福建這座橋，“長”勢喜人

本文轉自：人民網

林銘賢

人民網 林銘賢、楊灝昱攝制

如果你到過福建廈門，一定會感嘆：廈門的橋，真的好多！

最近一年，全網“云監工”的焦點，鎖定在了進出廈門島的第六座橋——廈金大橋（廈門段）上。這座“跨海巨龍”，正以肉眼可見的速度更新“進度條”，成為2025年福建“超級工程”浪潮中最亮眼的“選手”。

從海底扎根到云端聳立，過去一年，廈金大橋的“生長”速度有多燃？

去年4月，劉五店航道橋東主塔首個節段完成吊裝；5月，西主塔以毫米級精度在海上“搭積木”；8月，西主塔封頂；12月，東主塔最后一節鋼殼穩穩落下，東西雙塔“門對門”造型霸氣成型。

廈金大橋（廈門段）東西主塔雙雙封頂。人民網記者 李昌乾攝

這座省內最大跨徑橋梁，是福建省第一座離岸式海中懸索橋，通車后，廈門本島與翔安國際機場的通行時間可謂打開“倍速模式”，將從40分鐘驟減至20分鐘。

廈金大橋的“狂飆”，只是福建基建“狂潮”的“冰山一角”。2025年，福建的“超級工程”按下了加速鍵。

在交通這一賽道，“超級工程”多點開花，讓“說走就走”成為日常標配：

在國家“八橫八縱”布局中，鐵軌雙線發力——北有溫福高鐵加速沖刺，南有漳汕高鐵火力全開，福建人的“走南闖北”將一鍵直達；在綜合立體交通網絡建設上，兩大機場齊發——“十四五”期間全國規模最大的新建機場廈門翔安國際機場與福州長樂國際機場二期工程雙雙沖刺2026年投用。

能源競技場同樣“扎堆上新”，“綠電滿格”成發展常態。

全球最大26兆瓦級海上風電機組下線，大風車轉一圈就能點亮一個家庭的一天；我國具有完整自主知識產權的三代核電技術“華龍一號”在福建開啟“下餃子”模式；全國七大石化基地之一——古雷石化基地“追綠不停”，成為我國首個啟動零碳園區建設的石化基地；省內在建裝機容量最大的抽水蓄能電站——福建云霄抽水蓄能電站建設捷報頻傳，“超級充電寶”正加緊“充電”。

漳州核電基地是“華龍一號”批量化建設的始發地。人民網記者 李昌乾攝

為什么福建的“超級工程”如此硬核？

這份硬核，源于福建“民為邦本”的發展初心。 從海上到山間，發展成果自帶“惠民”基因：高鐵縮短了歸鄉的距離，風電點亮了鄉村的夜晚，高速連通了山區的希望。這份初心，讓超級工程有了溫度，讓鋼筋水泥有了心跳。

這份硬核，源于福建對“綠”的不懈追求。福建是清潔能源大省，擁有風、光、水、氣、核等多種電源，清潔能源發電裝機容量、發電量占比保持“雙過半”。正因這份底氣，福建更懂得如何讓海風化作電能、讓工業生產“呼吸”清新空氣、讓電網注入“綠色血液”。

“超級工程”不是宏大敘事，而是“小家”的熱氣騰騰。在不久的將來，當廈金大橋架起兩岸“連心橋”，當風車葉片不停地轉出“綠電”，當載客而來的飛機在新跑道上緩緩滑行，一個個在建設史上“留名”的“超級工程”，將出現在游人的每一次出行中，出現在家中每一盞燈亮起時，成為福建人尋常光景中最平凡的存在。

福建的“出圈”，沒有刻意造勢，全靠實力撐腰；不是流量堆砌，只因底氣夠足?？梢灶A見，新的一年福建將依舊步履不停，行走在準備好“出圈”的路上，等待更多“名場面”解鎖，這份來自山海之間的精彩，也必將持續刷屏、不斷上新。