今起空載試運(yùn)行！合肥兩條新地鐵線離開(kāi)通更近了

2月1日上午，合肥軌道7號(hào)線一期、新橋機(jī)場(chǎng)S1線正式啟動(dòng)空載試運(yùn)行，標(biāo)志著兩條重點(diǎn)線路已進(jìn)入開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前的關(guān)鍵階段。其中，S1線將實(shí)現(xiàn)新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)至合肥市區(qū)的通行時(shí)間縮短至30分鐘內(nèi)。

7號(hào)線一期設(shè)置44個(gè)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)場(chǎng)景

空載試運(yùn)行即不載客模擬運(yùn)營(yíng)，是線路在開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前最后一個(gè)重要調(diào)試階段，相當(dāng)于一次“綜合性考試”。此次空載試運(yùn)行期間，對(duì)車輛、信號(hào)、綜合監(jiān)控、通信和站臺(tái)門五大核心專業(yè)、以及其他相關(guān)設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)的可用性、安全性和可靠性進(jìn)行全面綜合檢驗(yàn)，使列車與各設(shè)備系統(tǒng)充分磨合，提升功能穩(wěn)定性。同時(shí)，這也是鍛煉和提高運(yùn)營(yíng)工作人員綜合能力，提升運(yùn)營(yíng)組織能力的重要階段，為線路安全運(yùn)營(yíng)做好充分準(zhǔn)備。

為確保空載試運(yùn)行順利開(kāi)展，合肥軌道在前期綜合聯(lián)調(diào)場(chǎng)景測(cè)試環(huán)節(jié)做足了準(zhǔn)備工作。7號(hào)線一期根據(jù)運(yùn)行系統(tǒng)場(chǎng)景，結(jié)合全自動(dòng)專業(yè)設(shè)計(jì)方案，優(yōu)化設(shè)置44個(gè)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)場(chǎng)景，其中正常場(chǎng)景19個(gè)，故障場(chǎng)景10個(gè)，應(yīng)急場(chǎng)景15個(gè)。車輛、信號(hào)、綜合監(jiān)控、通信和站臺(tái)門五大核心專業(yè)圍繞44個(gè)全自動(dòng)場(chǎng)景，細(xì)化完成135個(gè)小場(chǎng)景，1016個(gè)測(cè)試用例，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了豐富的無(wú)人控制聯(lián)動(dòng)功能。

合肥軌道7號(hào)線一期西起翡翠公園站，線路出站后沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，東至終點(diǎn)合肥四中站。全長(zhǎng)18.8公里，均為地下線，設(shè)16座，與既有1號(hào)線紫廬站、3號(hào)線繁華大道站、5號(hào)線義城站可實(shí)現(xiàn)換乘。通車后將加強(qiáng)高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)與濱湖新區(qū)間的聯(lián)系，進(jìn)一步強(qiáng)化濱湖新區(qū)城市功能、完善城西南區(qū)域綜合交通體系，優(yōu)化城市空間布局。

s1已完成全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景功能性測(cè)試2輪

在前期綜合聯(lián)調(diào)場(chǎng)景測(cè)試環(huán)節(jié)，新橋機(jī)場(chǎng)S1線組織通信、信號(hào)、車輛、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門五大核心專業(yè)，精心梳理全自動(dòng)運(yùn)行48個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。其中，正常場(chǎng)景22個(gè)、應(yīng)急場(chǎng)景16個(gè)、故障場(chǎng)景10個(gè)，總計(jì)158個(gè)小場(chǎng)景，1218個(gè)測(cè)試用例。累計(jì)完成實(shí)驗(yàn)室測(cè)試2輪、全自動(dòng)運(yùn)行場(chǎng)景功能性測(cè)試2輪，以全面系統(tǒng)的測(cè)試驗(yàn)證確保了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性與安全性，為評(píng)估取證工作奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線（合肥段）起于新橋1號(hào)航站樓站，線路出站后主要沿新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽(yáng)路敷設(shè)，止于五里墩站。全長(zhǎng)36.4公里，共設(shè)12座車站，地下車站10座，高架站2座，與既有2號(hào)線五里墩站、3號(hào)線合肥西站可實(shí)現(xiàn)換乘。線路串聯(lián)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路合肥西站兩大交通樞紐、實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)的快速聯(lián)系。其中，新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)至合肥市區(qū)的通行時(shí)間將大幅縮短至30分鐘內(nèi)。

空載試運(yùn)行將持續(xù)幾個(gè)月時(shí)間

記者在采訪中了解到，此次空載試運(yùn)行期間兩條線路還需要對(duì)列車休眠、喚醒測(cè)試，自動(dòng)開(kāi)關(guān)站測(cè)試，遠(yuǎn)程緊急制動(dòng)測(cè)試等全自動(dòng)相關(guān)功能進(jìn)行全面測(cè)試，并對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證，從而全面保障系統(tǒng)在全自動(dòng)運(yùn)行條件下的安全性與可靠性。

此次空載試運(yùn)行通過(guò)幾個(gè)月時(shí)間對(duì)設(shè)備各項(xiàng)性能進(jìn)行全面檢測(cè)，確保正式運(yùn)行時(shí)安全無(wú)虞，為乘客提供高效、舒適的出行體驗(yàn)。

大皖新聞?dòng)浾?徐琪琪 實(shí)習(xí)生 曹蕓

來(lái)源：大皖新聞