陳聆聽/文
2026年1月24日凌晨,四川巴中通江縣鐵佛鎮一村民嘗試用無人機吊運年豬下山宰殺,不料在吊運第一頭豬時,無人機連同年豬一起掛到高壓線上。現場人員多次嘗試救援和處置均未成功,事故導致線路短路,造成該村停電十小時,經供電部門緊急搶修才恢復供電。
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這則新聞經媒體披露后,引得網友直呼笑到捧腹。而這則出圈的“飛豬停電記”,在荒誕趣味的同時,更拋出了一個現實命題:無人機正悄悄改變我們的生產生活,對其的規范使用要求與監管體系,是否能跟上行業發展的腳步?
“飛豬掛線”停電事件的詳情與處置
據多家媒體報道,1月24日凌晨,四川巴中鐵佛鎮某村莊的村民計劃將山中養殖的十余頭生豬吊運下山,用于春節前宰殺年豬儲備年貨。由于該村地處山區,地形崎嶇,傳統人力運輸方式耗時費力,村民便選擇了無人機吊運這一便捷方式。然而,在吊運第一頭生豬的過程中,因當時天色昏暗,視線受阻,無人機連同吊運的生豬不慎掛觸到空中的高壓電線。現場人員發現意外后,曾多次嘗試自行處置和救援,但均因高壓電的安全風險的未能成功。
據封面新聞報道,事件發生后,當地供電部門迅速響應。鐵佛供電所派出了12名搶修人員,經過3小時的緊急作業,至當天中午才恢復供電,累計停電時長10小時。此次事故引發了線路短路跳閘,搶修工作包括清理纏繞的無人機與生豬、更換受損的線路等,產生的直接搶修成本接近一萬元。所幸停電影響范圍被控制在當地村莊,未造成更廣泛區域的供電問題。當地公安部門也已介入,通江縣公安局鐵佛派出所證實事件屬實,目前正在處置中。經初步調查,涉事村民涉嫌在禁飛區域飛行以及可能存在的無人機超載飛行。若違法行為查實,當事人除了需賠償電力設施損失外,還可能面臨行政處罰。
電力部門提醒,根據《電力設施保護條例》規定,高壓線路周邊為無人機禁飛區域,嚴禁違規在電力設施保護區內開展飛行作業,違者將依法承擔相應責任。如需進行山區物資吊運,應選擇合規安全的運輸方式,避免引發安全事故。
無人機作業觸碰“安全紅線”:頻發的事故與沉重的代價
“無人機運豬掛電線”的事件并非只是一起孤立的荒唐個案。隨著農用無人機在農業生產中的普及,因操作不當引發的安全事故在全國多地頻頻上演,不僅造成巨大的經濟損失,更對公共安全和電網穩定構成了嚴重威脅。僅2025年夏秋之際,就發生了多起性質相似的典型案例。
2025年8月14日,據湖北日報報道,湖北省天門市漁薪鎮潘灣村發生一起農用無人機掛斷高壓電線事故。陳某在操作農用無人機對黃豆田進行農藥灌溉時,在未經電力部門允許、未保持安全距離、未采取確保電力設施安全措施的情況下進行作業。由于操作不當,無人機將農田上方橫跨的三根電線掛斷。事故發生后,陳某主動到漁薪派出所投案自首,并聯系電力部門進行搶修。該事件造成電力電信等公共工程設施受損,給群眾生產生活帶來嚴重影響。因故意損毀公共設施,陳某被公安機關依法處以行政拘留。
同樣在2025年8月,湖北省當陽市也發生了一起類似事故。8月17日上午,一名無人機操作人員在淯溪鎮劉河村操作大型農用無人機噴灑農藥時,明知需要遠離高壓線,仍在10千伏高壓線下違規作業。因操作不當,無人機撞上高壓線,導致高壓線嚴重破損。事故發生后,供電公司立即組織搶修,直至當晚10點才恢復供電。此次搶修產生了人工費、材料費等直接經濟損失共計4063.41元。因雙方協商未果,供電公司將姚某訴至桃源縣人民法院。最終,在法院調解員的專業調解下,雙方迅速達成協議,姚某當場履行了賠償義務,糾紛得以解決。
天門與桃源的事故,只是農用無人機安全風險的冰山一角。公開資料顯示,無人機安全事故在全國多地時有發生。四川省農業機械化協會公開的數據顯示,僅2024年,全省就有40多起因無人機違規作業引發的安全事故,涵蓋傷人、損物、線路故障等類型。2025年6月底至7月初,四川天全縣更是連續發生兩起農業無人機吊運物品觸碰高壓線事故,造成超2300戶居民停電;2025年8月,四川眉山某果園內,一名持證無人機操作人員噴灑農藥后降落時操作不當,無人機失控砸傷農戶,當地法院判決其承擔85%賠償責任。
而據湖北省秭歸縣檢察院2025年的調查,僅該縣在立案前就發生了62起因無人機觸碰導致的電力線路損壞事故,同時還伴有傷人事件。事故處理中還出現過次生傷害。2024年河北一起事故中,劉某在未采取任何防護措施的情況下,違章在10kv高壓線路下進行帶電摘取無人機作業,不幸觸電身亡。
這些接連不斷的事故共同指向了同一核心問題:在農用無人機數量激增、應用場景不斷拓展的當下,操作員的安全培訓、飛行的規范管理以及法律法規的普及執行,仍存在明顯的短板和盲區。每一次“觸線”事故,都是對行業安全紅線的一次猛烈撞擊。
如何筑牢無人機飛行安全防線?
