全國海洋第一縣的“第一”，到底因何而來？

人民網記者 陳藍燕

海洋經濟，正成為支撐中國式現代化的重要戰略力量。

從中央層面提出“建設海洋強國”，到地方層面競相布局“向海圖強”，一場以海洋為載體的發展實踐正在沿海地區展開。

連江黃岐國家中心漁港百舸爭流，向海競發。丁天霖攝

1月30日，在福州市委宣傳部召開的“繪就‘十五五’發展新藍圖 奮勇爭先推進中國式現代化福州實踐”系列主題新聞發布會上，連江縣領導班子系統介紹了“十四五”時期的發展成果與“十五五”的規劃思路。

一組數據、一條主線，勾勒出全國海洋第一縣向海而興、向新而行的清晰路徑。

這座因海而生、向海而興的縣域，并非簡單依賴資源稟賦“吃海”，而是在長期實踐中，逐步走出了一條以全產業鏈、全空間、全要素協同推進的海洋經濟發展路徑。

在連江的發展版圖中，海洋從來不是“補充項”，而是“主賽道”。

福州市連江縣委副書記、縣人民政府黨組書記、縣長郭勇表示，“發展海洋經濟、在‘海上福州’建設中走前頭”這一戰略指引，是連江數十年一以貫之的方向。

“十四五”以來，連江更加鮮明提出“海洋強縣”戰略，將海洋經濟作為縣域高質量發展的最大優勢、最大潛力和最重要支撐。

數據顯示，連江漁業生產總值從239.77億元增至303億元，穩居全國縣級第一。

與一些地區側重單一環節不同，連江從一開始就把目光放在“系統構建”上——不只看海上，更看海里、海岸、海后端。

彩色的塑膠浮球整齊排列在海面上。人民網記者 葉青卿攝

連江的海洋經濟，并非停留在傳統近海養殖。

在近海，連江以種業振興為突破口，打造水產種業“連江芯”。“福鮑一號”“無邊海帶”“黃官2號”等一批高優良種持續推廣，官塢良種基地成為全國海帶苗重要供給源，海帶苗供應量占全國約一半，為全國海水養殖提供“底盤支撐”。

在深海，連江率先探索深遠海養殖新模式。以“百臺萬噸”工程為牽引，創新形成“1+N+X”深遠海養殖體系，累計投放桁架類深遠海養殖平臺11臺(套)，數量居全國縣級首位，推動養殖空間從“平面海域”向“立體深藍”拓展。

在遠洋，連江不斷抬升產業能級。現有遠洋漁船267艘，全國最大的南極磷蝦捕撈加工船“福遠漁9199”投入運營，福州(連江)國家遠洋漁業基地加快集聚要素、放大效應，遠洋漁業正從“單船作業”邁向“基地化、集群化”發展。

從近海到深海、再到遠洋，連江逐步構建起層次分明、梯度銜接的現代海洋漁業格局。

海洋經濟的競爭，最終比的是產業鏈完整度和價值創造能力。

福鮑“疊疊樂”。實習生 林楚涵攝

連江持續做強“后半篇文章”，推動海洋產業向精深加工、品牌化、高附加值躍升。

依托國家遠洋漁業基地、福州現代物流城等平臺，一批水產品精深加工項目加快集聚，海洋生物醫藥、海洋功能性食品等新業態不斷涌現，海洋產業從“初級供給”向“多元輸出”轉型。

與此同時，“世界漁都”城市IP和“海連江”區域公共品牌持續打響，將鮑魚、魚丸、海帶等特色產業與市場認知深度綁定，推動“連江出品”走向更廣闊市場。

海洋經濟，不再只是“捕得多”，而是“鏈更長、效更高、牌更響”。

連江的海洋經濟，并不局限于產業本身。

在對臺融合上，連江以海為橋，推動福州馬祖產業合作園區建設，在水產品加工、物流貿易、文旅交流等領域深化合作，讓海洋成為兩岸融合的重要紐帶。

在文旅融合上，連江推動“漁旅融合”“濱海度假”“海洋文化”協同發展，環馬祖澳濱海旅游度假區、“世界漁都”美食IP等不斷出圈，讓海洋既是產業資源，也是消費場景。

在空間布局上，連江統籌海域、港口、園區、城市功能，推動港產城聯動發展，海洋經濟對縣域整體能級的帶動作用持續顯現。

全國海洋第一縣的“第一”，并非源于單點突破，而在于長期主義下的系統構建。

既有，堅持戰略定力，把海洋經濟放在縣域發展全局中系統謀劃；又有，堅持產業升級，從資源依賴走向技術、鏈條和品牌驅動；同時，堅持融合發展，讓海洋經濟與開放、文旅、城市建設協同共振。

當海洋經濟在高質量發展版圖中變得愈加重要，連江的探索，為縣域如何“向海而興”，提供了一條清晰、可感、可持續的現實路徑。

向海圖強，不止于連江。