“避免前往”四個字,分量可比啥都重。安全第一,別跟自己錢包和命過不去!
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中日航線剛“熔斷”一天,馬上亂象就來了,出租車幾公里直接開價3000塊,真是離譜到家!日本首相高市早苗的臺海言論,更是搞得風(fēng)聲鶴唳。
咱中國游客一看風(fēng)向巨變,機(jī)票退得飛快,日本旅游業(yè)瞬間虧掉1800億日元都不止。外交部更不含糊,警告直接升級,讓中國公民近期能不去日本就不去。
一夜“熔斷”,航班不是說飛就能飛
僅僅在1月25日臨時熔斷措施下來,一夜之間,2月份的49條中日航線說“全停”就全停。對常年往返中日的生意人和春節(jié)回鄉(xiāng)探親的打工族來說,簡直是措手不及。
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以前一說國際航線“熔斷”,大多數(shù)人只會聯(lián)想起三年前的疫情防控。但這次完全不是因為啥疾病,是地地道道的政治緊張和現(xiàn)實中各種突發(fā)事件接連導(dǎo)致。
中日航線的“熔斷”,是一個現(xiàn)實信號:別以為可以歲月靜好,關(guān)鍵時刻航運能被卡脖子,而且完全不給緩沖時間。不僅如此,航班一斷,往返日本的中國公民立馬陷入大麻煩。
更滑稽的是,明明大家只是想低調(diào)出國、努力賺錢、過個年,誰曾想被外部局勢一下子“拉黑名單”,票退不退得了、能不能落地,家里人都跟著急得睡不著覺。
日本旅游行業(yè)長期在咱中國游客消費能力上賺足了錢。誰也想不到,這種生意經(jīng)說變就變。1月26日剛“熔斷”沒多久,日本那邊就上演了讓中國游客印象極差的一出戲。
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出租車司機(jī)平時還看著客客氣氣,航班一斷,知道咱中國人在機(jī)場轉(zhuǎn)不開身,這些老江湖立馬露出真面目。
短短幾公里路,幾十塊人民幣的原價,愣是開口就要3000塊人民幣。這樣的天價,擱誰身上都受不了,明晃晃敲打的就是頭鐵的外地人。
不給錢還不讓下車,這種“敲竹杠”行為實在讓人氣不打一處來:旅游形象全毀光不說,老百姓心里對日本觀感也一下子掉到了谷底。
你說現(xiàn)在還怎么讓人相信日本社會治安井井有條呢?機(jī)場、車站這些地方成了斂財現(xiàn)場,這種場面中日關(guān)系緊張時格外刺眼。
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高市早苗在電視臺上那幾句發(fā)言,為美軍來臺海撐腰、說自己國家有義務(wù)隨時“救援”,這些話有點點燃事端的味道。
這種說法擱在兩國關(guān)系敏感檔口,一點都不像在喊口號,反而像是提前找臺階、做鋪墊。這種情況下,中日航線是不是政治判斷遞進(jìn)的一個細(xì)節(jié)?
很明顯,誰都明白航班一停、往來中斷,老百姓只是無辜的受害者,真要開打,利益首先受損的還是兩國人民。
咱中國“避免前往”警告,破天荒的嚴(yán)肅
最值得大家伙關(guān)注的一點,其實是這次咱中國外交部罕見用了“避免前往”這樣重的話。別看平時,大事小事用詞溫和,偶爾說“提高警惕”“注意安全”。
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但直接喊出“避免前往”,這分量是好幾年都沒見過的。這四個字,其實是把以往所有“外交辭令”級別都拉滿了。
說簡單點,官方不鼓勵、不推薦、不建議、也不會為出現(xiàn)在日本的中國公民站臺兜底。這對中日之間的交流,尤其是春節(jié)臨近時期的雙向人員流動影響極大。
這完全是提醒在日本的人,你現(xiàn)在處的并不是以前那個安全系數(shù)很高的環(huán)境了,意外和風(fēng)險隨時可能上門,而且國家?guī)筒涣四闾唷?/p>
今年日本本身的治安狀況就不讓人省心。各種盜搶案、詐騙案、機(jī)場地鐵的搶案,都讓中國公民的出行多了三分擔(dān)憂。
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特別是航線斷開以后,不法分子知道中國旅客突發(fā)狀況沒地方求助,連夜?jié)q價、騙錢、甚至有假冒使館人員行騙,都被陸續(xù)爆出來。
這種混亂,直接暴露出日本地區(qū)治安系統(tǒng)的“另一面”。不少中國人已經(jīng)在社交平臺吐槽,說以前覺得在日本旅游很輕松,如今變成了一次次提心吊膽,啥都怕。
路上不敢露面,錢包手機(jī)看得死死的,晚上早早回酒店,心里一直懸著。大家都知道出門在外真遇上點事,沒親戚、沒朋友,只能給國內(nèi)報警,實際解決不了啥。
而日本方看著自家游客大量減少,五味雜陳。本地生意人反過來抱怨中國人“太現(xiàn)實”,可誰都懂這不是“現(xiàn)實不現(xiàn)實”的問題,是誰也不想拿命和財產(chǎn)開玩笑。
旅游業(yè)崩盤,損失一兩天抵得上小半年
不看不知道,一看嚇一跳。這一波航班“熔斷”,說直接經(jīng)濟(jì)損失就是個抽象數(shù)字,但如果拆開看,日本本地旅游業(yè)的損失真的是“肉疼”。
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光是中國游客臨時取消行程,就造成超過1800億日元的損失。這是那種本該春節(jié)旺季熱鬧無比,結(jié)果一夜回到解放前。
雖然總有一些樂觀派喊著“過不了幾天就會恢復(fù)”,但現(xiàn)實一點都不樂觀。這次航線熔斷只用了1天,但恢復(fù)起來還不知道得等多久。
兩國關(guān)系短期內(nèi)難有轉(zhuǎn)機(jī),特別是日本政壇依然玩火上身,緩和的機(jī)會看著就遠(yuǎn)。對于有家人在日本學(xué)習(xí)或打拼的家庭來說,安全成了最大的心結(jié)。
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大家現(xiàn)在關(guān)注的,不僅僅是買機(jī)票、寄東西、視頻聯(lián)系,多了一層是隨時留意使館發(fā)布的最新通告,生怕遇到什么突發(fā)狀況聯(lián)絡(luò)不上。
別再單純地等著航班“自動恢復(fù)”,也別指望光靠關(guān)系能通行無阻。時代正在深刻變化,咱們要真把“風(fēng)險防范”當(dāng)回事。
從今年起,無論是準(zhǔn)備出國,還是在日拼搏,都得學(xué)會看大勢、識時務(wù),這才是給自己最靠譜的保障。
日本自作聰明,結(jié)果吃虧最多的還是自己。咱中國這波警告和動作,不但有分量,還真正打醒了很多猶豫不定的人。形勢復(fù)雜多變,誰都要跟上新節(jié)奏。人在海外,安全排第一。
參考資料:
《49條中日航線取消全部航班!外交部提醒中國公民春節(jié)期間避免前往日本!》——紅星新聞
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