又一個(gè)鄰國(guó)一夜變天，親印派高層“一個(gè)不留”，中國(guó)第一時(shí)間表態(tài)

這個(gè)一夜之間洗牌政壇、把親印派趕盡殺絕的鄰國(guó)，不是別人，就是跟咱隔著重疊山脈的尼泊爾。

可能有人會(huì)問，尼泊爾不是一直亂哄哄的嗎？怎么這次就稱得上“一夜變天”？

尼泊爾政壇向來(lái)愛“變臉”，2008年成立共和國(guó)至今換了13屆政府，但這次不一樣，普拉昌達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的陣營(yíng)出手極快，直接把內(nèi)閣里尼泊爾大會(huì)黨的高層全踢了出去，連議會(huì)里的核心席位也被其他黨派聯(lián)手架空，那些靠著印度撐腰的大佬要么辭職要么邊緣化，干凈利落得像換了個(gè)班子。

說(shuō)尼泊爾大會(huì)黨是親印派核心，可不是空口白說(shuō)，這黨派在政壇混了幾十年，早把“看印度臉色辦事”刻進(jìn)了骨子里。

以前大會(huì)黨掌權(quán)時(shí)，尼泊爾的經(jīng)濟(jì)命脈幾乎全拴在印度身上，貿(mào)易、燃油、生活必需品98%都要經(jīng)過印度，連第三國(guó)貿(mào)易的貨物也得借道印度周轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)依賴度超過65%，相當(dāng)于把自己的錢包遞到了印度手里。

大會(huì)黨領(lǐng)導(dǎo)人德烏帕當(dāng)總理那陣，跟印度簽了一堆水資源協(xié)議，把本國(guó)豐富的水力資源賤賣——尼泊爾理論上的水電潛力大到能“富得流油”，卻得在發(fā)電高峰期低價(jià)賣給印度，缺電時(shí)再高價(jià)買回來(lái)，就因?yàn)殡娋W(wǎng)和輸電線路全朝著印度方向建，這操作簡(jiǎn)直是替別人打工。

更明顯的是2023年，大會(huì)黨力推跟美國(guó)的“千年挑戰(zhàn)協(xié)議”，拿了5億美元搞基建，明眼人都看得出，這是跟著印度的外交節(jié)奏走，想把尼泊爾綁進(jìn)印美主導(dǎo)的圈子里。

尼泊爾人忍到現(xiàn)在才爆發(fā)，全是被印度的“控制欲”逼出來(lái)的。

2015年那場(chǎng)8.1級(jí)地震早給大家提了醒，當(dāng)時(shí)地震造成8786人死亡、22303人受傷，加德滿都谷地12處世界文化遺產(chǎn)損毀，經(jīng)濟(jì)損失70億美元，幾乎等于尼泊爾一年的GDP。

中國(guó)第一時(shí)間派了救援隊(duì)、醫(yī)療隊(duì)和運(yùn)輸機(jī)，印度也送了物資，可等尼泊爾議會(huì)以90%贊成票通過新憲法，完成從王國(guó)到共和國(guó)的轉(zhuǎn)型時(shí)，印度立馬變了臉。

9月23日，邊境突然被“堵了”，印度說(shuō)是馬德西人抗議，實(shí)際上是武裝邊防部隊(duì)奉命封鎖，《印度快報(bào)》記者直接捅破：印度要尼泊爾修改新憲法里涉及馬德西人權(quán)利的條款，說(shuō)白了就是想插手內(nèi)政。

這一封鎖直接掐斷了尼泊爾的生命線，石油100%依賴印度的尼泊爾，加油站排起長(zhǎng)隊(duì)，汽油從104盧比漲到450盧比，政府只能搞單雙號(hào)限購(gòu)，2000家工廠停產(chǎn)，高血壓藥、抗生素這些救命藥全告急，聯(lián)合國(guó)都警告300萬(wàn)兒童面臨生命危險(xiǎn)，連地震重建的水泥鋼筋都進(jìn)不來(lái)，災(zāi)民只能在帳篷里挨凍。

