本文作者:羅賓升國際貨運(C.H. Robinson)亞洲副總裁陳源漢(John Chen)
隨著農(nóng)歷新年的臨近,貨主面臨的核心問題不再是“假期是否有影響”,而是“如何以更高的精確度和掌控力進行規(guī)劃”。
目前,海運貨量已在1月份開始積壓,旨在趕在2月中旬工廠停工前出運;而空運艙位也預計在本月末趨緊。這意味著,留給企業(yè)進行前瞻性規(guī)劃的窗口期正在收窄。
以下是對今年農(nóng)歷新年期間供應鏈關(guān)鍵趨勢的深度拆解,以及貨主可采取的務實規(guī)劃建議。
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2026農(nóng)歷新年:為何與眾不同?
步入2026年,盡管長期制造業(yè)分散化和新型規(guī)劃行為等結(jié)構(gòu)性變革仍在重塑全球貿(mào)易,但供應鏈整體表現(xiàn)出比往年更高的穩(wěn)定性。
·常態(tài)化的分散布局:亞洲制造業(yè)的多元化布局已融入日常運營,不再僅僅是應急預案。
·庫存策略升級:重點從單純的“大規(guī)模囤貨”轉(zhuǎn)向“時效性、靈活性及情景規(guī)劃”。
·數(shù)據(jù)驅(qū)動決策:更長、更依賴數(shù)據(jù)的規(guī)劃周期正在減少企業(yè)面對農(nóng)歷新年等可預測事件時的臨陣磨槍。
重塑亞洲供應鏈的三大趨勢
今年的假期物流特征并非由單一的干擾模式定義,而是由一系列獨特且相互關(guān)聯(lián)的趨勢構(gòu)成。生產(chǎn)計劃、運輸運力及庫存策略正以更具針對性的方式演變,要求貨主在更細的顆粒度上進行規(guī)劃。
1.制造業(yè):停產(chǎn)期拉長與復工節(jié)奏差異化
農(nóng)歷春節(jié)對制造業(yè)的影響已延伸至法定假期之外。許多制造商在假期前一至兩周便開始逐步縮減產(chǎn)能。同時,受國家、行業(yè)及工人返崗動態(tài)影響,復工時間表各不相同。這種變動性強調(diào)了一點:必須針對每一家供應商進行單獨規(guī)劃,而非假設(shè)整個區(qū)域會統(tǒng)一步調(diào)停工。
2.運輸與運力:局部調(diào)整而非全面震蕩
·海運:為規(guī)避工廠關(guān)閉,海運貨量提前涌動,導致部分亞洲始發(fā)航線出現(xiàn)局部壓力。預計2月中旬前,美國進口量將出現(xiàn)短暫而劇烈的激增,從而推高港口、拖車及內(nèi)陸分撥的作業(yè)熱度。
·運力管理:船公司繼續(xù)采取選擇性的運力管理策略。停航和服務調(diào)整將影響特定航線的船期可靠性,但不會造成市場全面緊縮。鑒于全球集裝箱船隊運力過剩,除節(jié)前高峰外,市場不太可能面臨持續(xù)性壓力。
·空運:呈現(xiàn)類似模式。1月初需求雖疲軟,但隨著貨主集中調(diào)配貨物,預計1月下旬貨量將強勁反彈。屆時運力收緊可能推高運價,尤其是亞洲至北美及歐洲航線。
核心觀點:本季度的運力動態(tài)并非系統(tǒng)性中斷,而是日益呈現(xiàn)出“分航線、分模式”的特征。
3.庫存與規(guī)劃行為:靈活性優(yōu)于體量
隨著貨主不再單純依賴高緩沖庫存,單品級可視化成為精準決策的關(guān)鍵。通過掌握關(guān)鍵訂單和SKU的實時狀態(tài),團隊可以在農(nóng)歷新年前靈活做出提前、推遲或重新劃分優(yōu)先級的決定,從而避免對整個供應鏈進行過度修正。
助力貨主應對2026農(nóng)歷新年的五大建議
為有效應對上述變化,以下五條建議可供參考:
1.分航線、分模式規(guī)劃農(nóng)歷新年的影響因始發(fā)地、目的地及運輸模式而異。建議按海運和空運細分計劃,并聚焦對物流網(wǎng)絡最關(guān)鍵的貿(mào)易航線,切忌采取“一刀切”的策略。
2.構(gòu)建基于時間的庫存靈活性不要僅依賴增加庫存水位,應優(yōu)先考慮時效上的靈活性。盡可能在工廠停工前錯峰安排出貨,并預留方案以便在假期前后根據(jù)形勢變化進行調(diào)整。
3.視運力為“特定風險”而非“系統(tǒng)性中斷”運力限制日益具有針對性。應優(yōu)先關(guān)注對中斷最敏感的航線、供應商和SKU,而非預設(shè)市場會全面緊縮。若已實施雙源采購策略,可有效減少對單一產(chǎn)地的依賴,平滑運力風險,即使特定通道意外收緊也能保障供應連續(xù)性。
4.即刻協(xié)同生產(chǎn)與物流規(guī)劃盡早與供應商及物流合作伙伴協(xié)調(diào),可有效減輕最后時刻的緊迫感。平滑生產(chǎn)與出貨計劃,有助于在假期前后實現(xiàn)更具可預測性的執(zhí)行效果。
5.規(guī)劃延伸至節(jié)后節(jié)后的產(chǎn)能爬坡受市場需求、勞動力到位率及關(guān)鍵門戶港口擁堵情況影響。將復工時間表納入第一季度規(guī)劃,有助于在制造業(yè)重啟后維持業(yè)務連續(xù)性。
宏觀周期中的關(guān)鍵節(jié)點
農(nóng)歷春節(jié)依然是一個重要的拐點,但在今年,最好將其視為更廣泛、更審慎的規(guī)劃周期中的一個節(jié)點。注重時效、靈活性及細分決策的貨主,將能更好地駕馭這一旺季,避免因反應過度而造成資源浪費。
C.H. Robinson將持續(xù)通過旗下月度《Edge Report》及實時客戶通知發(fā)布貨運市場洞察,助力貨主在新的一年中做出明智決策。
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