又一難題被中國突破！成本直降30%，這回再也不用看西方臉色了

在開啟本次深度探討之前，誠邀您輕點“關注”按鈕，這不僅便于您隨時參與互動交流，更能為您帶來更沉浸的內容體驗，衷心感謝您的持續陪伴與鼎力支持！

聲明：本文所有內容均嚴格依據國家權威部門發布的公開數據及行業白皮書，融合一線科研進展與獨立研判完成，屬完全原創成果。文末已完整附上原始文獻出處及官方截圖憑證，敬請查證。

新能源產業的全球競逐，早已超越產品層面，演變為對關鍵戰略資源與底層技術制高點的全面爭奪。被譽為“白色黃金”的鋰元素，作為動力電池、智能電網儲能系統及新型固態電池不可替代的基礎原料，已成為衡量一國綠色工業自主能力的核心標尺。

回望過往，西方跨國巨頭依托數十年技術壁壘，將鹽湖鋰提取工藝層層設防，把鋰資源異化為遏制我國產業升級的“戰略枷鎖”，迫使我們長期承受遠超國際均價的采購成本與嚴苛的技術使用限制。

而今，中國科研力量再次實現歷史性跨越——高鎂鋰比鹽湖提鋰綜合成本驟降30%，一舉瓦解西方長達十余年的技術壟斷體系！

這場震撼業界的突圍之戰，背后凝聚著多少不為人知的攻堅時刻？30%的成本削減，又將如何撬動全球鋰供應鏈的深層重構？

成本狂降30%，終結西方壟斷霸權

當前，我國穩居全球鋰電池制造第一梯隊，年出貨量占全球總量超65%，但曾長期面臨“坐擁巨量鋰源卻難自給”的結構性困局。

我國鹽湖鋰儲量極為豐富，但受制于提鋰工藝瓶頸，大量資源沉睡于青藏高原腹地，不得不依賴高價進口，對外采購比例一度突破72%，關鍵原料命脈被海外企業牢牢鉗制，產業發展始終如履薄冰。這一困局，正被我國自主研發的鹽湖提鋰革命性技術徹底扭轉。

此次取得決定性突破的，正是全球公認的高鎂鋰比鹽湖高效提鋰技術難關——該難題被國際礦物工程學會列為“21世紀最具挑戰性的濕法冶金課題”之一。

由中國科學院過程工程研究所牽頭，聯合青海鹽湖所、西藏礦業及多家頭部裝備企業組建聯合攻關體，走出一條全鏈條自主可控的技術路徑。不僅實現核心材料、專用設備、智能控制系統100%國產化，更推動噸級碳酸鋰綜合加工成本直降30%，建成全球首套萬噸級沉鋰母液定向萃取提鋰工業化裝置，標志著我國正式邁入“鹽湖鋰資源自主規模化開發”新紀元，以硬核科技實力擊穿西方構筑多年的技術護城河。

西方卡脖子，我們守著寶藏難發力

西方企業的技術主導地位，并非偶然形成，而是建立在嚴密專利布局、出口管制清單與定制化技術許可協議三重壁壘之上。而我國鹽湖提鋰所面臨的天然稟賦劣勢，更使這種壓制效應成倍放大。

權威地質調查數據顯示，全國83.2%的鋰資源賦存于鹽湖鹵水之中，柴達木盆地、扎布耶茶卡等核心鹽湖群已躍升為全球第三大富鋰鹽湖帶，我國鋰資源全球占比由2010年的5.8%躍升至2023年的16.7%。

但現實挑戰異常嚴峻：我國典型鹽湖鹵水中鋰濃度僅為200—480毫克/升，不足南美阿塔卡馬鹽湖（1500—2100毫克/升）的三分之一，形象地說，如同“十升清水中僅溶解半克鋰鹽”。

更棘手的是鎂鋰質量比普遍高于40:1，局部區域甚至高達1200:1，而鎂、鋰離子半徑相差不足0.02納米，電荷性質高度相似，分離難度堪比“在高速旋轉的萬花筒中鎖定唯一指定色塊”。

西方成熟吸附劑、選擇性萃取體系均針對低鎂環境設計，南美通行的日曬濃縮法在我國高原強風、低溫、低濕度環境下蒸發效率不足30%，根本無法移植。當我們嘗試技術引進時，某歐洲龍頭企業開出的條件令人震驚：授權費高達其內部研發總投入的4.8倍，且強制附加“禁止二次開發”“限定單線產能不超3000噸”“核心參數不得調整”三項霸王條款，一旦斷供，國內近四成動力電池產線將面臨原料告罄風險。

彼時，國內雖已啟動鋰云母礦提鋰產業化，但受限于礦石品位低、酸耗高、渣量大，整體回收率不足65%，而鹽湖鋰在全部鋰原料供應結構中占比尚不足28%，新能源汽車爆發式增長與上游資源保障能力之間，裂開一道日益擴大的鴻溝。

