交通運輸部：春節假期免收7座及以下小型客車通行費

21世紀經濟報道 記者張旭 北京報道

記者從交通運輸部了解到，2026年綜合運輸春運自2月2日開始至3月13日結束，共40天。近日，交通運輸部印發《關于做好2026年道路水路春運服務保障工作的通知》（以下簡稱《通知》），明確延續春節假期免收7座及以下小型客車通行費政策。

《通知》還聚焦新能源車充電需求，提出“一區一策”提升特別繁忙服務區充電保障能力，避免充電車輛長時間排隊等候。

（資料圖）

免收7座及以下小型客車通行費

《通知》提出，嚴格落實春節假期免收7座及以下小型客車通行費政策。科學設置ETC車道和ETC/MTC混合收費車道配置，提升通行效率。同時，“一區一策”提升特別繁忙服務區充電保障能力，避免充電車輛長時間排隊等候。

在加強旅客運輸服務保障方面，《通知》強調，加強與教育、人力資源社會保障等部門對接，統籌做好學生離校返校、農民工返鄉返崗等群體集中出行服務保障。加強遼魯、舟山群島、福建“小三通”、瓊州海峽等重點航線運輸組織及出行服務。加大租賃車輛投放，優化租車流程，提供“免押租車”“異地還車”“高鐵/民航+落地租車”等便民服務，便利群眾租車出行。

在提升旅客運輸服務質量方面，《通知》提出，指導客運經營者通過增開售票窗口、延長售票時間、拓展聯網售票等方式，保障旅客便捷購票乘車乘船。保留人工售票窗口和人工檢票方式，便利老年人、外籍人員等群體購票出行。加強出行安全宣傳，引導旅客自覺抵制乘坐“黑車”、農用車、三輪車等非法車輛出行。

強化新能源車充電服務保障

隨著新能源車保有量的提升，充電保障問題也被愈發重視。1月24日交通運輸部等八部門印發的《2026年綜合運輸春運安全生產和服務保障總體方案》提出“強化新能源車充電服務保障。”

《方案》要求，結合歷史數據和出行規律，提前梳理形成充電特別繁忙服務區清單，“一區一策”制定充電保障方案。通過增設固定充電設施、配備大功率快充設備、調配移動充電設施等舉措，提升服務區充電能力。強化充電設施設備巡檢維護，多渠道發布充電設施位置、實時狀態等信息。加強服務區充電秩序管理，繁忙時引導至對向或前向服務區充電。

交通運輸部公路局局長周榮峰此前表示，2026年交通運輸部計劃開展全國高速公路服務區的提質升級行動，提升充電服務保障能力。

對于新增充電設施數量，周榮峰透露，2026年將在全國高速公路服務區建設1萬個以上充電槍，其中大功率充電槍不少于25%。重大節假日充電特別繁忙的服務區、日常充電設施時間利用率超過40%的繁忙服務區，新建的充電設施原則上均采用大功率。

保障春節物流服務不斷檔

既要強化客運服務，也要做好物流保暢。按照《通知》，春運春節期間，要做好能源、糧食、民生、醫療等重點物資運輸保障。

在保障航行和作業安全的前提下，對重點物資運輸船舶實行“優先引航、優先過閘、優先錨泊、優先靠離泊”措施。嚴格執行“綠色通道”政策，保障鮮活農產品高效運輸。加強城鄉物流配送人力、運力儲備，制定應急配送保障預案，切實保障春運春節期間城鄉物流服務不斷檔、不斷供。

在春運寄遞服務保障工作方面，近日國家郵政局印發《2026年春運期間寄遞服務保障工作方案》，要求統籌滿足人民群眾寄遞需求和保障快遞員合法權益，郵政快遞企業要聚焦節前人民群眾購置年貨需求，及時攬收并按約定提供寄遞服務，根據業務量變化和快遞員個人意愿，實行錯峰放假和調休。

國家郵政局強調，要全力保障春節前人民群眾年貨寄遞服務，有效保障春節假期基本寄遞服務需求。

同時要保障快遞員春運期間休息休假等合法權利，按時支付從業人員工資，健全快遞員訴求反映機制，切實保障快遞員合法權益。不得以保證金、扣留費用、考核返還等形式強制要求快遞員留崗值班或節后返崗。對春節假期留崗加班的快遞員要及時足額發放加班工資和節假日補貼，積極做好留崗過年員工餐飲、住宿、醫療等服務保障。要及時結清快遞員勞動報酬，杜絕拖欠工資、派費行為，依法保障快遞員勞動所得。