比亞迪又迎來大動作,全新DM6.0插混技術曝光,這次特斯拉可能真的要緊張了,關鍵內部的技術更是超級牛,看來這次,可能真要變天了。
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首先讓我心動的是,這車的日常通勤用電,長途用油,家里有充電樁的話,全新混動系統真能做到“一年只加四次油”。我算了筆賬,要是真的,這省下來的可不是一點半點。而且那發動機熱效率干到了48%以上,實驗室環境下最高能突破49.5%,真的太夸張了。簡單說就是加油更耐跑,幾乎把每一滴油都榨出勁來。
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充電方面也給到了驚喜。5分鐘充電,就能跑400公里,簡直像是給手機快充,跑長途在服務區歇個腳,電就差不多滿了,以前那種電量焦慮,這次可能真要成為過去了。
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最實在的是,比亞迪還做到了“技術平權”。意思就是這套DM6.0不會只放在二三十萬的高端車上,而是會用到秦、宋這些十多萬的國民車系里。這才是真正打動我們普通車主的地方,用差不多的預算,就能享受到頂尖的技術,真的太有性價比了。
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當然,作為曾經的車主,對它有期待也有顧慮。這么強的性能,實際開起來底盤和隔音能不能跟上?官方說虧電油耗1升多,但我們日常路況復雜,真實油耗到底怎樣,還得開過才知道。
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如果這一切都能在實車上兌現,那2026年的比亞迪,恐怕不止是讓對手緊張,而是會重新定義我們普通人該選什么樣的車。我已經開始期待,能早點開上它,親自驗證這些“傳說”了。
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