點超1000家

1月20日，小鵬汽車公布數據顯示，截至2025年12月31日，小鵬全球累計布局超1000家銷售網點；國內建成721家銷售網點、327家交付網點、372家服務網點，覆蓋超250城，新增41個城市覆蓋；海外已拓展至60國，年內新進入近30個市場，歐洲等核心區域門店布局提速并升級服務體系。充電網絡方面，自營充電站累計超過3150座，覆蓋超430城，實現大灣區超充縣縣通；海外充電網絡接入31國。

12、中國汽車工業協會：1-2年內將制定新能源汽車高質量團體標準

1月19日，中國汽車工業協會在北京舉辦了2025年標準法規年會。會議中，協會總工程師葉盛基強調了團體標準管理和工作思路的創新，以及管理辦法的更新。他提出，標準研究制定需結合國情實際，并考慮與國際標準法規的協調，以支持汽車行業的國際化發展。

葉盛基特別指出，中國汽車工業協會團體標準應聚焦于產業轉型升級、新能源、智能網聯等新興重點領域，尤其是新能源汽車質量和可靠性提升的專項工作。為此，協會計劃在未來1-2年內，研制一批整車、部件系統和關鍵零部件的高水平團體標準，這些標準將具有原創性、創新性和先進性。這些措施旨在推動汽車行業的高質量發展，并加強國際競爭力。（來源：一電快訊）