兩大核心技術，破解世界難題降本增效

面對“關鍵技術不能買、不能求、不能等”的現實壓力，一場橫跨產學研用的協同攻堅戰役在青藏高原悄然打響。

攻關團隊徹底摒棄“照搬國外路線”的慣性思維，立足我國鹽湖鹵水高鎂、低鋰、多雜質的獨特屬性，深入格爾木、察爾汗、結則茶卡等一線基地，在海拔4200米、冬季氣溫低至零下28℃、含氧量僅為平原60%的極端工況下開展連續試驗，累計完成1372組對比驗證，最終實現兩項顛覆性技術落地，同步達成“成本壓降30%、鋰回收率躍升至行業新高”的雙重目標。

首項突破為沉鋰母液靶向萃取再生技術，目前已建成6000噸級穩定運行示范線。

傳統碳酸鋰生產流程中，結晶母液殘留鋰含量高達12%—28%，因鈉、鉀、鈣、鎂等共存離子干擾，常規手段無法經濟回收，造成巨大資源浪費與環保壓力。科研團隊歷時五年分子結構設計、三年千次工況模擬，成功創制出具有超高鋰選擇性（Li/Mg分離系數＞12000）的新型螯合型萃取劑，其作用機理宛如“納米級智能識別臂”，可精準捕獲鋰離子并實現瞬時解離，單級萃取效率達98.3%。

尤為關鍵的是，該體系全程維持中性pH環境，徹底取消傳統工藝中高耗能的酸堿中和與廢水處理環節，直接降低單位碳酸鋰制造成本30.2%，噸成本由7.98萬元壓縮至5.57萬元以內，同時減少危廢產生量65%，一舉攻克“資源流失大、能耗高、環保負擔重”三大行業痼疾。

第二項突破為梯度耦合吸附提鋰技術，直擊鹽田自然蒸發階段鋰損失痛點。

常規日曬過程中，鋰易隨鎂共沉淀析出，鈉離子還會在濃縮后期形成致密鹽殼阻礙鋰遷移，導致初級富集收率長期徘徊在46%—49%區間。攻關團隊創新構建“多孔梯度吸附膜+動態離子調控”雙模系統，通過表面功能化改性實現鈉優先截留、鎂選擇性屏蔽，產出鋰濃度≥8000毫克/升、鎂鋰比≤8:1的優質老鹵，為后續精制提供高純原料保障。

兩項技術有機嵌套后，鹽田段鋰收率提升至78.6%，全流程車間級回收率達90.4%，疊加母液深度回收模塊，整體資源利用率突破95%，真正將“沉睡在高原鹽湖中的鋰寶藏”轉化為可穩定供給的戰略產能。

中國話語權在握，紅利惠及全球

本次鹽湖提鋰技術集群的全面突破，絕非局限于單一環節的效率優化，而是對全球鋰資源開發范式的一次系統性重構。我國正加速從“規則接受者”轉變為“標準輸出者”，既夯實了新能源全產業鏈的安全底座，也為全球高鎂鋰比鹽湖開發提供了可復制、可推廣的“中國范式”。

放眼全球市場格局，西方企業長期把持的鋰鹽定價模型已被實質性動搖，國際鋰價指數波動中樞下移12.7%，技術授權溢價權、工藝升級主導權、產業鏈議價權正加速向我國集聚。

智利國家銅業公司（Codelco）、阿根廷YPF能源集團等資源方已暫停與歐美技術服務商續約，主動赴西寧、格爾木洽談技術合作；玻利維亞烏尤尼鹽湖開發項目明確采用我國吸附—萃取耦合工藝包，我國技術輸出合同金額2023年同比增長210%。鹽湖提鋰“中國方案”，已成為全球鋰資源綠色開發的新基準。

隨著察爾汗2萬噸/年、扎布耶1.5萬噸/年等新一代鹽湖鋰產線陸續投產，我國鋰原料對外依存度預計將在2025年底前降至45%以下，有望同步成為全球鋰資源儲量最豐、加工能力最強、技術標準最全的“雙核驅動型”強國，徹底擺脫關鍵材料受制于人的被動局面。

對廣大消費者而言，這場技術變革的福祉正加速具象化：30%的上游提鋰成本下降，經產業鏈傳導后，將顯著拉低動力電池BOM成本約8%—12%，帶動新能源整車制造成本下降3%—5%，家用儲能系統終端價格有望下調15%以上，讓更多家庭以更優性價比擁抱綠色生活，加快清潔能源普及進程。

更為深遠的意義在于，此次突破標志著我國已在新能源核心原材料領域建立起全周期技術掌控力，為智能電動汽車、大規模儲能、鈉離子電池等下一代技術產業化筑牢了不可撼動的資源根基，徹底粉碎西方在新能源賽道設置的“斷鏈圍堵”圖謀。

中國再破世界難題，閃耀的是科研人員數載寒暑的執著堅守，彰顯的是新型舉國體制下自主創新的磅礴偉力。

從被封鎖、被限價、被設限，到自主研、規模產、標準立，再到技術出海、模式輸出、規則共建，我們用扎扎實實的科研成果昭示：唯有把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手中，才能贏得高質量發展的戰略主動權。

這場發生在青藏高原的鹽湖提鋰逆襲戰，不僅斬斷了西方壟斷的鎖鏈，更鐫刻下中國新能源產業邁向全球價值鏈頂端的關鍵坐標。未來，我國必將在固態電解質、鋰硫電池、直接鋰提取（DLE）等前沿方向持續領跑，為世界能源轉型貢獻源源不斷的中國智慧與中國動能。