臺灣回歸后的地位，王毅用5個字定調了，民進黨：2300萬人不接受

最近外交場上動靜不小，特別是外長王毅，把話挑明了。關于臺灣回歸后到底算個啥地位？他沒整那些虛的。核心就用了5個字定調——“高度自治權”。

這5個字，分量沉甸甸，直接把民進黨當局嚇得夠嗆。

自從賴清德上了臺，這兩年臺海就沒消停過。眼下是2026年開年。回頭瞅瞅，“聯合利劍”演習搞了好幾輪。那個所謂的“臺海中線”？早成了海警船的“早市”。

王毅重提這事，可不是光喊口號。這是在給以后怎么管打地基。

有人覺得這是老調重彈。大錯特錯。在2026年，這5個字含金量變了。翻翻2022年的白皮書，再看看現在的表態。邏輯很硬：“自治”得建在主權絕對統一的地基上。

除了外交與防務這種“國之重器”得歸中央。臺灣同胞咋生活、啥制度、私人財產以及宗教信仰，真沒人動你的。馬照跑、舞照跳。 只要不搞分裂，哪怕你發兩句牢騷，也沒人管。這不是寬容。這是大國的底氣。

民進黨那邊啥反應？像被踩了尾巴的貓。發言人立馬跳出來，嘴里還是那套嗑：“臺灣前途由2300萬人決定，我們不接受！”

這話聽著挺悲壯。其實全是水分。

現在的臺灣年輕人，誰還天天琢磨“統獨”？焦慮的全是“低薪高房價”以及“缺電缺水”。拿2025年的出口數據來說，軟得一塌糊涂。特別是ECFA部分關稅減讓停了后，中小企業主叫苦連天。

民進黨喊的“不接受”，其實是他們這幫政客“不接受”丟了權。

他們非要把2300萬人的飯碗，與那個“臺獨”神主牌綁一塊。這就好比一輛大巴車。司機想把車開進懸崖。乘客想下車。司機鎖死車門喊：“全車人都不同意停車！”

這不叫民意。這叫綁票。

看看島內民調，盼著“兩岸和平發展”與“加強經濟交流”的人，始終過半。老百姓心里有桿秤。誰能給好日子，誰能保不打仗，就跟誰。王毅定調“高度自治權”，就是給這2300萬人吃的定心丸：回歸后，日子不會變差，背靠14億人大市場，只會更滋潤。

當年鄭成功收復臺灣，靠的不是紙上談兵，是硬實力加暖人心。從1949年博弈到2026年。力量對比早就翻天覆地。

以前臺灣覺得自己有籌碼，因為背后有美國撐腰，兜里有點錢。現在呢？美國在東歐與中東的爛攤子都沒收拾利索。臺積電也被強行“搬運”去了美國，變成了“美積電”。臺灣手里除那點“民主價值”空殼，還有啥？

王毅這番話，是告訴國際社會，也告訴臺灣當局：統一列車啟動了。終點站早定了。

至于車上給你們留硬座還是軟臥，也就是這“高度自治權”5個字。這是大陸釋放的最大善意。

如果民進黨給臉不要臉。非要敬酒不吃吃罰酒。等到“非和平方式”擺上桌。恐怕連“高度自治”這四個字，都得打大折扣。

兩岸統一，從來不看能不能，只看快與慢、痛與不痛。

就盼著那一天早點來，讓海峽兩岸的燈火，真正連成一片。

參考文獻：
國務院臺灣事務辦公室、國務院新聞辦公室：《臺灣問題與新時代中國統一事業》白皮書，人民出版社，2022年。