新周期國乒教練組：我變了，我裝的

有個聰明人說過：有時候問題要反過來想。如果你說不清楚想要什么，那么反過來考慮絕對不要什么，最終答案也能八九不離十。

這次國乒的教練組競聘，如果看不出新來人員的影響，也可以看一下都誰走了。李隼退休，饒靜文（青年女隊主教練）離隊，其他一隊的教練員陳振江，崔慶磊，鐘金勇離開；二隊聶維，楊宇標，趙暢離開隊伍。

換句話說，如果看誰沒走，就會發現這個新的團隊大框架原封沒動。

總教練是之前乒協的秘書長秦志戩，副總教練是肖戰，男女主教練還是王皓和馬琳——主要位置的權力結構還在同樣幾個人手里，主力選手的主管也教練全部留任。如果再往前點看，這個新教練組24人，起碼有16人是巴黎周期就在隊里。

之前我們提過，現在（這里先不談掀桌子的可能），而能做的選擇是，要么試圖回歸更多更長封閉訓練的模式，少打WTT比賽，要么就更積極的參賽，所有一切按照現在賽程環境重排。

從這個教練名單來看，國家隊的選擇比這兩種更保守。大系統的范式修改總是很難，船太大，慣性會驅動很多東西，而整體的體制甚至國家隊也無法單獨驅動——現在看改變的阻力比預估的更大。

相對穩定的教練名單顯示，雖然乒協主席已經更替，驅動整個組織的核心方向沒有改變。新領導總是有大破大立的動機，但王勵勤選擇了框架不變。不管這個組織的方向是來自于前任的影響，還是監管機構的主張，集體的意向是維持乒乓球體系這部機器按照軌道運行。

即便是少數的變化的部分，似乎也是精細控制的結果：要知道，這屆競聘只有43人報名，33人參加了競聘陳述，20人得票過半——以國家隊的水平，這種崗位的稀缺程度，這種參與競聘的人數和錄用率，是競聘還是走過程，留給在座各位自行得出結論。作為參考，公務員的錄取率是1比74。

教練班子偏于穩定的選擇，也折射在其他方面：2025年討論烈度最高的一個話題是在WTT的賽制下，運動員參加比賽頻率過高的問題。但2026年，在新的乒協主席治下，我們參加WTT的頻率甚至還要再提升。

WTT一月份的三站比賽，國乒全數參加，接下來如果只算WTT大滿貫，冠軍賽和總決賽，今年國家隊還要參加至少11站比賽。加上洲際比賽2月份的亞洲杯，9月的亞運會，10月份的亞錦賽，世界比賽3月的世界杯，4月世錦賽團體賽——最低今年要參加19站比賽，這還不算乒超聯賽和任何程度的隊內比賽。

考慮到中國隊世界排名上的困境，實際上參加WTT比賽的數量很可能會超過11站。世界排名前20中，王楚欽林詩棟分列第一第二，之后是梁靖崑第七，然后就是向鵬第12。

這種排名形勢下，中國選手會過早在比賽的前幾輪相遇。去年的香港總決賽就是個例子：林詩棟第一輪就遇上了梁靖崑，然后第二輪遭遇向鵬——一共參賽的四個人，三個人在同一個1/4半區。

今年為了避免這種情況，中國隊只能盡量參賽，想辦法把世界排名積分推高。例如世界排名23，24的周啟豪和溫瑞博，和排在22的韓國選手吳晙誠只差100和150分，這種差距可以用WTT第四個級別的比賽里進前八來抹平——換句話說，為了排名，只要能打的比賽都應該去打。

各站比賽的積分

女隊看起來世界排名優勢更大，前十中代表中國大陸協會出戰的有七人，該參賽的卻一點不少。孫穎莎和王曼昱積分斷檔領先，但其他人彼此差距太小。排名第八的陳熠和第九的伊藤美成，差距只有三百多分——也就是偏低級別一站冠軍的差距。世界排名前十中剩下的八位，也承擔不起缺席比賽。

有點諷刺的是，在這個情況下，其實能多打比賽多是一種優勢：多參賽，多刷考勤有機會把分數頂上去。如果只有一年三四次WTT比賽，而不是現在這種十多次，中國隊甚至都沒有布局的機會。

前陣子的乒壇泰斗徐寅生最近站出來批評WTT，說用中國的運動員，但比賽打的太多，沒人管管，但結果偏偏現在是中國更需要參加比賽。這之外，WTT之前的乒乓球模式，瓶頸也更明顯。

，一旦拉開了積分，排名高的出去打比賽贏了不賺輸了血虧，直接導致中國隊一年不打幾次比賽。一旦不出國，在各省體育局系統里，從運動員身上獲得最大化回報的方式是全運會和奧運會，所有不最終服務于這個目標的比賽都很難獲得實質性的支持，所以當年乒超聯賽很多年半死不活，從冠名商出事到俱樂部欠薪，各種問題不斷。

考慮到乒乓球運動的情境，如果想盡量發掘乒乓球作為一項體育項目的潛力和人力資產，選擇并不很多。看看CBA就知道，要搞定各省體育局所需要的能量之大，即便乒協主席也搞不定徐寅生們。剩下的路徑里，跳出國內這個圈子，利用世界排名做全球比賽差不多就是最現實的選擇。

這就回到了之前的情況：比賽是不可能變少的，變少了甚至中國隊都不會同意；相應的，教練班子的變化（或者不變）也反映出了體制的意志。2026年第一個月份已經結束，種種跡象顯示，今年會是去年的延申。

順便說，這也是為什么我個人而言，對樊振東短期內回歸不敢抱實質性期待的原因。最大范圍上，WTT的參賽有增無減，小點范圍來說，從乒協到國家隊，大致上還是之前的權力結構和人員構成。如果之前存在某種矛盾，那大概率現在那個矛盾還原封不動的呆在那。

我希望我是錯的，但樊振東的動向是個足以改變軌道運行的事件，而我現在，看不到任何軌道正在改變的跡象。

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