隨著無人機應用場景的不斷拓展,其在農業、物流、應急救援等領域的應用越來越廣泛。這種趨勢下,無人機安全管理面臨的挑戰也在增加,低空經濟安全體系的構建成為迫切需求。
農用無人機的無序作業已成為繼雷擊、鳥害、大型機械施工等因素外,也成為威脅電力線路安全運行的新隱患。一旦發生事故,可能導致較大范圍停電,嚴重影響經濟社會發展和民生用電。電力部門建議,無人機操作人員在高壓線路附近飛行前應主動聯系供電部門報備,簽訂安全告知協議。
我國對無人機飛行活動已有明確法律規定。2024年1月1日起施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規定,民用無人駕駛航空器未經實名登記實施飛行活動的,由公安機關責令改正,可處200元以下罰款;情節嚴重的,處2000元以上2萬元以下罰款。
《中華人民共和國電力法》第五十二條明確規定,任何單位和個人不得危害電力線路設施及其輔助設施。在電力設施周圍進行可能危及電力設施安全的作業,需經批準并采取安全措施后方可進行。
根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第三十三條,盜竊、損毀電力電信設施等公共設施的,處十日以上十五日以下拘留。若造成嚴重后果,可能構成破壞電力設備罪或過失損壞電力設備罪,需承擔刑事責任。
四川省法治與社會治理研究會仲裁研究中心研究員、馮駿表示,農用無人機使用,至少要守好實名登記并投保責任保險、保證資質合規以及不觸碰空域禁忌三條底線。
無人機所有者與操作人員是飛行安全的第一責任人,其安全意識與專業素養的提升,是保障飛行安全的基礎。為避免類似事故,需要加強對無人機使用者的安全宣傳教育,普及《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《電力設施保護條例》等相關法律法規,了解發電廠、變電站、高壓線周邊及機場等區域均為禁飛區,明確違規飛行的法律責任與安全風險,讓使用者充分認識到“黑飛”“無規劃飛行”的危害性,樹立“安全飛行、合規飛行”的理念。
另一方面,需要完善無人機操作人員培訓體系,優化培訓內容,加強對實際操作技能、路線規劃方法、應急處置能力的培訓,尤其是針對農村地區、農業領域的無人機使用者。飛行前應確認飛行環境,避免在刮風、降雨、起霧天氣飛行,避開鳥網、斜拉線、電線桿、樹枝等常見障礙物,遠離強電磁信號干擾區域。無人機操作人員需養成起飛前檢查習慣,檢查無人機動力系統、螺旋槳狀態和螺絲緊固情況。飛行時應避免電池使用過度,一旦出現低電量警報,應立即返航更換電池。
同時,要嚴格落實無人機實名登記制度,加強對登記信息的審核與管理,確保每一架無人機都能追溯到所有者與使用者。
[引用]
① 豬飛上天!無人機運豬掛電線上致全村停電10小時,官方回應.農民日報.2026-01-25.
② 無人機作業惹“禍端”銀發智慧來“解圍”.桃源縣人民法院.2025-12-31.
③ 四川巴中一村民用無人機運豬不料掛住高壓線,當地回應.封面新聞.2026-01-26.
④ 村民用無人機吊運年豬掛住高壓線致停電維修成本近萬.封面新聞.2026-01-26.
⑤ 天門警方辦理一起農用無人機掛斷高壓電線案件.湖北日報客戶端.2025-08-27.
⑥ 無人機運豬掛上電線導致四川巴中一村莊停電!.看看新聞Knews.2026-01-25.
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