四川
● 西香高速金河隧道右線順利貫通
● 攀鹽高速幾克燈隧道出口端正式進洞施工
西香高速金河隧道右線順利貫通
1月26日，西香高速金河隧道右線實現順利貫通，這一關鍵節點的突破，不僅徹底打通了新山隧道出口、金河隧道進口洞渣轉運至糖房溝反壓體填筑及各相關工點進出的交通梗阻，更為項目整體建設按下“快進鍵”，為后續施工高效推進奠定了堅實基礎。
金河隧道為雙向分離式長隧道，其中左幅長2533米，右幅長2526米，最大埋深達372米。隧址位于強震區，地質條件復雜，洞身主體由輝長巖及白云巖包裹體構成，圍巖穩定性一般。同時，隧道進口端緊鄰斷層破碎帶，覆蓋層厚度大；出口端地形陡峭險峻，施工空間受限，全程面臨洞口地表沉降滑移、圍巖失穩滑塌、洞頂坍塌冒落等多重嚴峻考驗，施工難度大。
建設過程中，西香公司牽頭統籌各參建單位，始終堅守安全生產底線、嚴把工程質量關口，通過反復研判地質條件、精準優化施工方案、強化現場精細化管理、落實常態化風險防控等一系列舉措，高效破解山嶺隧道施工中的各類瓶頸，以科學管控與實干擔當確保了隧道右線安全、優質、高效貫通。
攀鹽高速幾克燈隧道出口端正式進洞施工
1月19日，攀鹽高速項目幾克燈隧道出口端順利實現進洞施工。
幾克燈隧道地處攀枝花市鹽邊縣格薩拉鄉，采用分離式隧道設計，右線全長1817米，左線全長1807米，是攀鹽高速沿線重點攻堅工程之一。該隧道出口端地質條件極為復雜，給安全管控工作帶來了極大挑戰。為確保隧道安全順利進洞，攀鹽公司提前謀劃、精準施策，系統性推進各項前期籌備工作。下一步，攀鹽公司將持續強化項目統籌管理，科學有序推進隧道開挖、支護、襯砌等關鍵工序，以精益求精的態度打造品質工程，力爭早日實現隧道貫通。
來源：蜀道高速集團、攀鹽公司
編輯：李瑞
責編：鄒湘
編審：阿比伊木
終審：沙勇
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