內外全煥新+華為乾崑，上汽奧迪A5L Sportback限時價25.99萬元起

日前，上汽奧迪A5L Sportback正式上市，推出六款車型，限時臻享價為25.99萬元至36.99萬元，并還可享受限時現金禮遇4000元。

具體看，豪華型在享受限時4000元現金禮遇后實際價格僅為25.59萬元，而且還限時免費升級價值1.5萬元的配置，如前排座椅3D Mesh通風+氣動式按摩+環抱式加熱、主駕駛座椅記憶、方向盤加熱、迎賓投影+自動防眩目+倒車自動下翻外后視鏡等等功能。尊享quattro、智領型、智領quattro也都再享受4000元限時現金禮遇，價格比預售時降低了1萬元至1.4萬元不等，可以說上汽奧迪這次針對上汽奧迪A5L Sportback上市誠意是非常足了。

那作為豪華品牌中型轎車中的一臺非常重要的車型，此次上汽奧迪A5L Sportback可以說是里里外外的全面煥新了，它遠比大家想象中的那種燃油車的換代更徹底，那下面我們來好好聊聊這臺車。

1. 外觀：再次進化的經典轎跑車

上汽奧迪A5L Sportback這款車，在外觀上大家首先想到的就是它的轎跑車身，動感、優雅、姿態、氣質或許是立馬能從腦海里想到的關于它的外觀的形容詞，轎跑也成了它身上最為顯眼的經典元素。

而實際上要做一款姿態協調優雅又兼顧動感的轎跑車并不容易，上汽奧迪A5L Sportback它的設計師是Jakob Hirzel，他也是第二代奧迪A5的設計師，在設計上汽奧迪A5L Sportback的時候，不僅僅是要做出好看的轎跑姿態，同時因為加長了軸距，還需要相應地進行車身比例調整，這樣才能做到空間和美感的融合。對了，此次新車的尺寸不小，長寬高分別是4903mm、1883mm和1427mm，軸距2922mm，這樣的大空間用過都知道，香得很。

1. 內飾：智能座艙上車，還是那個科技奧迪

內飾部分，上汽奧迪A5L Sportback的內飾設計也有了完全不同的新感覺，首先從外在的設計看，座艙進行了重新的設計，車內加入了更多的屏幕，儀表盤和中控屏是一體式的3D全面屏，儀表盤尺寸為11.9英寸，中控屏是14.5英寸，此外副駕還加入了10.9英寸的娛樂屏。然后方向盤也是全新的設計，車門控制區、換擋撥桿等等也都是新的設計，這次內飾主打一個給你一個煥然一新的感覺。

而這種新不僅僅是外在，這次上汽奧迪A5L Sportback的車機也是搭載了奧迪最新一代的車機系統，依靠高算力，給到了完全不同于以往的車機體驗，功能更豐富，操控更流暢，語音助手也有了更智能化的交互能力。

另外在車內的一些配置方面，上汽奧迪A5L Sportback還是有不少值得一說的亮點配置，比如車內有帶互動燈語功能的光境氛圍燈，有20揚聲器的且加入了頭枕音響的B&O 3D環繞音響，還有PDLC可調光全景天幕，這塊天幕有九個可調光分區，四種調節模式，如果全關則相當于多了一層遮陽簾，可以說這塊可調天幕技術含量是相當高的。

座椅方面也值得一提，一體式競速運動座椅看起來就非常運動，材質上黑色超纖皮加翻毛皮再加紅色的縫線，配合包裹感很好的側翼，適合想要強座椅支撐性和高摩擦力的用戶，而另外一種奢享座椅則是淺色配色，加入了座椅加熱、3D Mesh座椅通風和座椅按摩，提供更舒適的體驗。

三、平臺：新的PPC平臺才是“殺手锏”？

要在2025年這樣競爭激烈的市場脫穎而出，似乎還需要再多點核心的變化，這種想法是對的，所以上汽奧迪A5L Sportback這次的平臺也變了，它基于奧迪最新的PPC平臺打造，這個平臺說起來就有點意思了。

