日本又雙叒叕開始畫“稀土大餅”了!這次他們派出了深海鉆探船“地球號”,遠赴距離東京2000公里外的南鳥島,搞起了號稱“全球首例”的深海稀土試采。
說白了,就是想到海底6000米深處挖泥巴,因為那泥巴里含有珍貴的稀土資源。
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日本這么折騰,原因地球人都知道——他們太想擺脫在稀土上對中國的依賴了。目前日本超過70%的稀土需要從中國進口,尤其是關鍵的重稀土,對華依賴度接近100%。
這種被“卡脖子”的滋味,日本在2010年“釣魚島事件”后中國實施稀土出口限制時就嘗過,看來是記憶猶新,以至于現在不惜血本也要去海底搏一把。
南鳥島周邊的海底稀土泥,據估計儲量超過1600萬噸,理論上可供全球使用數百年,其中富含制造高科技產品不可或缺的重稀土元素。
有日本學者甚至樂觀預測,如果能實現每天開采3500噸稀土泥,在任何價格區間都能盈利。這藍圖聽起來很美,但現實卻是一地雞毛。
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深海挖礦,難度堪比登天
理想很豐滿,但現實是骨感的。在6000米的深海開采礦產,面臨的是相當于550個大氣壓的巨大水壓、低溫、強腐蝕的極端環境。
這種條件下,設備故障風險極高,對技術和材料都是極限挑戰。日本此次試采,最初計劃在2024年進行,但因向英國企業訂購的管道制造延遲,不得不推遲到2026年初才得以實施,其技術難度可見一斑。
即便技術能突破,經濟賬也算不過來。有分析指出,深海開采稀土的成本可能是陸地開采的10倍以上,是中國市場價格的數倍至數十倍。
這還沒算上從遙遠海域將大量泥漿運回本土的高昂運輸成本,以及后續更加復雜的提煉費用。
日本第一生命經濟研究所的資深研究員嶌峰義清預計,考慮到精煉技術的確立和環境影響評估,商業開采可能要到2030年前后才有眉目。
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中國的“王牌”:全產業鏈優勢
日本即使費盡九牛二虎之力把稀土泥從海底撈上來,也面臨一個更根本的問題:怎么把它變成能用的材料? 而這恰恰是中國手握的一張“王牌”。
中國不僅擁有全球約34%的稀土儲量,更關鍵的是,建立起了從開采、分離、精煉到材料加工的完整產業鏈,尤其是在技術壁壘最高的冶煉分離環節,占據了全球超過90% 的份額。
稀土元素化學性質相似,分離提純需要極其復雜的工藝,比如溶劑萃取法可能需超過200個步驟才能分離出所需元素。中國經過數十年積累,在這方面擁有絕對優勢。
這意味著,日本開采出的稀土原料,很可能仍需要送到中國進行加工,所謂“擺脫依賴”可能只是一廂情愿。
不可忽視的環保“緊箍咒”
深海采礦還面臨巨大的環保壓力。深海生態系統脆弱,人類對其認知尚淺。采礦活動可能破壞海底地形,產生懸浮沉積物,對海洋生物造成不可逆的損害。
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有研究顯示,日本2020年的一次深海采礦試驗后,相關區域魚蝦密度下降了超過一半。國際海底管理局(ISA)正在推動制定深海采礦規則,環保組織的反對聲音也日益高漲,這都為日本的海底挖礦計劃戴上了“緊箍咒”。
中國的定力與遠見
面對日本的“礦產野心”,中國其實保持著戰略定力。一方面,中國清醒地認識到深海稀土資源發現對現有格局的挑戰,但更視其為從“陸地稀土大國”邁向“海洋稀土強國”的重要機遇。
中國在深海稀土勘查領域也與日本處于“并跑”的領先地位。
另一方面,中國持續加強稀土產業的規范管理和技術升級,例如頒布《稀土管理條例》,推動產業向綠色、高端化發展。
其核心優勢——全產業鏈的控制力、技術領先性和成本競爭力——在可預見的未來仍將難以撼動。
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總而言之,日本深海挖稀土,象征意義大于現實可能,更像是一場展示技術存在感和緩解“資源焦慮”的政治秀。
從商業角度看,這條路漫長且充滿不確定性。而對全球產業而言,一個穩定的、高效的稀土供應鏈,目前看來依然深深植根于中國。日本這張“深海稀土牌”,想真正威脅到中國的“王牌”,恐怕還為時尚早。
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