北京
在這個(gè)信息超載的時(shí)代，我們更需要的是清醒的思考，不追逐熱點(diǎn)，不隨波逐流。我們帶你預(yù)見(jiàn)未來(lái)趨勢(shì)，找到新的方向。
Lead，don’t follow，領(lǐng)先，不跟隨。
我們邀請(qǐng)各領(lǐng)域的思考者一起，穿透迷霧，把握本質(zhì)，做出你自己的獨(dú)立判斷。
這里是彭博《商業(yè)周刊》【總之】。
主理人/王芳Freda
曾任捷豹路虎中國(guó)及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)市場(chǎng)部執(zhí)行副總裁、阿斯頓·馬丁中國(guó)區(qū)總裁、奔馳中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)。
【第十七期】現(xiàn)已在喜馬拉雅/小宇宙/Apple播客/Spotify等平臺(tái)上線，歡迎收聽(tīng)！
中國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌能否在加拿大市場(chǎng)找到突破口？
本期節(jié)目，在加拿大汽車(chē)行業(yè)深耕近三十年的資深從業(yè)者老楊為我們呈現(xiàn)出了中國(guó)電動(dòng)車(chē)出海加拿大的真實(shí)圖景。從奔馳到各大品牌車(chē)行，老楊親歷市場(chǎng)起伏，見(jiàn)證特斯拉的起落，也敏銳察覺(jué)到中國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌出海的新機(jī)遇。在關(guān)稅影響與銷(xiāo)量下滑的背景下，加拿大消費(fèi)者的真實(shí)心態(tài)是什么？特斯拉面臨的“民族情緒”對(duì)中國(guó)品牌是警醒還是機(jī)會(huì)？對(duì)于冬季續(xù)航焦慮和充電難題，中國(guó)電動(dòng)車(chē)的技術(shù)與服務(wù)能否給出解決方式？經(jīng)銷(xiāo)商又該如何評(píng)估合作風(fēng)險(xiǎn)，把握市場(chǎng)先機(jī)？
點(diǎn)擊收聽(tīng)完整節(jié)目音頻
在Spotify上
收聽(tīng)本期內(nèi)容
在Apple播客上
收聽(tīng)本期內(nèi)容
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶(hù)上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
