墨西哥被曝取消向古巴運送原油計劃

據(jù)美媒當?shù)貢r間1月26日報道，根據(jù)其獲得的文件顯示，墨西哥國家石油公司“已取消向古巴運送原油的計劃”。報道稱，這家墨西哥國有石油公司原定于本月向古巴發(fā)運一批原油，但現(xiàn)已從計劃表中撤下。根據(jù)原計劃，這批貨物應(yīng)在本月中旬裝船，并于月底前抵達古巴。

美媒稱墨西哥國家石油公司“已取消向古巴運送原油的計劃”（資料圖）

報道稱，目前尚不清楚取消該批原油運輸?shù)木唧w原因，但這一決定正值美國總統(tǒng)特朗普加大對古巴施壓之際。

墨西哥是古巴重要石油供應(yīng)國。當前，古巴和美國關(guān)系處于高度緊張狀態(tài)。本月初，美國對委內(nèi)瑞拉發(fā)動大規(guī)模軍事打擊。特朗普隨后暗示，古巴可能成為美國下一個“關(guān)注目標”，并威脅稱失去委內(nèi)瑞拉石油供應(yīng)的古巴將難以“支撐”。本月11日，特朗普再次對古巴施壓，威脅古巴若不盡快“達成協(xié)議”，將面臨“零石油、零資金”流入古巴的局面。美國《政治報》網(wǎng)站上周報道稱，特朗普政府正考慮對古巴的石油進口實施全面封鎖。

延伸閱讀

沒了委內(nèi)瑞拉的石油，古巴如何挺過多重危機？

【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 花舞影】

在派特種兵強擄走馬杜羅總統(tǒng)后，1月9日，特朗普召集歐美石油資本家們開了一場“發(fā)布會”，介紹他的新產(chǎn)品——委內(nèi)瑞拉，攛掇他們踴躍投資；然而，油老板們的反響十分冷淡，沒有一家油企給出明確承諾。

正如此前挪威最大的能源咨詢公司Rystad Energy發(fā)布報告中預(yù)計的那樣，特朗普奪取更多當前狀態(tài)下委內(nèi)瑞拉油田的控制權(quán)，在短期內(nèi)基本是一件無利可圖的事情。具體而言，根據(jù)他們對委石油工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的評估，若想使委石油產(chǎn)量在目前的水平上增長三倍（從而達到可能足以滿足特朗普預(yù)期的收益水平），要么需要每年80-90億美元、一直持續(xù)到2040年的超大規(guī)模投資，要么只能請?zhí)乩势找淮涡运蠊?000億美元！

似乎出于對MAGA“不干涉”派系“給個交待”的甩鍋心態(tài)，大失所望的特朗普暗示，委內(nèi)瑞拉的奇葩行動中，他扮演的角色其實是“無能的總統(tǒng)”，事件本身可能只是他瘋狂反共的國務(wù)卿——魯比奧——對古巴的報復(fù)。

1月3日綁架事件后，古巴人民集會聲援委內(nèi)瑞拉

“我曾夸口說，有一天，我一定會帶領(lǐng)一支流亡者大軍推翻菲德爾·卡斯特羅，成為‘自由古巴’的總統(tǒng)！”——《美國之子》，魯比奧（著），2012年

現(xiàn)在，特朗普與他充滿反骨的古巴裔奴仆之間，形成了某種認知落差：在79歲的特朗普自己看來，67歲的革命古巴是“強硬派”、似乎是美國永遠無法推翻的；而在魯比奧看來，今天的古巴已變成了一座破房子，只要在門上踢一腳就會整個垮下來。

2026年，兩個“佛州男子”掌握著美國的聯(lián)邦大權(quán)。然而，他們一個是刻板印象的抽象“巨嬰”，另一個則是懷著對故鄉(xiāng)人民刻骨仇恨、一心妄圖上杠桿“尾巴搖狗”實現(xiàn)個人復(fù)辟夢想，不惜為之拿收留自己的美國當成工具、拿它的前途命運下注梭哈的“南霸天”。

