當光伏“卷”上太空，產業(yè)苦等“廉價船票”，萬億賽道如何突圍？

財聯(lián)社2月1日訊（記者郭松嶠）“不僅要把光伏板送上天，而是要讓光伏技術經得起太空的終極考驗。”金剛光伏總經理王澤春在采訪中對財聯(lián)社記者表示。在他看來，當前A股火熱的“太空光伏”概念，不應被簡單理解為題材炒作，而是一場由商業(yè)航天、AI算力與光伏技術革命共同驅動的系統(tǒng)性產業(yè)躍遷。

自2025年底以來，A股“太空光伏”板塊逆市走強。這背后，是特斯拉CEO馬斯克勾勒的“每年向太空部署100GW太陽能陣列”的藍圖，與全球AI算力能耗飆升催生的“太空數(shù)據(jù)中心”構想，共同點燃的想象之火。

然而，財聯(lián)社記者在調研中發(fā)現(xiàn)，一邊是資本對“星辰大海”故事的如饑似渴，另一邊卻是產業(yè)界在技術驗證、發(fā)射成本與生態(tài)協(xié)同上面臨的嚴峻現(xiàn)實。這條看似通往萬億市場的賽道，目前仍橫亙著多重必須穿越的“峽谷”。

理想豐滿：從衛(wèi)星供電到太空能源基建

太空光伏并非新概念。傳統(tǒng)上，它特指衛(wèi)星上的“太陽翼”，屬于高壁壘、小批量的航天配件市場。但如今，其敘事已發(fā)生變化。

“現(xiàn)在的討論早已超出了給衛(wèi)星充電的范疇。”一位長期關注航天領域的券商分析師對財聯(lián)社記者表示，“核心邏輯在于，商業(yè)航天降低了‘上天’門檻，而地面光伏的極致降本技術，有望破解太空能源‘貴族材料’（砷化鎵）的成本魔咒。”

財聯(lián)社記者在調研中了解到，新的故事分為兩層：近景是數(shù)以萬計的低軌互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星組成的星座，帶來穩(wěn)定增長的太空電池需求；遠景則是為部署在軌的“太空數(shù)據(jù)中心”提供能源，這被部分機構視為突破地球能耗與散熱瓶頸的終極解決方案。

廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強在接受財聯(lián)社記者采訪時指出：“中國光伏制造能力全球領先，向太空發(fā)展是技術自然延伸的方向。太空光照資源極佳，理論上發(fā)電效率遠超地面，前景毋庸置疑。”

據(jù)東吳證券等多家機構測算，僅考慮當前全球已規(guī)劃的近10萬顆低軌衛(wèi)星，其太陽翼市場規(guī)模就在千億級別；若未來太空算力中心進入部署階段，市場空間將被抬升至萬億規(guī)模。

技術路線“三足鼎立”

當前太空光伏技術呈現(xiàn)三條路徑并行：三結砷化鎵（GaAs）、P型異質結（HJT）、鈣鈦礦疊層電池。

砷化鎵效率超30%，壽命達15~20年，是空間站、深空探測的“貴族選擇”，但成本高達1000元/瓦，全球年產能僅約150兆瓦，無法支撐萬顆級星座部署。

鈣鈦礦理論效率高、重量輕、柔性好，被視為“游戲規(guī)則改變者”，但其在量產化、在軌穩(wěn)定性未經長期驗證。

目前，上海伏曦炘空公司搭載于“天雁24星”的鈣鈦礦電池，已有9個月在軌數(shù)據(jù)。

不過據(jù)記者了解到，行業(yè)普遍認為，至少還需5–10年才能用于主力任務。

在此背景下，P型HJT被視為商業(yè)化過渡期的最優(yōu)解。金剛光伏自2021年起專注HJT技術，在薄片化（可做到50–70微米）、CVD高效、低溫印刷等方面積累深厚。這些原本用于地面“內卷突圍”的技術，意外契合太空對“輕量化+抗輻射+足夠可靠”的復合需求。

“HJT的對稱結構易于N型切換為抗輻射更強的P型，我們多年的薄片化技術又能極大減輕重量，這正好匹配太空應用對‘功率質量比’的極致追求。”金剛光伏技術負責人向記者解釋其技術邏輯。這種用成熟工業(yè)體系產品去替代“航天貴族”的路徑，被視為打開商業(yè)化規(guī)模市場的關鍵。