PPC平臺全稱是Premium Platform Combustion，是奧迪新一代的豪華燃油車平臺，而其中要單獨拎出來好好說一說的就是依靠這個PPC平臺所誕生的E3 1.2電子電氣架構，有了這個架構，讓上汽奧迪A5L Sportback能搭載華為乾崑技術，實現智能便捷的輔助駕駛。

E3 1.2電子電氣架構全稱是端到端的電子架構，它實現了從分布式架構向域控制器架構的跨越，核心是5個高性能計算平臺，High-Performance Computing Platform，簡稱HCP，HCP1控制驅動系統和懸架，車身動態，HCP2控制駕駛輔助系統，HCP3控制車內信息娛樂功能，HCP4負責舒適性功能，HCP5控制各域控制器之間的中央內部聯網和與外部的網絡連接，因為有了這5個高性能計算平臺，E3 1.2電子電氣架構擁有高算力，高集成性，高帶寬高數據傳輸能力，高拓展性以及更好的迭代能力等等，所以它也有了在一臺燃油車上搭載輔助駕駛的基礎。

上汽奧迪A5L Sportback此次在智駕上搭載了華為乾崑技術，能實現城區的領航輔助駕駛，除了平臺基礎之外，其他硬件上也是很下本了，配有2顆激光雷達，12個高清攝像頭，6個毫米波雷達以及12個超聲波雷達，所以上汽奧迪A5L Sportback的智駕能力是值得期待的，且在眾多的燃油車中也是一個會讓人改變觀念的存在。

1. 動力總成和操控還有驚喜？

除了新的平臺、新的電子電氣架構之外，這次上汽奧迪A5L Sportback在動力總成和底盤操控這塊也給了些驚喜，為什么這么說？因為首先在很多人以為內燃機也就這樣的時候，第五代EA888帶著些“黑科技”來了。上汽奧迪A5L Sportback搭載第五代EA888發動機，這款發動機帶有VTG可變截面渦輪、500Bar高壓缸內直噴、MHEV plus輕混系統、集成式水冷中冷器、低摩擦鏈系統以及進氣側電驅動氣門正時調節系統等等，這么多亮點技術中我們拿VTG可變截面渦輪來展開說說。

VTG可變截面渦輪是通過在渦輪里面加入電控的導流葉片來改變渦流截面，低轉時導流葉片就開小一點，讓渦輪快速起壓，而轉速高時就讓導流葉片角度大一些，這時就能增加渦輪的增壓值，既能降低渦輪遲滯又能提升動力，可以說是妥妥的“黑科技”了。

另外變速箱方面，上汽奧迪A5L Sportback搭載7速S-tronic濕式雙離合變速箱，這款變速箱也進行了升級，傳動效率提升，還提升了散熱性能，并且電子系統上也進行了專門的適配，以此來適應新的電子電氣架構。

當然操控性能也沒落下，畢竟這么運動的外觀下需要一副好底盤，上汽奧迪A5L Sportback底盤上搭載前全解耦式雙叉臂懸架和后五連桿懸架、漸進式轉向系統、液壓襯套等等，而且還配備了新的CDC可變阻尼懸架系統，當然了，還有quattro四驅系統，總之它在底盤上有配置有調校，開起來和看起來都很運動。

上汽奧迪A5L Sportback其實能看到，它確實不僅僅只是表面的外觀和內飾有了變化，平臺架構、動力總成、底盤還有智駕都不一樣了，這對于喜歡奧迪的用戶來說其實真的算驚喜了，而且這臺車從設計研發到生產，都是按照非常高的標準來的，工藝水平、安全水平和可靠性都值得信賴，像600萬公里整車試驗、嚴格的低溫測試高溫測試等等這些聽過的用戶應該都懂，這是品牌的一種內在要求，也是一種堅守。所以，如果近期想入手一臺高品質豪華燃油車的用戶，上汽奧迪A5L Sportback確實可以看一看。