北京
在這條超級繁忙的高速鐵路上
每天有數百趟復興號呼嘯而過
這就是連接粵港澳大灣區的
廣深港高鐵
近年來
廣深港高鐵客流攀升
運營時段開行動車組列車387列
有效提升區域整體運力
大灣區最繁忙的高鐵
1月26日調圖后，廣深港高鐵不僅列車開行密度持續加密，更在通達范圍與服務體驗上實現全新升級。
高峰時段，廣深港高鐵每隔幾分鐘就有一趟復興號開出，“公交化”的運營方式，讓粵港澳大灣區“一小時生活圈”的活力盡情迸發。
鐵路部門增開香港西九龍至上海虹橋動車組列車2列，停靠南京南、合肥南等站。至此，香港特區通達內地的車站突破100個，進一步促進香港與內地間的人員往來和經貿交流。
截至目前，各鐵路局集團公司擔當的所有過港列車全部升級為復興號動車組，進一步提升旅客出行體驗。
在香港工作的陳先生說：“我每周五下班后就坐復興號回深圳，等周日晚上再返港，生活、工作兩不誤！”
為適配通勤、差旅人群的出行需求，中國鐵路廣州局集團有限公司不斷加大新型票制產品推廣力度，推出計次票、定期票，讓旅客省時又省心。“白天在香港玩，晚上回深圳住，既方便又劃算。”經常往返兩地旅行的溫先生不禁感慨。
提升旅客出行體驗
鐵路部門從細節入手，全方位提升旅客出行體驗。深圳北站“迎春花”服務隊客運員均熟練掌握粵語和英語，為旅客提供精準高效的指引與幫助。
福田站實現“單向循環、分區管控、快速分流”的高效運營模式，大幅提升旅客通行效率；為重點旅客開辟綠色通道，保障每位旅客平安順暢出行。
春運期間，鐵路部門將進一步加強重點區域引導、動態增開人工通道，并通過車站廣播播放“溫馨出行提示”，在返程高峰時段為重點旅客提供“一站式”愛心接力服務。
廣深港高鐵正以其
高效、便捷、舒適的特點
成為促進粵港澳大灣區
互聯互通的“黃金通道”
（來源：中國鐵路）
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