江西
2015年，中國嵐橋集團以3.7億美元通過公開競標，獲得澳大利亞達爾文港99年租賃權，項目經澳方多輪安全審查后落地。
嵐橋集團累計投入超10億澳元升級設施，為建設達爾文港中方投入了大量的人力物力，2024年港口扭虧為盈，年貨物吞吐量較租賃前提升40%。
2025年起，澳方以“國家安全”為由多次審查，其中緣由美國佬從中作梗施壓澳方，認為中國的港口會威脅它在南太平洋的軍事基地，
2026年1月總理阿爾巴尼斯宣布推進強制收回，擬動用《關鍵基礎設施法案》終止租約。
今年5月份澳大利亞將進行大選，全國上下反華聲浪高漲，不排除為了迎合美國而作出強制讓中國出售達爾文港，中方迅速回應，駐澳大使肖千明確警告，強制收回將觸發反制；外交部強調企業合法權益應受保護，反對政治化商業協議。
數據顯示，中澳互為重要貿易伙伴，2025年雙邊貿易額達2200億澳元，澳對華出口占其總出口35%，鐵礦石、葡萄酒等高度依賴中國市場。
澳方強收行為違背契約精神，既損害自身營商環境，也將沖擊雙邊經貿。中方反制將精準打擊澳優勢產業，而澳方賠償資金缺口超10億澳元，財政壓力巨大。
強烈建議我東方大國在南太平洋地區建立屬于自己的軍事基地，用來保護我方海外資產和人員的安全，澳大利亞方也許忘了我兩艘055大驅環澳大利亞旅行的事件了，真的是好了傷疤忘了疼。
這些西方國家的帝國主義政客們從來都是只認拳頭不認理的主，真要撕破臉，中國的反制絕不是說說而已，到時候疼的只會是澳大利亞自己的經濟和民生。
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