定了！南通地鐵挺進通州！

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南通地鐵1號線東延至通州

且“人民東路明確規劃軌道交通線”

近日，南通市通州區自然資源和規劃局發布了人民東路北側、金山路西側地塊規劃條件批后公布。

我們注意到在其他要求方面第9點明確：

基于人民東路規劃有軌道交通線，根據《南通市軌道交通條例》，規劃方案（含調整）報審過程中需征求軌道交通部門意見。

這標志著備受關注的南通地鐵1-1號線東延至通州城區項目終于進入官方規劃視野。

該宗地塊位于通州此前為工業研發用地和社會停車場用地，去年8月調整為商住混合用地。

地塊全景，圖源今日南通州

隨著該宗地塊上架前的規劃條件的公布，“人民東路明確規劃軌道交通線”的消息傳出，地塊周圍萬科時代之光（11785元/㎡）、萬科時光映翠（12429元/㎡）、東時區（9552元/㎡）、綠地江海圖（9306元/㎡）的諸多小區會不會在二手房市場稍顯熱度，讓我們拭目以待！

隨著同城化進程加快，通州城區與南通主城區的日常交通出行需求日益增長。

• 地鐵東延

地鐵東延大勢所趨，南通地鐵1號線正式開通后，就有多項佐證，地鐵1號線或將東延，經通州城區延伸到海門。

通州城區與南通主城區間日常交通出行需求愈發凸顯，立足市區交通一體化，統籌考慮南通主城與通州城區多模式快速通道布局顯得十分必要。

南通軌交線網調整圖（階段性方案，非最終版本）圖源今日南通州

• 江海大道繼續東延

其實通州區融入南通主城區的道路建設早已開始。

江海大道東延工程就是前奏，2021年末江海大道東延工程全線貫通，大大縮短了通州與主城的時空距離。

圖源濠濱

作為南通主城區與通州之間的主要交通大動脈，江海大道東延工程既是通州區銜接南通主城區的快速路，也是機場集疏運功能的區域快速通道。

近日，南通日報發布的縣（市、區）委書記訪談”欄目中，通州區委書記張建華提及深入謀劃江海大道高架東延等一系列重磅交通規劃。

項目擬西起現狀江海大道東延（揚子江路西側），向東延伸至疊港路，再向南至S336。

規劃紅線寬60m，總長19.4公里，采用高架+地面快速化形式，估算總投資87.61億元，建成后將實現通州區-家紡城-海門區-臨空經濟區之間的快速聯系。

圖源今日南通州

從江海大道東延的快速路到地鐵規劃的白紙黑字，通州與南通的同城化融合將進一步加速。

關于地鐵東延、江海大道東延，你覺得有必要嗎？歡迎評論區討論...

編輯：八千里

主編：芷兒

- 本文為原創 來源通州自然資源和規劃局、今日南通州 -

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