山東
IT之家 1 月 30 日消息，CCTV《焦點訪談》欄目 1 月 29 日晚最新一期“起底汽車行業網絡黑產”，談到了惡意詆毀、虛假測評等亂象。
虛假測評方面，報道提到一名粉絲 60 萬的汽車博主，60 秒以上的商單報價 3.8 萬元。據知情人透露，“黑商單”的報價通常更高，部分博主“誰充值多就幫誰說話”。
報道還稱，從線上造謠到線下拉踩，從攻擊企業到裹挾車主，新能源車圈的黑公關、黑水軍、黑自媒體拉踩大戰已經越發畸形。某些新能源車企之間，拼的不是創新能力、產品性能，反而挖空心思相互抹黑、惡意攻擊，給行業發展、市場環境和消費者都帶來了巨大傷害。
比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛、小米汽車副總裁李肖爽均在節目中現身發言。
此外，一些粉絲幾十萬上百萬的“車圈”網絡大 V，長期惡意詆毀個別新能源品牌汽車，利用自身影響力帶節奏。部分賬號被封后，改名換姓，更換馬甲，規避監管。
某品牌新能源汽車一款新車型 9 月 26 號上市，但針對該款車型的差評體驗，早在 9 月 2 號就開始刷屏網絡了，產品還沒開始賣，差評體驗就穿越而來。業內人士表示，這很有可能是“黑水軍”利用 AI 洗稿。
IT之家注意到，2025 年 7 月，工業和信息化部、國家發展改革委、市場監管總局聯合召開新能源汽車行業座談會，要求加強行業自律，發揮行業協會作用，倡導合法、公平、誠信、正當、有序的行業競爭，共同抵制“網絡水軍”“黑公關”等網絡亂象，著力營造積極向上、文明有序的發展環境。
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