開往中國的5萬噸鎳礦船，深夜在黃巖島海域沉沒，與菲軍演有關(guān)？

這兩天的南海，風(fēng)浪大，人心更躁動(dòng)。

菲律賓那邊剛扯著嗓子喊要在黃巖島搞個(gè)“馬拉松式”軍演，整整70天，甚至還把我們黃巖島海域劃進(jìn)了他們的“禁區(qū)”。

可誰也沒料到，這才剛演到第三天，也就是1月23號(hào)深夜，出事了。

一艘滿載著5.1萬噸鎳礦的大家伙，本來好端端地開往廣東陽江，結(jié)果就在黃巖島西北海域，像石頭一樣沉進(jìn)去了。

這事兒發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)也太敏感了。

一邊是菲律賓在那兒舞刀弄槍，一邊是正經(jīng)做生意的商船沉沒。這中間有沒有什么貓膩？是不是演習(xí)的炮火“走火”了？或者是為了避免軍艦操作失誤？

更有意思的是，船上拉的這5萬多噸鎳礦，是從菲律賓蘇里高港挖出來的，買家是我們中國，目的地是廣東陽江港。而船上那21個(gè)在風(fēng)浪里掙扎的船員，清一色全是菲律賓人。

這就很有意思了：日本的船，運(yùn)著菲律賓的土，去賺我們中國的錢，最后遇險(xiǎn)了，還得靠誰來救？

1月23號(hào)晚上9點(diǎn)多，當(dāng)時(shí)黃巖島海域的海況惡劣得嚇人，風(fēng)力飆到了7-8級(jí)，浪涌足足有4米高。

這種天氣，幾萬噸的船在海里也就跟片樹葉差不多，在那狂風(fēng)惡浪里飄搖。

船沉得很快。就在這生死攸關(guān)的時(shí)刻，誰來了？

不是在那兒搞演習(xí)“秀肌肉”的菲律賓海軍，也不是他們的海岸警衛(wèi)隊(duì)。真正第一時(shí)間頂著大浪沖上去的，是正在該海域進(jìn)行常態(tài)化巡航的中國海警。

接到求救信號(hào)后，我們的“東沙”艦以及“三門”艦二話不說，開足馬力就過去了。

我們的海警戰(zhàn)士那是真拼，凌晨4點(diǎn)多，在大海撈針般的黑暗里發(fā)現(xiàn)了救生筏。

最后的結(jié)果大家都看到了：救上來17個(gè)。可惜有2人已經(jīng)沒了生命體征，還有1人受傷，另外4人失蹤。

這都過去好幾天了，失蹤的那幾位，生還的概率基本歸零。

被救上來的菲律賓船員，我們也是好吃好喝地照顧，體檢、保暖、給飯吃。這一幕，簡(jiǎn)直是給那些整天炒作“中國霸凌”的外媒一記響亮的耳光。

我們?cè)诰热耍谛惺谷说乐髁x義務(wù)。哪怕這些受助者是菲律賓公民，哪怕他們的政府正在旁邊搞針對(duì)我們的軍事演習(xí)，我們依然選擇了生命至上。

這事兒一出，網(wǎng)上炸鍋了。好多朋友第一反應(yīng)就是：肯定是菲律賓軍演搞的鬼！

畢竟時(shí)間太重合了。菲律賓宣布演習(xí)是從1月21號(hào)一直搞到3月31號(hào)，這船偏偏在23號(hào)沉了。是不是被流彈擊中了？

仔細(xì)扒一扒數(shù)據(jù)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這大概率是個(gè)“冤假錯(cuò)案”。

先看時(shí)間。菲律賓這次雖然劃了禁區(qū)，但他們公布的演習(xí)具體時(shí)段挺奇葩，是每天晚上的11點(diǎn)到第二天的上午9點(diǎn)。