“P型硅襯底擁有優(yōu)異抗輻射特性，空穴遷移穩(wěn)健且缺陷自修復能力強。”金剛光伏技術負責人解釋，“相比傳統(tǒng)PERC與TOPCon技術，HJT電池功率更高，其低溫工藝、對稱結構更適合薄片化，更適配太空環(huán)境”

據(jù)業(yè)內透露，太空光伏產品報價達地面光伏的20~40倍。金剛光伏目前也已獲得國內外多家太陽翼制造商、衛(wèi)星公司送樣需求。2025年完成破產重整后，金剛光伏基本面整體大幅改善，公司將基于目前行業(yè)發(fā)展趨勢和訂單產能匹配情況，擇機進行新一輪擴產可行性研究。

值得注意的是，東方日升、鈞達股份等頭部企業(yè)亦在布局P型HJT或鈣鈦礦路線。

現(xiàn)實骨感：“送樣易，上天難”的產業(yè)初期困境

與宏大的敘事相比，產業(yè)的現(xiàn)實步伐顯得謹慎而具體。

財聯(lián)社記者也了解到，基于其深耕多年的異質結（HJT）技術，金剛光伏開發(fā)了針對太空輻射和極端溫差的P型超薄HJT電池，正在和國內外太陽翼公司就訂單和樣品進行緊密對接。

“公司目前的核心工作，就是送樣、測試、優(yōu)化。”金剛光伏技術負責人對財聯(lián)社記者表示。

不過，盡管產品報價可達地面光伏產品的數(shù)十倍，但訂單卻尚在路上。“這還是一個非常初期的市場，沒有統(tǒng)一的國際標準，模擬試驗資源匱乏，大家的首要任務是在模擬環(huán)境中證明自己產品的長期可靠性。”金剛光伏技術負責人解釋。

比技術測試更核心的瓶頸，在于如何上天。

“最大的差距在發(fā)射成本。”商業(yè)航天觀察人士、中國宇航學會會員白國龍對財聯(lián)社記者直言，“SpaceX獵鷹9火箭回收復用后，每公斤載荷發(fā)射成本可能已低于2000美元，而國內同類服務成本仍高出數(shù)倍甚至一個數(shù)量級。”這意味著，即使中國光伏企業(yè)做出了有競爭力的太空電池，其集成后的整個衛(wèi)星或能源模塊，仍背負著更高的“運費”包袱。

白國龍對財聯(lián)社記者坦言，盡管目前各方對太空光伏的前景表述非常樂觀，但在實際落地過程中從技術驗證到大規(guī)模的工程化還需要較長的一段時間，它需要以火箭的大運力、低成本、航班化和AI算力與空間技術深度融合為前提。在眼下的5到10年里，低軌互聯(lián)網(wǎng)通信衛(wèi)星組網(wǎng)仍將是國內衛(wèi)星發(fā)射中最主要的放量類型。

此外，高頻次、航班化的發(fā)射審批機制尚未形成，使得快速、低成本的太空在軌驗證成為奢望。“我們非常希望能有更多搭載實驗的機會，用更多數(shù)據(jù)驗證實際太空環(huán)境表現(xiàn)，但這需要協(xié)調火箭、衛(wèi)星平臺等多方資源。”王澤春表述到。

這種“運力焦慮”直接制約了技術驗證速度。目前，國內企業(yè)若想開展在軌實驗，往往需排隊等待搭載機會，周期長達1–2年。“而商業(yè)航天不等人，”金剛光伏技術負責人說，“客戶要的是‘現(xiàn)在就能用’的方案。”

在生態(tài)構建上，光伏企業(yè)開始主動擁抱航天產業(yè)鏈。“我們不僅是在賣電池，更希望與衛(wèi)星制造商、火箭公司乃至未來的在軌服務商建立深度合作。”王澤春表示，公司已在積極接觸國內外商業(yè)航天伙伴，亦不排除在合適的機會下布局產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)。

與此同時，政策與標準的呼聲漸起。財聯(lián)社記者亦在調研中了解到，業(yè)界期待國家層面能在政策端關注這一交叉領域，并呼吁由權威機構牽頭制定太空光伏組件測試標準白皮書，為行業(yè)有序發(fā)展奠定基礎。

（財聯(lián)社記者 郭松嶠）