隨著“第二波加拉加斯打擊”的威脅暫時散去，在面對“接下來是什么”這類問題時，特朗普開始繼續(xù)表現(xiàn)出其一以貫之的模糊不清、毫無章法和“我全都要”思維方式。和之前對委內(nèi)瑞拉一樣，他開始對古巴釋放各種自相矛盾的信息：

當被記者問到“是否會對古巴發(fā)動下一步打擊”時，他回答“它看起來正在走向衰落……不需要采取任何行動”，隨后就“一鍵三連”了某個“魯比奧將成為古巴總統(tǒng)”的川粉帖子。然而，緊接著被慫恿“加大對古壓力”時，他反駁道：“除了進去把那兒炸爛之外，你還能施加多大的壓力呢？”他臆想古巴將會“自愿衰落”。

魯比奧說：“如果這兩天我在哈瓦那身居政府要職，我至少會有些焦慮?！?/p>

而1月11日，特朗普在其社交平臺Truth Social上再次語無倫次地叫囂：“不會再有石油或資金流向古巴——一分錢也不會！”

這一系列進展，進一步加深了全世界古巴革命支持者們長期以來的擔憂：古巴共產(chǎn)黨和革命政府需要優(yōu)先“焦慮”的，已不再是簡單“斗獸棋”式的軍事斗爭，而是抑制和阻擋可能由委內(nèi)瑞拉引發(fā)的兩種次生災(zāi)害——物質(zhì)危機和“士氣困境”，避免它們引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)。

對于前者，具體來說，古巴在自身長期存在的糧食安全困境之上，增加了自本世紀以來賴以維持的主要物質(zhì)基礎(chǔ)——石油，以及其支撐的重要二級能源——電力的危機。

石油：最迫在眉睫的危機

特朗普在1月11日的威脅帖子里稱“多年來，古巴一直依靠委內(nèi)瑞拉提供的大量原油……”。不幸的是，一貫滿嘴跑火車的他，在這點上說的基本是實話。

眾所周知，蘇聯(lián)解體后的1990年代，古巴進入了“特殊時期”，其機械化農(nóng)業(yè)、國營工業(yè)尤其電子元件等先進制造業(yè)（例如1987年剛剛建成的河松省格瓦拉電子元件廠）完全停擺，居民原有的工業(yè)券福利（和食品配給籃子在一起，可定期以超低價“配給”工業(yè)品）崩潰、食品籃子遭到嚴重削減，并因此爆發(fā)了1994年的哈瓦那動亂和大規(guī)模偷渡事件。最終，主要依靠國企轉(zhuǎn)產(chǎn)和開放旅游業(yè)賺取的外匯，古巴從“特殊時期”走了出來，進入了直到疫情前“雖困難但也能大致維持”的喘息階段。

將在下一篇文章中介紹的古巴現(xiàn)任總理馬雷羅，就是從國營住房-旅游行業(yè)提起來的經(jīng)濟干部

然而，在美國復(fù)雜的制裁政策下，古巴“搞到外匯”、與“獲得工業(yè)社會的根基——能源”，是不能直接劃等號的。

與美國決裂后的三十年間，古巴人已深度依賴廉價的蘇聯(lián)石油，依托其建成了一定程度的工業(yè)和現(xiàn)代軍隊、建立了可在經(jīng)互會內(nèi)運作的計劃經(jīng)濟。蘇東劇變后，雖然葉利欽仍向古巴出口原油、同屬石油出口國的墨西哥和古巴“扶植”的安哥拉等也能補充一部分，但價格或落地成本都大幅超出了當時古巴財政的承受能力，使古巴工農(nóng)業(yè)一直處于“無法開動、產(chǎn)量下降、創(chuàng)匯不夠、能源不足、無法開動”的惡性循環(huán)狀態(tài)。

