2025河南人愛買啥車“成績(jī)單”出爐

□河南日?qǐng)?bào)社視覺全媒體中心·大河報(bào)記者 祁驛 解元利 耿子騰 史歌 洪伊皖

剛剛出爐的2025年度汽車銷售數(shù)據(jù)顯示，河南車市去年交出了一份令人驚艷的“成績(jī)單”：鄭州全年售出54.59萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)12.46%，一舉超越深圳躋身全國(guó)城市汽車銷量榜第五位；洛陽(yáng)新能源汽車滲透率達(dá)到68.61%，高居全國(guó)第四；商丘則以近9.6萬(wàn)輛的成績(jī)連續(xù)兩年穩(wěn)坐全省第三把交椅。比亞迪、吉利銀河、五菱位列品牌銷量前三甲，43個(gè)品牌年銷量突破5000臺(tái)大關(guān)。這組數(shù)據(jù)的背后，一幅中原汽車消費(fèi)的新版圖正徐徐展開。

城市銷量：鄭州領(lǐng)跑，洛陽(yáng)驚艷，商丘穩(wěn)坐第三

2025年，鄭州以54.59萬(wàn)輛的年銷量，12.46%的增速，在頭部城市中表現(xiàn)亮眼。對(duì)比來(lái)看，排名第一的成都全年銷量66.75萬(wàn)輛，增速僅為1.43%；北京以63.16萬(wàn)輛位居第二，卻是前三中唯一下滑的城市，跌幅達(dá)到2.58%；廣州全年賣出63萬(wàn)輛，增速13.52%。

一個(gè)中部省會(huì)城市，憑什么能超越不少一線和新一線城市？答案藏在三個(gè)關(guān)鍵因素中：一是人口基數(shù)，鄭州常住人口超過1300萬(wàn)，是中原城市群的絕對(duì)核心，輻射周邊數(shù)千萬(wàn)人口的消費(fèi)需求；二是消費(fèi)升級(jí)，隨著中部崛起戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，鄭州居民的購(gòu)買力持續(xù)提升；三是區(qū)位優(yōu)勢(shì)，作為全國(guó)重要的交通樞紐，鄭州的汽車流通效率較高，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋完善。

如果說(shuō)鄭州的表現(xiàn)是意料之外，那么洛陽(yáng)的數(shù)據(jù)則更讓人驚嘆——68.61%的新能源汽車滲透率，意味著洛陽(yáng)每賣出10輛車，就有近7輛是新能源車，這個(gè)數(shù)字放在全國(guó)能排到第四位，僅次于海口、三亞和柳州。

值得注意的是，海南省是全國(guó)首個(gè)明確提出禁售燃油車時(shí)間表的省份，而柳州則是上汽通用五菱的大本營(yíng)。相比之下，洛陽(yáng)能跑出如此高的滲透率，含金量不言而喻。這座千年古都，正在新能源賽道上書寫新的故事。

在河南17個(gè)地市的銷量榜單上，商丘以9.6萬(wàn)輛的成績(jī)連續(xù)兩年穩(wěn)坐全省第三。作為豫魯蘇皖四省交界處的區(qū)域性中心城市，商丘擁有近千萬(wàn)常住人口，近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，居民收入水平提升，汽車消費(fèi)升級(jí)意愿強(qiáng)烈。此外，商丘交通便利，是全國(guó)重要的鐵路樞紐之一，這也為汽車流通和消費(fèi)提供了便利條件。

從全省來(lái)看，洛陽(yáng)以12.31萬(wàn)輛位居第二，南陽(yáng)以8.35萬(wàn)輛排名第四，周口7.79萬(wàn)輛、新鄉(xiāng)7.63萬(wàn)輛緊隨其后。駐馬店、許昌、安陽(yáng)、平頂山、濮陽(yáng)等城市的年銷量均在5萬(wàn)輛左右，顯示出河南各地市汽車消費(fèi)的均衡發(fā)展態(tài)勢(shì)。