再看位置。沉船位置雖然在黃巖島西北，但距離黃巖島還有大概55海里。這個(gè)距離，離菲律賓劃定的核心演習(xí)區(qū)還有一段安全距離。

除非菲律賓打出了一枚偏得離譜的“神風(fēng)導(dǎo)彈”，否則很難直接命中。

既然排除了“戰(zhàn)損”的可能，那這艘好端端的5萬噸巨輪，怎么說沉就沉了？

真兇其實(shí)就藏在船艙里——鎳礦。

在海運(yùn)界，鎳礦有個(gè)恐怖的綽號(hào)，叫“沉默的殺手”。這東西看著是固體，其實(shí)特邪門。它對(duì)含水量極其敏感。

菲律賓的紅土鎳礦，運(yùn)輸臨界含水量大概在34%左右。

就是說如果這堆土的含水量超過了這個(gè)紅線，一旦遇到海上顛簸，這堆本來安安穩(wěn)穩(wěn)堆在船艙里的礦土，會(huì)突然發(fā)生“液化”。

原本是壓艙的石頭，突然變成了一艙晃來晃去的泥漿水。船往左晃，幾萬噸的泥漿就轟隆一下全涌到左邊，根本流不回去。

這時(shí)候船只重心瞬間偏移，別說4米的大浪，就是個(gè)小浪花，也能讓船直接側(cè)翻扣進(jìn)海里。

這也就是所謂的“自由液面效應(yīng)”。

據(jù)當(dāng)時(shí)海況資料，那天晚上風(fēng)急浪高，船只顛簸劇烈。

如果這批鎳礦在裝船時(shí)含水率沒有控制好，拿菲律賓那邊一直比較拉胯的裝載檢測(cè)手段來說，這完全可能是一顆定時(shí)的炸彈。

2017年，一艘叫“翡翠星”的巴拿馬籍貨船，也是拉著鎳礦從菲律賓來中國，也是遇到了大風(fēng)浪。

結(jié)果含水率超標(biāo)，僅僅15分鐘就沉得無影無蹤，21名船員遇難。

所以，綜合現(xiàn)有的證據(jù)鏈來看，這次悲劇的劇本應(yīng)該是：惡劣海況加上高危貨物，最終導(dǎo)致了快速傾覆。跟菲律賓那幾艘在旁邊晃悠的軍艦，還真沒多大直接關(guān)系。

雖然沉船是個(gè)意外，但這事兒發(fā)生的背景，卻充滿了諷刺意味，甚至可以說是一出魔幻現(xiàn)實(shí)主義大戲。

海面上，菲律賓的軍艦在搞演習(xí)，目的是想在黃巖島海域給我們找麻煩，是想通過展示武力來爭(zhēng)取所謂的“主權(quán)”，以及配合域外大國搞地緣政治對(duì)抗。

而在同一片海域，同一時(shí)間，菲律賓的商船正把自家的礦產(chǎn)一船一船地賣給中國。這艘沉沒的船，裝的不僅是鎳礦，更是中菲經(jīng)貿(mào)緊密聯(lián)系的鐵證。

更諷刺的是，當(dāng)這些菲律賓船員面臨滅頂之災(zāi)時(shí)，他們本國的軍艦在忙著“秀肌肉”，真正沖過來救命的，卻是被他們視為“威脅”的中國海警。

這說明了幾個(gè)問題。

地緣政治無論怎么吵，經(jīng)濟(jì)規(guī)律是誠實(shí)的。菲律賓現(xiàn)在跟著美國起舞，在南海頻頻挑事，但回到過日子上，他們根本離不開中國市場(chǎng)。

鎳礦是戰(zhàn)略資源，更是菲律賓重要的出口創(chuàng)匯來源。

他們一邊在政治上捅刀子，一邊在經(jīng)濟(jì)上還得靠我們吃飯。這種“政冷經(jīng)熱”甚至是“政對(duì)抗經(jīng)依賴”的扭曲狀態(tài)，就是現(xiàn)在中菲關(guān)系的真實(shí)寫照。

我們中國在南海的角色，是建設(shè)者而非破壞者。

在危急時(shí)刻，中國海警展現(xiàn)出的專業(yè)素養(yǎng)以及人道主義精神，才是大國擔(dān)當(dāng)。

黃巖島海域是我們的，我們?cè)谧约议T口巡邏，不僅是為了維權(quán)，也是在提供公共安全產(chǎn)品。

這次救援，就是最好的證明。