享界全系升級ADS4.1，新增語音包采用楊冪音色

日前，享界汽車重磅OTA升級正式上線，小藝智慧助手上線全新楊冪音色，看家技術華為乾崑智駕ADS升級到4.1版本，座艙還有多處升級。表面上看，從智能座艙到輔助駕駛，享界的OTA大禮包有非常多的干貨。更深層次而言，這可是一場精心策劃的“市場破圈”行動，值得一探。

“小藝”楊冪強強聯合，智慧助手新玩法

享界此次OTA升級最具話題性的一環，無疑是攜手明星楊冪，為其智慧助手“小藝”上線專屬音色包。據悉，該功能即采用明星音色訓練的車機AI語音包，有用過地圖導航的各位想必非常熟悉了，它不單是音色變成了明星音色，最特別的是語言風格和一些專屬口頭禪也都加進來了。這也就讓原本機械的交互變得更有梗、更有趣。

值得關注的是，這一次小藝的能力又提升了。從技術層面看，語音理解大模型、語音識別大模型、語音控制設備能力都加強了，帶來的體驗一是車控支持更多口語化說法，二是語音識別準確性全面提升。也就是說“小藝”越來越像大管家了，用戶只需要表達感受或提需求，比如“我太冷了，還想要用零重力躺一會兒”，小藝都能執行到位。

實際上，去年楊冪和沈騰官宣成為享界品牌大使，就給享界注入了強大的破圈勢能。現在專屬“冪”語的上線，自然也給用戶帶來了更“有排面”的情感體驗。這回“小藝”實用價值、情緒價值都給得很滿，一定程度拔高了享界“科技豪華”的品牌和產品形象。

全維度體驗升級，輔助駕駛再度自進化

如果說明星合作是“破圈”的引爆點，那么圍繞產品力本身的全方位進化，則是享界持續沖擊主流豪華市場的根本。其中，在輔助駕駛的賽道上，華為乾崑智駕ADS 4.1的升級，就進一步鞏固了享界在同級的領先地位。

舉例來說，領航輔助新增了三點式掉頭，當路口狹窄，系統判斷一次轉向無法完成掉頭時，車輛會自動倒車騰出空間，從而完成狹窄路口的優雅掉頭。這是日常很高頻的用車場景，輔助駕駛能自己搞定，值得一個大大的贊！碰到窄路掉頭，用戶也就不用再手動接管了，輔助駕駛場景再度完善。

至于大家都很關心的安全層面，華為乾崑智駕ADS 4.1新增eAES防夾心功能。通俗來說，當車輛處于跟車駕駛中，若識別到后方車輛快速接近，有追尾激烈碰撞風險時，在旁車道有變道空間的情況下，系統會輔助自車自主變道避免被前后夾擊。這個功能實現的技術難度可非常高。

再來看智能座艙方面，此次OTA升級非常豐富。諸如鴻蒙旅拍，讓旅途記錄變得輕松而富有創意，多視角模板更能充分滿足用戶的分享欲。而車外喊話功能則巧妙解決了加油、禮讓等場景下開窗交流的不便，兼顧安全與隱私。另外，新增的詩意宇宙燈效可聯動車內外軟硬件，營造極致的氛圍體驗。離車不下電、隔空開門等新增功能，同樣非常實用、非常貼心……

結語：

持續的產品進化，最終都將投射于市場表現。享界品牌銷量的持續攀升，無疑是其成功“破圈”并躋身豪華車主流的直接印證。最新數據顯示，享界“轎旅雙子星”表現強勁，其中在35萬以上中大型轎車細分市場，享界S9T已經連續3個月銷量位列TOP4，享界S9市場表現也穩步提升。可見，享界已能與“BBA”這些傳統豪華巨頭分庭抗禮。

這一成績的背后，是享界產品力獲得市場廣泛認可的結果。除了已經成功破圈的產品力之外，享界通過OTA實現“常用常新”的長期價值承諾，也從另一維度重塑著高端用戶對豪華車的價值判斷標準。在競爭愈發激烈的高端市場，享界正以持續進化的姿態，開辟出一條獨特的破局之路。新年開新車，30萬級豪華市場享界絕對值得多加關注。

最后提醒各位注意的是，本次OTA升級功能，因車型配置不同而有所差異，以車輛的實際情況為準。