這還不是印度第一次玩這套，1989年就因?yàn)橘Q(mào)易條約吵架，關(guān)掉了21個(gè)過境點(diǎn)中的19個(gè)，封鎖持續(xù)一年多，把尼泊爾經(jīng)濟(jì)逼到崩潰，工廠停工學(xué)校停課，算是用實(shí)際行動(dòng)告訴尼泊爾“你的命在我手里”。

可時(shí)代不一樣了，2015年封鎖時(shí)，中國(guó)修好了震毀的塔托帕尼邊境大橋，當(dāng)天就送過去130萬(wàn)升汽油，尼泊爾石油公司還跟中國(guó)石油簽了歷史上第一份燃料協(xié)議，計(jì)劃從中國(guó)進(jìn)口三分之一的燃料，算是第一次從印度的能源絞索里松了口氣。

后來(lái)中國(guó)企業(yè)建了上馬迪A水電站，還推進(jìn)吉隆-熱索瓦跨境電網(wǎng)項(xiàng)目，給了尼泊爾第二個(gè)電力選擇，2024年更是組隊(duì)幫尼泊爾搞油氣勘探，這可是尼泊爾近40年第一次找石油，之前不敢動(dòng)，就是怕印度反對(duì)——畢竟尼泊爾要是找到了石油，就真能擺脫控制了。

民眾的怨氣早堆成了山，大會(huì)黨高層還在靠印度撐腰搞特權(quán)謀私利，自然成了眾矢之的。

普拉昌達(dá)就是抓住這股民意，聯(lián)合了尼共聯(lián)、民族獨(dú)立黨這些反親印的黨派，一舉拿下權(quán)力主導(dǎo)權(quán)。

2024年3月4日變動(dòng)當(dāng)天，他就任命了新部長(zhǎng)，兩天后又加了16個(gè)來(lái)自不同黨派的成員，新內(nèi)閣里左翼勢(shì)力占了大頭，總理和外長(zhǎng)都出自他的尼共毛中心黨，3月13日的議會(huì)信任投票拿了194票，遠(yuǎn)超過線的票數(shù)，可見國(guó)內(nèi)支持度有多高。

有意思的是，普拉昌達(dá)組閣時(shí)還拉進(jìn)了代表馬德西人的揚(yáng)塔薩馬吉瓦迪黨，馬德西人是印度移民后裔，占人口兩成，經(jīng)濟(jì)依賴印度跨境貿(mào)易，把他們拉進(jìn)來(lái)，就是為了平衡各方勢(shì)力，免得被印度抓著把柄挑事。

中國(guó)第一時(shí)間表態(tài)也在情理之中，外交部發(fā)言人林劍明確說(shuō)希望尼泊爾妥善處理國(guó)內(nèi)問題、恢復(fù)穩(wěn)定，還提醒在尼中國(guó)公民注意安全，要求保障中國(guó)機(jī)構(gòu)安全。

這表態(tài)里藏著實(shí)在的考量，中尼是隔著重疊山脈的鄰邦，友誼延續(xù)上千年，尼泊爾亂了，首先影響的就是中國(guó)邊境穩(wěn)定，對(duì)兩國(guó)都沒好處。

而且中國(guó)一直堅(jiān)持不干涉內(nèi)政，這次變動(dòng)是尼泊爾的內(nèi)部事務(wù)，表態(tài)的核心就是尊重尼泊爾人民的選擇，畢竟尼泊爾要的不是倒向誰(shuí)，而是擺脫依附搞自主外交。

尼泊爾總理之前就說(shuō)過，不會(huì)打“中國(guó)牌”也不會(huì)打“印度牌”，樂意當(dāng)中印合作的橋梁，這話實(shí)在，被印度壓了這么多年，誰(shuí)不想站著過日子。