品牌銷量：比亞迪霸榜，吉利銀河暴漲245%

在品牌銷量榜上，比亞迪以22.18萬(wàn)輛的成績(jī)遙遙領(lǐng)先，幾乎是第二名的1.5倍。這一成績(jī)的取得，與比亞迪在鄭州設(shè)廠密切相關(guān)。“家門口”的工廠不僅拉近了比亞迪與河南消費(fèi)者的距離，也帶來(lái)了更具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和更完善的售后服務(wù)。從宋Pro到秦PLUS，從海鷗到海豚，比亞迪幾乎在每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有爆款產(chǎn)品。

值得一提的是，方程豹在河南市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了407.8%的驚人增長(zhǎng)，年銷量達(dá)到1.35萬(wàn)輛。這個(gè)定位硬派越野新能源的品牌，憑借方程豹豹5等車型的熱銷，成功在河南市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

吉利銀河以14.54萬(wàn)輛的成績(jī)位列第二，同比增長(zhǎng)245.4%，堪稱年度最大黑馬。銀河系列定位智能電混市場(chǎng)，憑借時(shí)尚的造型、親民的價(jià)格和不俗的智能化配置，精準(zhǔn)切中了河南消費(fèi)者的需求。從銀河E5到銀河星艦7，從銀河L6到星愿，幾乎款款熱銷。

從整體來(lái)看，2025年河南市場(chǎng)共有43個(gè)品牌年銷量突破5000臺(tái)大關(guān)。除了“三巨頭”外，上汽大眾（7.83萬(wàn)輛）、一汽-大眾（6.09萬(wàn)輛）、吉利（6.03萬(wàn)輛）、奇瑞（3.75萬(wàn)輛）等傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌依然保持著不俗的市場(chǎng)份額。新勢(shì)力品牌同樣表現(xiàn)搶眼，零跑（3.04萬(wàn)輛）、鴻蒙智行（2.15萬(wàn)輛）、特斯拉（2.09萬(wàn)輛）、理想（1.79萬(wàn)輛）、小米（1.54萬(wàn)輛）、小鵬（1.1萬(wàn)輛）等品牌均躋身年銷萬(wàn)輛俱樂部。

轎車與SUV：星愿強(qiáng)勢(shì)崛起，宋家族SUV稱王

在轎車市場(chǎng)，吉利星愿以6.79萬(wàn)輛的成績(jī)強(qiáng)勢(shì)登頂，成為2025年河南轎車市場(chǎng)的銷量冠軍。這款定位A級(jí)純電轎車的產(chǎn)品，憑借精致的造型、豐富的配置和親民的價(jià)格，贏得了眾多年輕消費(fèi)者的青睞。

海鷗（5.27萬(wàn)輛）、熊貓（4.46萬(wàn)輛）等微型電動(dòng)車同樣表現(xiàn)出色，反映出河南消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠新能源代步工具的旺盛需求。

傳統(tǒng)燃油轎車方面，朗逸（2.68萬(wàn)輛）、帕薩特（2.11萬(wàn)輛）、速騰（1.96萬(wàn)輛）、邁騰（1.65萬(wàn)輛）等大眾系車型依然堅(jiān)挺，軒逸、凱美瑞、雅閣等日系轎車也保持著穩(wěn)定的銷量。豪華品牌中，奧迪A6L（1.26萬(wàn)輛）、奔馳E級(jí)（7105輛）、寶馬3系（5910輛）等車型表現(xiàn)穩(wěn)健。值得關(guān)注的是，小米SU7在河南市場(chǎng)年銷量突破1萬(wàn)輛，成功打開了局面。

整體來(lái)看，2025年河南轎車市場(chǎng)共有38款車型年銷量突破5000輛，新能源車型占據(jù)了半壁江山，顯示出轎車市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的加速。

