馬自達中型轎跑不足12萬起！外觀動感炫酷，純電/增程雙動力可選

導讀：在12-16萬級新能源轎車市場，自主品牌憑借高配置、長續航占據主導，合資車型多陷入“油改電”的刻板印象。馬自達EZ-6作為長安馬自達首款純電+增程雙動力轎車，以11.98-16.28萬元指導價精準切入，既堅守“人馬一體”的駕控基因，又以魂動美學升級設計、B級車越級空間及高通驍龍8155芯片加持的智能座艙破局。面對秦PLUS DM-i、幾何A等競品，這款兼顧運動質感與家用實用性的合資新能源轎車，能否成為追求品牌底蘊與駕駛樂趣的消費者首選，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，車頭設計采用封閉式格柵搭配菱形漸變飾板，在陽光下呈現獨特光影效果。分體式大燈組成為視覺焦點，上方"C"字形LED日行燈與下方主照明模塊融為一體，不僅降低風阻系數，更強化了整車的運動氣質。前包圍經過空氣動力學優化，兩側導風槽與運動化前唇共同營造出蓄勢待發的姿態。這種設計語言完美詮釋了馬自達"Less is More"的設計哲學。

再來看車身側面部分，車身側面線條流暢動感，4902mm的車長與1935mm的車寬營造出修長優雅的比例，而1620mm的車高則保證了車內空間。隱藏式門把手與無框車門設計，既降低風阻又提升科技感。獨特的D柱風道設計靈感源自鯊魚背鰭，不僅美觀更能有效梳理車尾氣流。19英寸低風阻輪轂與懸浮式車頂設計，進一步強化了整車的運動屬性。

再來看車尾部分，車尾采用貫穿式尾燈組，兩側尾燈與中央車標形成呼應，夜間辨識度極高。大尺寸擾流板與下部黑色包圍增強了視覺穩定性，掀背式尾門設計則顯著提升了后備箱實用性。這種設計既保留了馬自達的家族特征，又滿足了年輕消費者對時尚與實用的雙重需求。

進入車內，內飾采用極簡設計風格，運動版車型配備赤焰黑專屬內飾，黑色親膚環保皮搭配紅色縫線，營造沉浸式駕控氛圍。智能座艙搭載14.6英寸中控屏與10.1英寸全液晶儀表盤，配合AR-HUD抬頭顯示，形成三屏聯動體驗，內置高通驍龍8155芯片，操作流暢無卡頓，支持四音區語音控制、七種手勢控制及OTA升級，車外還配備獨立麥克風，可實現車外語音控車。空間表現堪稱同級標桿，身高175cm乘客調整前排坐姿后，頭部仍有一拳余量，后排膝部距離前排座椅達四拳，純平地臺設計讓中間乘客腿部空間充足。后備廂常規容積滿足日常需求。

最后來看動力方面，動力方面提供純電、增程兩種選擇，均采用后置后驅布局，匹配電動車單速變速箱，延續馬自達操控基因。增程版搭載高效增程器與電機組合，CLTC純電續航可達200km，日常通勤無需依賴燃油；純電版提供480km與600km兩種CLTC續航版本，滿足不同用戶出行需求，快充模式下可快速補能。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛與后多連桿式獨立懸掛組合，經過精細化調校，轉向精準且支撐性充足，能有效過濾路面顛簸，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！