買電動車，別再當“冤大頭”！記住這4個配置，才最省錢、最耐用

在選購電動車的時候，是不是看的眼花繚亂，這個品牌酷，那個車型帥，銷售一通“續航百里、智能互聯”的介紹下來，腦子一熱就下單了。結果呢？騎了不到半年，不是續航虛得慌，就是小毛病不斷，錢花得那叫一個冤枉！

作為電動車的行內人，今天就把壓箱底的干貨掏出來，告訴你一個真相，要想買耐用又省心的電動車，別光看品牌和顏值，那都是“面子”，真正的“里子”，只要記住這4個配置，才能讓你買到既省錢又耐用的電動車。

別信續航宣傳，要看電池容量

在推銷電動車的時候，商家最喜歡玩的就是數字游戲，特別是續航里程，往往都會夸大。比如一輛配置48V20Ah電池的電動車，他敢宣傳能跑100公里，但實際騎行的時候只能跑50公里左右，同理，60V20Ah的電池，真實續航也就60公里上下，別想太多。

所以選購電動車，要想續航里程遠，要看電池容量，不同的容量對應著相應的續航里程，不要完全相信商家的宣傳。

需要特別指出的是，如果要購買72伏的電動摩托車，要想能用的久，電池容量至少選32Ah，低于這個容量的電池，使用壽命會大打折扣。

電機功率不是越大越好

很多人有誤區，認為選購電動車要選擇電機功率大的，這樣電動車的動力強，速度快。沒錯，大功率電機勁兒是猛，一擰轉把推背感十足，但是需要注意，高性能的電摩往往跑不遠。

選購電動車可以根據自己的實際需求選擇，新國標電動車只能選擇400w的電機，這是規定，車主沒得選。

如果你是日常代步，建議優先選擇600w的電機，它不僅動力足、起步快，而且關鍵是省電，能讓你跑得更遠。

如果你經常在山區騎行，或者經常載重物，那就直接選擇1200瓦的電機，這種電機爬坡有勁兒，不需要下來推車。

車架決定了電動車的使用壽命

對于電動車來說，在使用的過程中，如果出現了零部件損壞，可以進行維修或者更換，比如電池、電機，這些都是電動車的“器官”，但是車架屬于電動車的“骨骼”，車架損壞的話，電動車基本要報廢。

車架是非常重要的，甚至能夠決定電動車的使用壽命，怎么判斷車架是否耐用呢？現在的高端電動車車架都經過了100萬次以上的震動測試，通過了該項測試，說明車架的用料和工藝過硬，能夠輕松的應對顛簸路面，這是電動車耐用的基礎。

智能功能適可而止

現在的新款電動車，智能化功能越來越多，比如手機app遠程控制、 Nfc解鎖、語音交互等等，這些功能讓用戶眼花繚亂，聽起來高大上，不過很多功能用戶可能基本用不到，甚至一年只能使用一兩次。

但是在選擇配置智能化功能電動車的時候，用戶卻沒有少花錢，這些所謂的智能化功能，并沒有提升車主的騎行體驗。

對于一輛純粹的代步工具來說，智能化功能越少越好，做到適可而止，把那些花哨的智能化功能精簡，換個好點的電池或者更大容量的電池，或者選擇更穩固的車架，對車主來說，這才是更實用的。

總結

在購買電動車的時候，不要一味的被外觀與品牌所迷惑，要想選擇省錢耐用的電池，最關鍵的還是要看配置，包括看準電池的真實容量、選對電機的合適功率、砍掉沒用的智能化功能、選擇耐用的車架，做到這4點，既能避免商家的各種套路，又能夠讓你買到一輛稱心如意的電動車。