德國軍官分析100式坦克優缺點：美國下一代坦克必須超越它

德國軍官匿名評價

2025年9月，中國在北京抗戰勝利日閱兵式上首次公開ZTZ-100坦克，也就是大家常說的100式坦克。這款坦克一亮相，就引起國際防務圈關注。

此前美國《大眾機械》雜志聯系到一位德國聯邦國防軍機械化部隊軍官，他匿名接受采訪，詳細談了對這款坦克的看法。這位軍官在采訪中直言，100式坦克在很多關鍵點上跟上了甚至領先了未來坦克設計潮流。

中國這款新坦克重量控制在40噸左右，明顯比傳統重型主戰坦克輕，機動性更強，后勤負擔也小。美國陸軍數據庫直接把它歸為中型坦克，設計思路就是夠用火力和防護，換來更好機動和批量生產能力。

100式坦克的核心優勢與設計思路

100式坦克最大特點就是圍繞信息化打轉，而不是一味堆裝甲厚度。它用無人炮塔加自動裝填，炮塔里沒人，乘員全坐在車體里，安全性高。主炮是105毫米，能打出高膛壓動能彈，初速1706米/秒，穿透力跟美軍120毫米炮差不多接近。

坦克裝了至少13個光學、紅外、激光傳感器，全方位覆蓋，再把數據融合到增強現實護目鏡上，乘員相當于有了透視能力，能看到車外360度情況，不用探頭冒險。主動防護系統分硬殺傷和軟殺傷兩種，硬殺傷能打掉低空導彈或俯沖無人機，軟殺傷有激光干擾和煙霧彈。

車頂還有遙控重機槍當備用火力點。動力系統是柴油-電力混合，1500馬力左右，低速時只用電驅動，噪音低，在近距離遭遇戰里有點隱身效果。配套的ZBD-100火力支援車帶40毫米自動炮、可伸縮AESA雷達和小型自殺無人機，能跟坦克共享數據，形成小隊協同。

德國軍官說，這些設計吸取了烏克蘭戰場教訓，無人機和導彈成了坦克最大殺手，重型坦克容易挨打，所以100式把重點放在反無人機、反導彈上，減輕重量提升機動，適合現代戰場。

實際弱點與潛在風險分析

當然，這位軍官也沒一味夸。他直指105毫米炮用大威力彈藥，炮管磨損快，壽命短，得經常換，維護成本高。混合動力的安靜優勢在無人機到處飛的戰場上有限，只有200米內近距離才管用，遠了無人機熱成像照樣找得到。

坦克依賴傳感器和數據鏈太多，一旦系統出故障或被干擾，作戰能力就打折，需要更多冗余設計，維護人員負擔加重。主動防護系統對動能穿甲彈效果一般，主要防導彈和無人機，這說明設計已經不把坦克對坦克大戰當主要場景了。

俄羅斯T-14阿瑪塔早幾年就秀無人炮塔和主動防護，但到現在實戰投入少。美國M1E3改進型也在減重加混合動力，可整體還是重，機動性不如100式。

德國軍官總結，中國這款坦克在輕量化、信息化、反無人機上走在前頭，如果車族成熟度超過T-14，中國就有可能領跑全球新一代裝甲車輛競賽。美國下一代坦克要想不落后，就得在這些方面全面超過去。

2025年底到2026年初，多份防務報告引用這位軍官的話，分析中國裝甲轉向。如今，全球坦克發展都在根據烏克蘭經驗調整，無人機、地雷、精確導彈成了主因損失源頭，各國都往多層防護和網絡協同走。

中國如果把100式車族做扎實，坦克就不是單打獨斗，而是跟支援車、無人機組隊作戰的節點。德軍官的評價成了2025年裝甲話題的一個關鍵節點，提醒大家未來坦克比拼的不只是火力和裝甲，還有信息和適應新威脅的能力。