蔚來(lái)全新小型純電車(chē)型，外觀(guān)藝術(shù)感十足！租電不足10萬(wàn)，續(xù)航出色

導(dǎo)讀：在同質(zhì)化嚴(yán)重的小型純電市場(chǎng)，蔚來(lái)旗下螢火蟲(chóng)品牌另辟蹊徑，聯(lián)合荷蘭當(dāng)代藝術(shù)家Jordy van den Nieuwendijk推出天馬狂想曲特別版，以“移動(dòng)藝術(shù)品”的定位打破市場(chǎng)常規(guī)。這款限量99臺(tái)的專(zhuān)屬車(chē)型，官方售價(jià)13.58萬(wàn)元，租電方案僅需9.58萬(wàn)元即可入手，1月18日已正式開(kāi)啟交付。它不僅承襲了螢火蟲(chóng)系列的實(shí)用通勤基因，更以天馬主題藝術(shù)涂裝、專(zhuān)屬內(nèi)飾套件及蔚來(lái)?yè)Q電加持，精準(zhǔn)擊中年輕群體對(duì)個(gè)性與質(zhì)感的雙重需求，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)方面，車(chē)頭設(shè)計(jì)以封閉式格柵為基礎(chǔ)，搭配官方命名為“三重奏”的LED大燈組，每側(cè)由三個(gè)圓形大燈組成，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，仿佛夜幕下的舞臺(tái)聚光燈。前艙蓋、車(chē)側(cè)和車(chē)頂點(diǎn)綴著多彩線(xiàn)條的手繪風(fēng)格拉花，核心視覺(jué)元素是帶翅膀的天馬，線(xiàn)條靈動(dòng)流暢，色彩漸變自然，同時(shí)巧妙融入蝸牛、繁花等意象，與天馬形象呼應(yīng)，勾勒出爛漫隨性的視覺(jué)氛圍。前翼子板處印有藝術(shù)家親筆簽名標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了專(zhuān)屬身份與收藏屬性。

再來(lái)看車(chē)身側(cè)面部分，車(chē)身側(cè)面以純粹白色為底色，晝白拉力風(fēng)合金輪圈與白色車(chē)身形成和諧統(tǒng)一的質(zhì)感，賦予整車(chē)輕快、靈動(dòng)的節(jié)拍感。車(chē)身線(xiàn)條流暢，從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)頂?shù)睦ㄔO(shè)計(jì)與前艙蓋和車(chē)側(cè)相呼應(yīng)，形成完整的視覺(jué)鏈條。隱藏式門(mén)把手設(shè)計(jì)不僅提升了科技感，還優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。車(chē)身尺寸適中，長(zhǎng)寬高分別為4003/1781/1557mm，軸距2615mm，既保證了內(nèi)部空間的寬敞，又確保了城市駕駛的靈活性。

再來(lái)看車(chē)尾部分，車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣充滿(mǎn)藝術(shù)氣息，LOGO周?chē)亩Y花圖案增添了靈動(dòng)氣息，與車(chē)頭設(shè)計(jì)形成完美呼應(yīng)。尾燈組造型獨(dú)特，點(diǎn)亮后具有極高的辨識(shí)度。后包圍設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而富有層次感，與車(chē)身整體風(fēng)格保持一致。車(chē)尾的拉花設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了整車(chē)的藝術(shù)氛圍，使其在道路上行駛時(shí)成為一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾以溫暖純凈的米色為主題，營(yíng)造出越級(jí)質(zhì)感與舒適氛圍，與外觀(guān)的藝術(shù)涂裝形成內(nèi)外呼應(yīng)。10.25英寸高清雙聯(lián)屏是內(nèi)飾的核心配置，搭載蔚來(lái)智能座艙系統(tǒng)，操作流暢不卡頓，支持語(yǔ)音控制、導(dǎo)航及多媒體交互，兼顧科技感與實(shí)用性，搭配豪華電子懷擋，操作便捷且提升座艙格調(diào)。空間表現(xiàn)上，后排乘坐寬度達(dá)1338mm，可輕松容納兩名成年人，滿(mǎn)足日常通勤及家庭短途出行需求。車(chē)內(nèi)打造了33處儲(chǔ)物空間，躍層式貫穿中央通道采用上下雙層布局，座椅下方還設(shè)有隱藏儲(chǔ)物格，收納能力出眾。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，新車(chē)搭載蔚來(lái)動(dòng)力科技提供的后置后驅(qū)電機(jī)，最大功率105kW，峰值扭矩200N·m，最高車(chē)速可達(dá)150km/h，動(dòng)力儲(chǔ)備完全滿(mǎn)足城市通勤及高速短途行駛需求。配備42.1度電池組，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)420km，底盤(pán)采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性，能有效過(guò)濾路面細(xì)碎顛簸，復(fù)雜路況下車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，駕駛質(zhì)感扎實(shí)。大家對(duì)此車(chē)型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！