湖南
1月27日，記者從長沙公共資源交易中心獲悉，該平臺日前連發3條招標公告，正式啟動長沙市軌道交通5號線延長線工程（南延段）土建施工招標。這標志著這條承載長株潭一體化發展使命、支撐2029年第16屆全運會交通保障的“融城大動脈”，即將進入實質性建設階段。
根據招標公告，地鐵5號線南延一期工程起于毛竹塘站（不含），止于大托鋪站，整體呈東西走向，主要沿規劃強體路、天心大道、環保大道、萬家麗路敷設。線路全長約9.25公里，采用全地下敷設方式，共設7座地下車站，平均站間距約1.36公里，其中包含2座換乘站——中信廣場站（換乘地鐵1號線及長株潭城際鐵路S1號線）、長沙理工大學站（換乘在建地鐵7號線）。7座車站依次為省公共交易中心站、金海路站、長沙理工大學站、湘雅醫院（天心院區）站、中信廣場站、牛角塘站、大托鋪站。
工程計劃工期30個月（即兩年半），最終以合同約定為準。項目總投資估算59.09億元，將利用5號線一期工程水渡河車輛段和天際嶺主變電站，不新增配套設施，實現資源高效利用。
目前，項目已完成環境影響報告書報批公示、線路優化等前期工作，土建施工劃分為3個標段推進。第一標段：毛竹塘站（不含）－長沙理工大學站（不含），2站3區間；第二標段：長沙理工大學站－中信廣場站，3站2區間；第三標段：中信廣場站（不含）－大托鋪站，2站2區間。
作為長沙“南拓”戰略的核心交通項目，該線路的建設被納入湖南省發展和改革（投資）工作會議重點部署任務。5號線南延不僅將填補南部片區軌道交通空白，覆蓋環保科技園及周邊居民出行需求，更將串聯奧體新城、湘江科學城等重點片區，推動長株潭都市圈產城融合，為全運會期間奧體中心客流集散提供核心支撐。
全媒體記者 王翊瑋
編輯 丨 陳香云
一審丨陳香云
二審丨袁雋永
三審丨丁興威
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