奇瑞QQ升級純電動力！外觀依舊呆萌，預(yù)售不足7萬起，續(xù)航超400Km

導(dǎo)讀：在A0級純電代步市場，宏光（參數(shù)丨圖片）MINI EV、吉利星愿等車型長期占據(jù)主流，但奇瑞QQ這一國民IP的強(qiáng)勢回歸，有望打破現(xiàn)有格局。即將于2月6日正式上市的奇瑞QQ3EV，基于全新T12純電平臺打造，徹底告別老款燃油車基因，以“可愛造型+越級配置”為核心競爭力，預(yù)售價6.88-9.79萬元，精準(zhǔn)覆蓋城市通勤與家庭代步需求。它不僅延續(xù)了QQ家族的親和力，更在空間、智能、底盤動力上實(shí)現(xiàn)全面升級，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，QQ3EV采用"輕盈幾何"設(shè)計(jì)語言，封閉式前臉搭配橢圓形矩陣大燈，燈腔內(nèi)部點(diǎn)陣式光源夜間辨識度極高。前包圍的熏黑處理與銀色飾條形成視覺反差，既保留QQ系列的親和力，又融入電動車特有的未來感。C柱"Q"字標(biāo)識與半隱藏式門把手，在細(xì)節(jié)處強(qiáng)化品牌基因。這種圓潤飽滿的造型，精準(zhǔn)擊中年輕用戶對"可愛科技風(fēng)"的審美需求。

再來看車身側(cè)面部分，4195mm車長與2700mm軸距的組合，創(chuàng)造出同級罕見的空間利用率。懸浮式車頂配合雙色低風(fēng)阻輪轂，風(fēng)阻系數(shù)降低明顯。車身側(cè)面通過黑色窗線延伸營造修長感，輪眉防剮蹭設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用與美觀。相比競品普遍2500mm左右的軸距，QQ3EV的"四輪四角"布局讓后排腿部空間達(dá)到A級車水準(zhǔn)，徹底解決傳統(tǒng)小車"坐姿蜷縮"的痛點(diǎn)。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)與車頭呼應(yīng)，延續(xù)圓潤飽滿的基調(diào)，下寬上窄的“小肥臀”造型既可愛又不失穩(wěn)重。熏黑圓矩形尾燈與前大燈組風(fēng)格統(tǒng)一，LED光帶點(diǎn)亮后視覺效果出色，后包圍大面積黑色飾板提升了整車厚重感，避免了小型車的單薄感。后備廂開口寬敞規(guī)整，常規(guī)狀態(tài)下能滿足日常購物與短途出游需求，后排座椅整體放倒后可拓展更大儲物空間，應(yīng)對大件物品運(yùn)輸毫無壓力。車牌架下移至后包圍位置，讓尾門視覺更簡潔大氣。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，提供白黑雙拼或淡綠色兩種配色，搭配熒光綠裝飾與鍍鉻元素，營造出年輕活力的氛圍。雙輻式方向盤搭配長條狀液晶儀表，操作便捷且視野清晰，15.6英寸懸浮式中控屏堪稱內(nèi)飾焦點(diǎn)，搭載高通8155芯片，保障車機(jī)運(yùn)行流暢度，支持AI語音交互、Carplay互聯(lián)與OTA升級。空間表現(xiàn)方面，2700mm軸距帶來充裕的后排腿部空間，地板純平設(shè)計(jì)讓中間乘客乘坐更舒適，5門5座布局完全滿足家庭出行需求。前排一體式運(yùn)動座椅支持加熱、通風(fēng)功能，填充厚實(shí)且包裹性佳，長途乘坐不易疲勞。

最后來看動力方面，新車基于全新T12純電平臺打造，QQ3EV采用后置后驅(qū)布局，提供58kW與90kW兩種功率電機(jī)，入門版滿足城市通勤，高配版動力儲備更充足，最高車速可達(dá)125km/h以上。搭載磷酸鐵鋰電池組，配備液冷技術(shù)，保障不同氣候條件下的電池穩(wěn)定性，提供CLTC工況280km與401km兩種續(xù)航版本，底盤配置方面，新車采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架組合，相比競品普遍使用的扭力梁懸架，濾震性與操控穩(wěn)定性更優(yōu)，顛簸路面也能保持座艙舒適性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！