軍事分析師塔拉勒·納赫勒(Talal Nahle)最新發布的戰略評估報告加劇了外界對美國及其盟友與伊朗正接近決定性軍事轉折點的猜測——當前,美軍在中東海空領域史無前例的兵力集結表明,相關準備作戰的工作已遠超有限或象征性行動范疇。
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最新航空任務通告(NOTAM)發布后更新的報告強調,納赫勒將伊朗方面未調整射擊區域聲明的現象稱為"震耳欲聾的沉默",這與龐大且可量化的聯軍作戰序列形成鮮明對比。綜合來看,這些跡象表明相關規劃已超越應急階段,進入可執行待命狀態。
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"這不再是猜測的語言,"納赫勒寫道,"而是不容置疑的數字語言。"
海軍火力:千枚導彈嚴陣以待
評估報告的核心內容是,美國驅逐艦及其他水面作戰艦艇在伊朗打擊范圍內部署了1018套垂直發射系統(VLS)單元。
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分析顯示,這一配置使美國海軍具備在單次或緊密銜接的齊射行動中發射超1000枚巡航導彈或防空導彈的能力,其中主要為戰斧對地巡航導彈。
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軍事規劃者指出,如此規模的火力旨在實現"導彈飽和攻擊",即通過絕對數量優勢壓制敵方先進防空網絡。在這種情況下,伊朗境內的雷達設施、空軍基地、指揮節點和導彈發射平臺可能同時遭到打擊,將防御方的反應時間壓縮至數分鐘以內。
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"這并非用于傳遞信號的兵力部署,"報告稱,"而是旨在實現敵方系統全面崩潰的兵力配置。"
不受地理限制的空中力量:加油機網絡
聯軍的空中加油能力同樣意義重大,從根本上改變了該地區的作戰地理格局。
評估報告估計,聯軍總加油能力約為790萬磅燃油,具體分布如下:
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- 美國:447萬磅
- 沙特阿拉伯:199萬磅
- 卡塔爾:147萬磅
這一能力由至少42架美國加油機提供支持,包括37架KC-135和5架KC-46,輔以盟友的加油機。
依托這一基礎設施,第五代和第四代戰斗機理論上可從歐洲、東地中海或迪戈加西亞島起飛,深入伊朗境內(包括德黑蘭)執行打擊任務,無需在易受攻擊的海灣機場降落即可返回。此前至關重要的區域基地如今已轉變為中轉節點,而非作戰瓶頸。
隱形先鋒:112架第五代戰斗機
任何大規模空中戰役的初始階段都將依賴隱形資產,而這方面的數字同樣引人注目。
納赫勒的報告確認,美國領導的聯軍可動用112架第五代戰斗機:
- 54架F-35A(美國空軍)
- 10架F-35C(美國海軍)
- 48架F-35I"阿迪爾"(以色列空軍)
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根據評估,這些戰機的任務是系統性摧毀伊朗最先進的地對空導彈系統,包括S-300及可能的S-400級防空導彈陣地,以及指揮控制基礎設施。一旦這些防御系統被削弱,F-15E等重型攻擊機和歐洲臺風戰斗機將緊隨其后,攜帶大載荷彈藥發動攻擊。
軍事官員常將這一階段稱為"破門而入"。
地區盟友:防御角色,戰略影響
盡管沙特阿拉伯、卡塔爾和阿聯酋的空軍預計不會直接參與對伊朗領土的打擊,但它們的作用依然至關重要。
評估報告列出了規模可觀的地區機隊,包括卡塔爾的F-15QA中隊、阿聯酋的幻影戰機部隊和沙特的空中資產,這些力量主要被指派執行防空攔截(DCA)任務。它們的職責將是保衛本國領空,保護美國基地免受伊朗戰機、無人機或導彈的波及,從而使美軍能夠集中精力執行進攻性作戰任務。
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這種分層部署方式既考慮了政治敏感性,又保持了作戰深度。
NOTAM因素:沉默也是信號
最新發布的NOTAM未作任何調整,報告將其解讀為無需再對民用航空進行調整的信號,表明飛行走廊和沖突規避措施已最終敲定。
在軍事術語中,空域通告的停滯可能意味著規劃者對現有配置感到滿意——這是一個微妙但明確的待命信號。
成本、時機與戰略選擇
維持這樣的兵力部署成本極其高昂。分析師估計,航母戰斗群、加油機隊、空中預警機和高戒備中隊的日常運營成本高達每天數億美元。
"沒有哪個國家——即便是美國——能夠無限期維持這種部署態勢,"納赫勒指出。
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報告勾勒出兩種可能的發展路徑:未來幾天內發動快速打擊,或是以高昂代價逐步撤軍以緩和局勢。然而,C-5M超級銀河運輸機等重型空運飛機的持續調動表明,美軍正加強部署而非縮減兵力。
超越傳遞威懾信號的兵力集結
評估報告的核心結論直言不諱:超過1000枚海軍導彈、112架隱形戰機史無前例的加油機網絡相結合,絕非有限懲罰性行動或象征性武力展示所能解釋。
相反,這些部署指向針對大規模摧毀伊朗軍事能力的全面戰役準備工作。
最終是否發動這場戰役仍是一個政治決策。但正如納赫勒所言,當前集結的兵力規模無疑表明,這支力量的設計目標是什么,以及它能夠以多快速度達成目標。
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