1998年查韋斯上臺后，委內(nèi)瑞拉逐漸與古巴簽署“石油換醫(yī)生”等一系列協(xié)議，古巴才部分跳出這一困境，進入了前述的喘息期。馬杜羅執(zhí)政初期，委內(nèi)瑞拉每天可向古巴供應(yīng)原油10萬桶以上；雖然無法使古巴工業(yè)和機械化農(nóng)業(yè)恢復(fù)至蘇東劇變前的水平，但加上墨西哥、俄羅斯、安哥拉等友好國家供應(yīng)和古巴本國每天5萬桶的油田產(chǎn)量后，足以大致維持古巴的交通工具、陸軍訓(xùn)練和居民電網(wǎng)運作。

委內(nèi)瑞拉石油不僅給了古巴足夠撐到社會主義中國崛起的“戰(zhàn)略喘息期”，而且通過美洲人民玻利瓦爾聯(lián)盟-人民貿(mào)易條約（ALBA-TCP）機制，事實推動了世紀之初的半個粉紅浪潮。

然而，最近十余年來、尤其新冠疫情暴發(fā)后，委內(nèi)瑞拉石油產(chǎn)量在包括美國制裁在內(nèi)的多重因素影響下持續(xù)走低。到近期，委對古巴的原油供應(yīng)至少已下降了65%，一些悲觀估計甚至認為下降了75%至90%。一般估計認為，2025年，委內(nèi)瑞拉對古巴的實際供油能力已低于辛鮑姆領(lǐng)導(dǎo)下的墨西哥。

與此同時，在新冠疫情（導(dǎo)致古巴封國，喪失了最重要的旅游業(yè)來源長達一年十個月）加上隨后連續(xù)發(fā)生的颶風、洪水等自然災(zāi)害沖擊下，古巴經(jīng)濟出現(xiàn)大幅下滑。疫情暴發(fā)前幾年，古巴每天的原油消費需求至少15萬桶（西恩富戈斯超級煉油廠的設(shè)計產(chǎn)能），疫情初期尚有12萬桶，目前在盡力勒緊褲腰帶的情況下，進一步降至約10萬桶，基本逼近維持國家運轉(zhuǎn)可接受的底線。

綜合埃菲社、PBS、新加坡《商業(yè)時報》和路透社等數(shù)據(jù)，哈瓦那去年從委內(nèi)瑞拉獲得的原油平均每天為2.65-2.74萬桶；綜合其他信源，特朗普開始在加勒比海上公開搶劫各國油輪之前的最近三個月，委內(nèi)瑞拉每月向古巴派出三到四條船，平均下來每天對古輸送原油3-3.5萬桶。

“1·3”事件后，美國的海盜行動大幅加碼；雖然1月11日委代總統(tǒng)羅德里格斯再次表態(tài)，不會屈從美國要求、切斷對古供油，但就AIS船舶應(yīng)答數(shù)據(jù)看，目前從委內(nèi)瑞拉駛往古巴的油輪已經(jīng)清零。雖然理論上仍存在關(guān)閉應(yīng)答器、繞開海面美軍艦隊對古輸油的可能性，但至少在公開層面，截至筆者完稿時，委內(nèi)瑞拉對古巴的石油輸出已經(jīng)完全被攔截——由上文可知，這每天3萬余桶的原油補給缺口，相當于古巴當前總能源需求的四分之一和總石油缺口的一半。

現(xiàn)在一個自然而然的問題是：對古巴來說，如不考慮替代能源形式，這些來自委內(nèi)瑞拉的石油虧空在短期內(nèi)有代替方案嗎？

實際上是有的，但是非常難辦到，而且需要其他兄弟國家的強力進場支持。

從境外來源角度，俄羅斯這個傳統(tǒng)盟友自從蘇聯(lián)解體后一直不靠譜，早在去年加勒比局勢緊張之前，俄羅斯對古巴售油平均每天僅5000桶，還不到墨西哥（13000-19000桶）的一半。為什么是墨西哥？因為后者的左翼政府是革命古巴的強力支持者——最近兩屆執(zhí)政的奧夫拉多爾和辛鮑姆在內(nèi)政和拉美外交事務(wù)上通常被視為“激進左翼”，他們頂著華盛頓外交施壓，對古巴提供了大量力所能及的幫助。

