上海
【文/觀察者網 山貓】
臺灣島內自制常規動力潛艇首艇“海鯤”號昨天（1月26日）再次駛出高雄港進行海上測試，這是該艇所進行的第六次“海測”。出航前島內媒體和網民之間曾有傳聞稱，該艇即將進行首次“淺水潛航測試”，不過隨后證實這仍是一次水面測試，僅作為“潛航測試”的“前置準備作業”。
1月26日上午“海鯤”號潛艇從高雄港出航
綜合臺媒今天的報道，“海鯤”號原本計劃在26日上午8時許出發測試，但當時海況相對不佳，風浪較大，因此11時許才從高雄港第第二港口出海，臺軍方還派出硬殼充氣艇在附近進行護衛伴航。關于“海鯤”出海進行首次下潛測試測傳聞，負責建造的“臺船國際”公司昨天晚間發表澄清新聞稿，表示此次是依據計劃執行的“淺水潛航前置海上測試”，主要測試項目包括聲納功能、推進系統和水下航程儀三項，均“順利完成”，結果將納入“潛航安全評估”的參考依據。新聞稿還稱，將持續與臺軍方監造人員和外國子系統原廠技術協助方共同執行關于水下功能和性能的測試驗收，直到“確認達到潛航安全條件”，經過相關評估后，再按照計劃安排后續的“淺水潛航”測試。
建造進度已大幅延遲的“海鯤”號于2023年9月28日在臺船國際高雄造船廠舉行了“下水命名儀式”，原計劃2024年首次出海測試，但由于艇上子系統的交貨延遲和其他施工問題，直到去年6月17日才首次出海，截至11月28日共進行了5次測試。而這些測試仍僅是水面浮航測試，“由淺至深的潛航測試”不僅一次未做，試航了5次竟連錨機也尚未安裝，因此原本合約中2025年11月交付的要求自然也無法完成。除此之外，包括“海鯤”在內的臺“潛艇自造”項目進行期間，也曾爆出多次丑聞，包括作為潛艇項目召集人的原臺“海軍司令”黃曙光被多人發聲指控為貪污犯、黃曙光邀請的顧問郭璽存在重大不當牟利嫌疑等，還有在去年的海上測試中，還傳聞稱“海鯤”號一度出現了液壓系統全部失靈、艇員被迫手動搖舵的重大故障。
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