印度那邊急得跳腳卻沒轍，媒體鋪天蓋地報(bào)道，官員還強(qiáng)調(diào)“特殊關(guān)系”，可實(shí)在拿不出好辦法。

一方面尼泊爾這次是民意所向，強(qiáng)行干涉只會(huì)遭更強(qiáng)烈的反抗；另一方面印度自己國(guó)內(nèi)民生經(jīng)濟(jì)問題一堆，根本沒精力再管別人。

之前中尼鐵路的消息出來(lái)時(shí)，印度就炒作“安全威脅論”，說(shuō)什么戰(zhàn)時(shí)中國(guó)軍隊(duì)能借鐵路過來(lái)，結(jié)果尼泊爾駐華大使施雷斯塔直接懟回去，說(shuō)鐵路是為了貿(mào)易旅游創(chuàng)造就業(yè)，還補(bǔ)了一句印度也能受益，把印度的借口堵得死死的。

后來(lái)印度又說(shuō)“債務(wù)陷阱”，施雷斯塔更直接，說(shuō)項(xiàng)目根本沒談過貸款，那些論調(diào)都是制造噪音，算是把印度的小心思扒得明明白白。

當(dāng)然尼泊爾的麻煩還沒結(jié)束，新政府是多黨聯(lián)合的，各黨派本來(lái)就有利益分歧，尼共聯(lián)和尼共毛以前合并過又分開，有舊怨，民族獨(dú)立黨才成立3年，主打反腐口號(hào)吸引年輕人，普拉昌達(dá)得靠平衡術(shù)維持穩(wěn)定。

經(jīng)濟(jì)壓力也不小，2024年通脹率7%，失業(yè)率居高不下，新政府推的預(yù)算案里加了基礎(chǔ)設(shè)施投資，想重啟中尼鐵路談判，這條鐵路從日喀則到加德滿都就167公里，卻98.5%都是橋隧，要穿過不斷隆起的喜馬拉雅山，地質(zhì)條件復(fù)雜得很，2024年11月才完成60%地質(zhì)勘探，預(yù)計(jì)2030年以后才能完工，說(shuō)是“世紀(jì)項(xiàng)目”一點(diǎn)不夸張，能不能靠它帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)還得等。

2025年9月還出了岔子，“Z世代”因?yàn)樨毟徊罹嗪蜕缃幻襟w禁令上街抗議，燒了警察局，造成死傷，奧利政府辭職，總統(tǒng)解散議會(huì)定了2026年3月大選，臨時(shí)總理蘇希拉·卡爾基成了尼泊爾第一位女總理，可見政壇還是沒徹底穩(wěn)下來(lái)。

但不管怎么說(shuō)，這次把親印派趕下臺(tái)，算是尼泊爾邁出了自主發(fā)展的第一步。

以前大會(huì)黨在的時(shí)候，“一帶一路”項(xiàng)目推進(jìn)得磨磨蹭蹭，現(xiàn)在新政府主動(dòng)找中國(guó)談邊貿(mào)備忘錄，重啟合作項(xiàng)目，就是想靠自己的節(jié)奏搞發(fā)展。

尼中貿(mào)易現(xiàn)在20億美元，等鐵路通車了肯定能翻好幾倍，這才是尼泊爾真正想要的——不是依附誰(shuí)，而是靠自己的地理位置，在中印之間找到平衡，既能擺脫印度的控制，又能借中國(guó)的合作改善民生。

畢竟老百姓不管誰(shuí)掌權(quán)，要的都是加油站不排隊(duì)、工廠能開工、孩子有學(xué)上，大會(huì)黨跟著印度混了這么多年，連這些基本需求都滿足不了，被踢出局也是早晚的事。

中國(guó)的表態(tài)說(shuō)白了就是給尼泊爾吃顆定心丸：你安心搞穩(wěn)定搞發(fā)展，我尊重你的選擇，合作的大門一直開著，這比印度動(dòng)不動(dòng)就玩封鎖的套路，實(shí)在多了。