齊魯網(wǎng)·閃電新聞2月1日訊 雄商高鐵山東段眼下已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)關(guān)鍵階段。今天在菏澤,一列被譽(yù)為“陸地航母”的接觸網(wǎng)檢修列正式投入作業(yè),標(biāo)志著雄商高鐵山東段正式開始靜態(tài)驗(yàn)收,向今年開通穩(wěn)步推進(jìn)。
雄商高鐵正線全長(zhǎng)552公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,途經(jīng)冀魯豫3省9市。其中,山東段全長(zhǎng)269公里,途經(jīng)聊城、濟(jì)寧、菏澤3市,設(shè)臨清東、聊城西、陽(yáng)谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西等7座車站。中鐵十局雄商高鐵站前十二標(biāo)項(xiàng)目部工程部部長(zhǎng)于偉告訴閃電新聞?dòng)浾撸澳壳靶凵谈哞F山東段工程包括路基、橋梁、車站、山東河南段的長(zhǎng)軌鋪設(shè)、道岔長(zhǎng)軌的放散鎖定在內(nèi),已經(jīng)全部結(jié)束了,目前只剩余路容路貌的整治工作,確保全面達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收的條件。”
靜態(tài)驗(yàn)收是鐵路建設(shè)工程完工后,對(duì)軌道橋涵、通信信號(hào)、牽引供電等鐵路系統(tǒng)的設(shè)備安裝、功能驗(yàn)證等內(nèi)容進(jìn)行的全面檢查,是保障高鐵安全運(yùn)營(yíng)的重要前提。
這列全長(zhǎng)228米、由2臺(tái)牽引車和10節(jié)車廂組成的“巨無(wú)霸”,就是國(guó)鐵濟(jì)南局最新投入使用的接觸網(wǎng)檢修列車。國(guó)鐵濟(jì)南局濟(jì)南供電段菏澤東供電車間技術(shù)助理姚煥強(qiáng)介紹,“它搭載著175米貫通式作業(yè)平臺(tái),可同時(shí)容納18名檢修人員高空作業(yè),作業(yè)效率較傳統(tǒng)方式提升3倍,并通過(guò)實(shí)時(shí)視頻系統(tǒng)全程監(jiān)控,確保施工作業(yè)安全。”
京雄商高鐵建設(shè)全部采用“簡(jiǎn)統(tǒng)化”接觸網(wǎng)設(shè)備,是擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)接觸網(wǎng),這種接觸網(wǎng)零部件種類大幅減少,結(jié)構(gòu)更統(tǒng)一、更穩(wěn)定,安裝和維護(hù)效率提升三分之一,也讓“毫米級(jí)”精度成為可能。
雄商高鐵開通后,將與京雄、商合杭、石濟(jì)、鄭徐、濟(jì)鄭、日蘭等高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,有力支撐魯西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
閃電新聞?dòng)浾?錢云飛 賈方政 報(bào)道
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