美智庫：仁愛礁坐灘26年破軍艦26年或解體！菲在艦上已擴建船中村

坐灘舊艦銹跡斑，南海爭端起波瀾

仁愛礁本來是南海一片寧靜的珊瑚礁盤，可從1999年5月9日起，就多了一艘不速之客——菲律賓的馬德雷山號登陸艦。這艘二戰老船，菲律賓海軍當時開著它直奔仁愛礁西北側，擱淺在那兒，聲稱船底漏水沒法動彈。

其實明眼人都看得出，這不是什么意外，而是故意為之。中國當天就提出嚴正抗議，要求他們趕緊拖走，恢復原貌，可菲律賓那邊就是不理不睬，還派海軍陸戰隊上去駐守，定期換人，把那兒當成自家地盤了。

馬德雷山號是1944年美國造的坦克登陸艦，服役過越南戰爭，后來轉給菲律賓。擱淺后，它就成了菲律賓在南海搞小動作的工具。

中國多次通過外交渠道強調，仁愛礁是中國固有領土，菲律賓的做法違反了國際法和南海各方行為宣言。可他們呢，堅持說這是臨時措施，結果一拖就是20多年。期間，中國海警和海岸警衛隊沒少巡邏，維護主權，但菲律賓總找借口賴著不走。

想想看，這艘船擱淺時已經是老古董了，海水天天泡著，銹蝕越來越嚴重。中國自然資源部的數據顯示，船體重金屬析出，周邊珊瑚覆蓋率從65%掉到12.7%，生態遭了大罪。

菲律賓還老往船上運建材，試圖加固，這不光是領土問題，還牽扯到環境保護。聯合國海洋法公約里，中國作為主權國，有權管轄并義務清除污染源。

這20多年里，中菲圍繞仁愛礁的摩擦沒斷過。早年間，菲律賓用漁船補給，避開直接沖突。后來緊張升級，中國劃出紅線，只許運生活物資，不準建材。菲律賓總統小馬科斯上臺后，態度更強硬，但中國立場堅定，維護南海和平穩定。

擴建村落固據點，美智庫析解體緣

馬德雷山號已經不是單純的軍艦殘骸了，菲律賓這些年偷偷摸摸擴建，把它搞成個海上小村落。美智庫CSIS的報告直指，這艘坐灘26年的破船，2026年臺風季可能就撐不住了，隨時解體。

可菲律賓不死心，搭了藍白彩鋼板房，面積足有120平方米，分7間房，甲板上還鋪了34塊太陽能板，甚至裝了3匹空調。艦橋頂上焊了個3米乘2米的瞭望臺，還架了固定翼無人機彈射架，船尾棚里藏M4卡賓槍，駐軍擴到14人。

這些改建不是一蹴而就，菲律賓玩起了螞蟻搬家。2024年11月，他們用C-295運輸機低空投下折疊太陽能板；2025年1月，蛙人夜里推小艇，運玻璃鋼板和速干樹脂，拼出18平方米的閣樓。

CSIS分析，船體水線鋼板最薄3毫米，右舷4米裂縫，海水天天進出，帶走2公斤金屬。龍骨三條裂縫，風暴一來就可能斷。

菲律賓的意圖明顯，想把這變成永久前哨，具備偵察監視能力。但這船本就是二戰遺物，銹得不成樣，表面高科技，底下腐爛透頂。

中國海警加強執法，微米級檢查，截停建材運送。2025年5月21日，設浮動屏障鎖礁門；8月19日，水炮和漁網齊上，擋住闖入小艇。

更嚴重的是生態破壞，中科院海洋所報告顯示，重金屬汞銅鋅析出，輻射400米，珊瑚鹿角種幾近滅絕。菲律賓焚燒塑料垃圾，污水直排海里，違反海洋法公約。

中國有理由清除這污染源，不再是單純爭端，而是環保執法。CSIS雖常對中國有偏見，這次倒承認，船體極限在2026年，風暴一過，就剩碎片漂浮。

菲律賓背后有美國撐腰，2025年3月奧斯汀訪菲，組仁愛礁特遣隊，但美軍P-8A只在天上轉，沒敢運建材。CSIS說，美國等的就是船沉那一刻炒輿論，可菲律賓還指望美海軍陸戰隊幫忙焊船。現實是，這堆廢鐵續命靠寄生，解體只是時間問題。

博弈升級趨激烈，維權定局待臺風

過去兩年，中菲對抗進入新階段。中國海警執法升級，允許米面油水，但建材絕對不行。菲律賓被迫改戰術，2024年6月17日碰撞事件，菲船受損，士兵傷，但沒停手。中國回應堅決，奉勸菲停侵權，中方維護主權決心不動搖。

2025年3月，菲派民船運補，中國全程監管。外交部強調，菲運建筑材料甚至武器，企圖永久占領，嚴重侵權。中國依法管制，行動正當合法。菲總統否認移走船承諾，但事實是，他們違背南海宣言，破壞生態。

美國智庫CSIS研判，船體無法逆轉腐爛，臺風季中等風暴就夠它散架。中國策略聰明，不打第一槍，切斷補給，讓大自然裁決。

環境報告觸目驚心，菲坐灘艦成化學炸彈，毒素蔓延，珊瑚礁變死區。中國要求移除，符合國際法。菲賣慘成受害者，但數據擺著，他們排污焚燒，漁網棄置，加劇危害。

未來走勢，中國繼續執法，捍衛南海權益。菲若不撤，船解體后，清算時刻到來。南海和平靠規則，不是賴著不走。中國定力足，等臺風過境，海面只剩泡沫，這段荒唐歷史終結。

總的來說，這事暴露菲律賓的短視，美國的虛張聲勢。中國維護主權，守護生態，才是長遠之道。仁愛礁本該是珊瑚天堂，現在卻因一艘破船鬧騰20多年。希望菲醒悟，早日拖走，南海重歸平靜。