問題在于，墨西哥全國上下在美國手中的把柄實在太多，當美國壓力超過某個閾值時，他們是會慫掉的。不久前的“被迫對華加征關(guān)稅”事件充分證明，墨西哥執(zhí)政黨的“民主社會主義”理念不足以壓倒全方位的短期利益權(quán)衡。當同樣大幅加碼的對古壓力真正落到墨西哥政府頭上時，他們大概率同樣會慫掉。

事實上，根據(jù)AIS數(shù)據(jù)，特朗普二次上臺以來的2025年1-10月，古巴從墨西哥的石油進口量已逐漸降至每天5000桶，比2024年同期下降了73%，剩下的部分是辛鮑姆以“人道主義援助”的名義才得以維持。如果特朗普就此對墨西哥再次極限施壓，古巴面臨石油進口渠道完全斷絕的風險。

好的一面在于，古巴其實并非貧油國，只是開采十分麻煩。

位于古巴北部海岸的重質(zhì)原油邊緣地帶（HCNF），2017年估計有原位油儲量13億桶，這還未計算位于遠海的海底油田；但易開采的巴拉德羅油田可采儲量估計僅7300-9100萬桶。自本世紀以來，古巴油氣公司通過引入水平井法（HPM），大幅提高了開采能力。綜合不同來源數(shù)據(jù)，疫情前的產(chǎn)能峰值時期，巴拉德羅油田可日產(chǎn)3.1萬桶，而全國每日產(chǎn)能可達5-6萬桶；當時的西方分析甚至認為，如能解決投資問題，古巴有希望擺脫委內(nèi)瑞拉，變成石油凈出口國。

此圖中2022年后的數(shù)據(jù)為外推估計值

然而，作為古巴最易開采的油田，巴拉德羅油田早在2015-17年已過產(chǎn)能峰值；到2021年時，已采出總可采儲量（圖中藍色面積）的76.8%，日產(chǎn)能下降到2萬桶。

2021年時，古巴在當?shù)卮虺隽碎L達7710米的1011號水平井；2024年3月，在我國幫助下，他們再次打出了長達8047米的1012號水平井，刷新了古巴的技術(shù)紀錄。據(jù)馬坦薩斯26號廣播電臺報道，2024年古巴全國油氣產(chǎn)量同比增長11%，而2025年的預(yù)測表明，即使不動深海儲量，北方重質(zhì)原油帶仍存在繼續(xù)鉆探的可能性。

然而，石油的開采和使用并不是像策略游戲里那樣簡單的。油井的生產(chǎn)一經(jīng)開始就難以關(guān)閉，其產(chǎn)出原油的轉(zhuǎn)運、儲備和使用，應(yīng)當是一個通暢的連續(xù)過程；一旦某個中間環(huán)節(jié)未理順，就可能產(chǎn)生大量的浪費。

古巴國產(chǎn)的高硫重質(zhì)原油如果直接使用，基本只能用于火力發(fā)電和制造瀝青；而古巴的重油火電廠近年頻繁遭到颶風等襲擊停工檢修，運轉(zhuǎn)的也遠低于裝機容量。交通工具和武器裝備使用的精煉油、尤其高品質(zhì)油，需要煉油廠，但由于能源缺乏，古巴的煉油廠目前大都處于關(guān)閉或低水平運行狀態(tài)。更糟的是，2022年馬坦薩斯油庫事故損失的大約100萬桶儲量至今可能還未完全恢復(fù)——總之，幾乎每個環(huán)節(jié)都存在磕絆之處。

一些跡象表明，近年古巴可能在進口石油同時，賤賣了一些自己開采出來、卻無法在合理周轉(zhuǎn)空間內(nèi)精煉或消耗的重質(zhì)原油。這是一個單靠提升采油能力無法解決的惡性循環(huán)，就像泥坑陷車一樣，唯一的破局方法是外力以大規(guī)模投資介入，將車輪從坑里推出來。