作品聲明:內容取材于網絡
英國智庫預測,到2030年中國的殲20數量將達到1000架,這個預測可靠嗎?
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首先來看一下中國有沒有這個生產力。
在2019年以前,中國一條生產線一個月只能生產一架戰機。 殲20主要是成飛在生產,以前成飛的廠房只有7萬平米,后來根據國外的衛星圖像判斷,成飛在2022年增加了恒溫廠房的面積,目前已經達到12萬平米。也有小道消息稱,成飛還對老廠房的生產線做了升級,現在預估有10條脈動生產線,但這個信息不保真。
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如果按照戰時生產能力來計算,全年無休,10條脈動生產線全開,一條生產線一年能差不多生產40架殲20,10條就是400架。以這個生產能力來計算,殲20達到1000架,恐怕不用等到2030年。要知道,現在成飛已經把殲10 C的生產任務轉交給了貴飛,短時間內殲36也不可能批量生產,那剩下的產能就可以用在殲20上。
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但是現實不可能這樣,因為成飛不光生產戰斗機,還生產其他型號的飛機和無人機。它也是一些民用飛機的零部件生產商,也不可能是全年無休生產,畢竟還沒有打仗。
外界包括國內的一些軍事專家預估, 殲20這款戰機,中國目前一年最少生產120架。
2026年才剛開始,到2030年結束,還有5年時間。這5年成飛預估能生產600架殲20,現在中國有大概400多架,各種型號都算上,差不多是這個數,我國肯定有這個生產實力。
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從零部件供應上看,殲20現在已不受任何限制。發動機可以國產,稀土和半導體使用的鎵,中國多的是,而且能夠反鎖整個世界。從資金上看,去年中國的貿易額凈利潤達到了10000億美元, GDP增長速度是5%,我們不需要像俄羅斯一樣摳摳搜搜生產五代機,掙了這么多錢,不生產先進武器裝備難道等著簽賠款條約嗎?
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實力是有的,問題是中國需不需要這么多殲20呢?
如果是和平時期,其實殲20數量真的不需要這么多。對比一下可以發現,殲10到目前為止大概生產了800多架,其中還包括出口的。不要看殲10現在只配拉煙,它可是中國第四代空優型主力戰機,殲20的問世就是來替代它的。
如果按照殲10的數量來看,殲20的生產總量應該保證在700架左右。就是說,殲20這款戰機已經生產一大半了,再生產個300架就到頭了,除非以后要出口或者有重大技術突破,成飛還會多生產一些。
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可問題是現在的世界并不太平,美國儼然已經是一個脫韁的野馬,自己都控制不了自己,全球的未來走向充滿了極大的不確定性。在這個國際環境下,殲20要是只生產七八百架就不太適合了。現在F35總產量已經突破了1200多架,美軍自用版的五代機算上F22,總量大概有760架,顯然中國現在沒有這么多五代機,還是要加速生產。
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另外,如果中美發生戰爭,日本有140多架F35,韓國預計有40架,澳大利亞是70架,新加坡大概是24架。這些飛機有的是已經簽了訂單還沒有交貨,有的已經在使用了。總的來看,算上以后可能追加的訂單,美國在亞太地區出口的五代機總量會在300架左右。
為什么要計算這些飛機呢?不要看它們現在賣給了這幾個國家,戰時這些飛機由誰來操控還未可知。
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如果老美一下梭哈,把本國五代機全部調到亞太,加上這些盟友手上,總共1000架是有的。所以殲20也必須要生產1000架以上,再算上殲35,我國的五代機要想在數量上有壓倒性優勢,必須要達到1500架左右。
假如來一場世界級大空戰,中國還需要給這些戰機,尤其是殲20S配備更多的無人僚機,這樣才能確保我國在空戰中取得完全勝利。從質量上看,殲20已經超過了美國及其盟友的五代機,目前只是數量上占據劣勢。
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所以英國智庫說的也沒問題,甚至有點保守。
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