計劃買小型純電車，還想要與眾不同，不妨看看這臺發(fā)光的“蟲子”

如今的小型純電車市場競爭非常激烈，而且在同等預算下，給到消費者的選擇也越來越多。另外從銷量面板上也可以看到，大多數(shù)小型車純電車的銷量都可以輕松破萬，而選擇這些熱銷車型無疑是不太容易出錯的一種辦法。但是，如果想要一臺與眾不同的純電代步車，又該如何選擇呢？

在這其中，屬于蔚來品牌旗下的firefly螢火蟲，其實就是一款非常個性且更有檔次感的精致代步小車。相比之下，這臺會發(fā)光的“蟲子”有著6695臺/月（12月份）的銷量數(shù)據(jù)，并不算是一臺冷門車。不僅如此，雖然螢火蟲的起步價高達11.98萬，但它為大家提供了電池租用服務(wù)，而選擇這種方案購車，用戶只需7.98萬就能買到螢火蟲的自在版，而配置相對更高的發(fā)光版則是8.58萬，相當于比原價便宜了4萬。此外，選擇租電購車之后，后續(xù)需要付399元/月的電池月租費用。

從外觀設(shè)計上看，螢火蟲的設(shè)計思路很大膽，前臉兩側(cè)三孔式的燈組造型難免會讓用戶聯(lián)想到蘋果手機的三攝布局，但對于螢火蟲而言，則是“三重奏”的設(shè)計語言。當然，一會兒在車內(nèi)我們也會看到許多與圓形以及膠囊形狀相關(guān)的設(shè)計元素。足夠個性大膽的設(shè)計，也讓螢火蟲具備很高的辨識度，并且搭配可以發(fā)光的品牌Logo，也能提高整車的辨識度。值得一提的是，螢火蟲還提供了92L容積的前備箱，而這也提升了用戶的用車體驗。

來到車側(cè)，螢火蟲的車身比例控制的很好，同時我個人會更傾向于以膠囊環(huán)為設(shè)計基礎(chǔ)而打造的輕量化低風阻輪圈，整體看上去會顯得更加時尚，更符合一臺新能源車的調(diào)性。此外，螢火蟲區(qū)別于其它小型純電代步車，并沒有采用半隱藏式的車門把手。而在車身尺寸上，螢火蟲的“三圍”是4003/1781/1557mm，同時還有2615mm的軸距，小巧的車身尺寸也讓這臺車擁有4.7m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，市區(qū)通勤會更加靈活，停車時也不會有太大的壓力。

車身尾部的設(shè)計也同樣如此，與前臉相呼應(yīng)的“三重奏”燈組，在紅色光源的點綴下顯得更具運動氣息。此外，螢火蟲尾部的品牌Logo同樣可以點亮，進一步提升車尾的時尚科技感。不僅如此，螢火蟲還兼顧了335L容積的行李艙，如果將后排座椅放倒之后，更是得到一個1253L的儲物空間。

坐進車內(nèi)，螢火蟲的內(nèi)飾布局極其簡約，中控臺采用了6英寸全液晶儀表+13.2英寸2.5K中控屏的組合，同時還標配方向盤加熱、14揚聲器音響、前排座椅加熱和前排60W數(shù)據(jù)接口等配置。另外，自在版的螢火蟲采用了皮織混搭的座椅，同時中控面板也有大量的織物面料作為裝飾，相比起發(fā)光版的皮/翻毛皮座椅，整體看上去會顯得更有調(diào)性。而在其它配置上，螢火蟲發(fā)光版的前排座椅還新增了通風/按摩/記憶功能。

最后在動力系統(tǒng)部分，螢火蟲標配105kW功率的電機，這套動力放在這個價格并不起眼，但8.1秒破百的加速能力，已經(jīng)能夠滿足用戶的日常用車需求，即便是在高速路段，同樣可以帶來很好的加速體驗。續(xù)航方面，螢火蟲標配42.1kWh的動力電池，純電續(xù)航來到420km，而且該車的快充區(qū)間在10%-80%，在使用直流快充時最快僅需30分鐘左右。

編輯總結(jié)

綜上所述，租電方案的螢火蟲價格確實會進一步提升整車的產(chǎn)品競爭力，相當于用競品相同的價格，買到一臺產(chǎn)品力處于13萬級水平的小型純電代步車。而且通過簡單的分析也能看到，螢火蟲不僅有更顯檔次感的內(nèi)外飾設(shè)計，而且整個車內(nèi)的空間利用率也很高，再加上更潮流好玩的車機系統(tǒng)等等，這些都會成為用戶選擇它的理由。此外，在今年年初，螢火蟲全面并入蔚來第五代換電站網(wǎng)絡(luò)，所以更豐富的補能方式也會為用戶帶來更好的用車體驗。