在SUV市場(chǎng)，吉利繽越以1.69萬(wàn)輛的成績(jī)奪得銷量冠軍。博越L（1.35萬(wàn)輛）、本田CR-V（1.34萬(wàn)輛）、Model Y（1.33萬(wàn)輛）分列二到四位，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。宋Pro（1.13萬(wàn)輛）、途觀L（1.12萬(wàn)輛）、宋L DM-i（9174輛）等車型同樣表現(xiàn)出色。問界M7（5246輛）、理想L6（4248輛）等增程式車型的熱銷，反映出河南消費(fèi)者對(duì)新能源SUV的接受度正在快速提升。2025年河南SUV市場(chǎng)共有27款車型年銷量突破4000輛。

MPV與新能源：四強(qiáng)爭(zhēng)霸，十車破萬(wàn)

在MPV市場(chǎng)，呈現(xiàn)出“四強(qiáng)爭(zhēng)霸”的格局。賽那以6493輛的成績(jī)領(lǐng)跑，騰勢(shì)D9以5347輛緊隨其后，別克GL8（含插電混動(dòng)版）合計(jì)銷售9060輛，魏牌高山以4003輛躋身前五。

有意思的是，如果將別克GL8的燃油版（4172輛）和插電混動(dòng)版（4888輛）分開計(jì)算，騰勢(shì)D9、別克GL8插混、別克GL8燃油、魏牌高山四款車型的銷量幾乎不相上下，競(jìng)爭(zhēng)十分膠著。格瑞維亞（3996輛）、傳祺M6（3357輛）、嵐圖夢(mèng)想家（3338輛）等車型同樣表現(xiàn)不俗。整體來(lái)看，2025年河南MPV市場(chǎng)共有13款車型年銷量突破千輛，高端化、新能源化成為兩大趨勢(shì)。

在新能源車型銷量榜上，共有10款車型年銷量突破1萬(wàn)輛大關(guān)：吉利星愿（6.79萬(wàn)輛）、海鷗（6.12萬(wàn)輛）、秦PLUS（5.27萬(wàn)輛）、熊貓（4.46萬(wàn)輛）、海豚（2.62萬(wàn)輛）、元UP（2萬(wàn)輛）、Model 3（1.58萬(wàn)輛）、奔騰小馬（1.33萬(wàn)輛）、Model Y（1.33萬(wàn)輛）、秦L（1.13萬(wàn)輛）。

從這份名單可以看出，比亞迪獨(dú)占5席，顯示出其在新能源市場(chǎng)的絕對(duì)統(tǒng)治力。吉利星愿的強(qiáng)勢(shì)崛起證明了新勢(shì)力品牌在河南市場(chǎng)的潛力，特斯拉的Model 3和Model Y雙雙入榜，反映出其在河南市場(chǎng)的穩(wěn)健表現(xiàn)。而熊貓、奔騰小馬等微型電動(dòng)車的熱銷，則折射出河南消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠代步工具的旺盛需求。

2025年的河南車市，呈現(xiàn)出“鄭州領(lǐng)跑、全省開花”的格局。鄭州超越深圳躋身全國(guó)前五的背后，是中部崛起戰(zhàn)略的深入推進(jìn)和河南居民消費(fèi)能力的持續(xù)提升。洛陽(yáng)68.61%的新能源滲透率，商丘連續(xù)兩年穩(wěn)居全省第三的表現(xiàn)，都在證明：河南，正在成為中國(guó)汽車消費(fèi)版圖上不可忽視的力量。

從比亞迪的霸榜到吉利銀河的崛起，從方程豹的爆發(fā)到星愿的登頂，河南消費(fèi)者的選擇正在變得更加多元、更加理性、更加注重性價(jià)比。2025年的車市格局已經(jīng)揭曉，2026年的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛開始。在這片古老而充滿活力的中原大地上，一場(chǎng)關(guān)于出行方式的深刻變革，正在加速進(jìn)行。