“老線”加裝電扶梯、1號線蘋果園站改造將完工，今年北京地鐵將有這些變化

2月2日，2026年北京市交通綜合治理行動計劃發布。在軌道交通方面，今年北京將有不少新變化。

1號線、2號線等“老線”今年將加裝電扶梯

今年北京將持續推進無障礙設施建設，1號線、2號線等“老線”今年將加裝電扶梯。目前，這些投入運營時間較早的老線上大多沒有自動扶梯。

行動計劃提出，將推進無障礙設施建設。推進1號線、2號線等軌道交通線路加裝電扶梯工程。重點圍繞車站、車輛無障礙服務，全面推進全齡友好型公交建設。選取重點區域和大人流地點，增設500處盲人音響信號燈。開展城市道路人行步道、盲道、緣石坡道、公交站臺等無障礙設施改進提升，結合實際需求推進人行過街天橋加裝無障礙電梯工程。

去年11月，北京市公共資源交易服務平臺發布招標計劃，北京地鐵既有線加裝自動扶梯、直梯工程（第一批）啟動招標。根據招標內容，共涉及17座車站將加裝自動扶梯、電梯工程，將增設39部。

其中，1號線有7座車站將增設扶梯、直梯，包括天安門西站、天安門東站、王府井站、國貿站、大望路站、永安里站、西單站；八通線涉及2座車站，包括九棵樹站、梨園站；2號線涉及6座車站，包括車公莊站、鼓樓大街站、安定門站、崇文門站、復興門站、雍和宮站。

在2021年，為方便地鐵乘客和北京火車站到達旅客乘坐地鐵，北京地鐵2號線北京站就新增設了自動扶梯，攜帶行李換乘地鐵和火車的乘客不再需要負重爬樓梯。站臺至站廳由兩個樓梯相連，在改造前，攜帶行李在該站換乘的乘客都需要爬樓梯進出站。

1號線蘋果園站改造今年將完工，地鐵列車推進更新

作為北京市重點工程與京西首個TOD（以公共交通為導向的城市開發模式）示范項目，蘋果園綜合交通樞紐工程實現了地鐵、公交、寫字樓、商場等多業態融合。目前，該樞紐已初步開放投用，但地鐵1號線蘋果園站改造還在進行中。蘋果園綜合交通樞紐工程分為南北兩個區域，其中，北區地下一層、地下二層為地鐵1號線蘋果園站的改擴建部分。

蘋果園樞紐全部建成后，將實現地鐵1號線、6號線、S1線三條軌道交通交會換乘，還將融入快速公交（BRT）、常規公交，并提供數百個P+R停車位，為乘坐公共交通出行的市民提供接駁換乘停車資源。

行動計劃提出，今年北京將推動軌道交通與城市融合發展。落實《北京市軌道一體化專項指標投放管理辦法（試行）》及工作細則，加強軌道站點周邊300米范圍內建設指標集聚，推進103個軌道微中心建設。按照“以站定線”原則，統籌好現狀與發展、效率與效益的關系，根據經濟社會發展需要、最大程度方便換乘等，深化研究軌道站點位和軌道線路。

同時，按照“應接盡接”原則，推動軌道交通站點與周邊設施連通。推進軌道交通6號線通運門站建設。完成軌道交通1號線蘋果園站改造工程。推進10號線國貿換乘通道改造、安定門站增設出入口工程。按照“應通盡通”原則，開通14號線望京南站B2口、10號線火器營站A2口、10號線紀家廟站C口。

市郊鐵路方面，將完成市郊鐵路城市副中心線西段良鄉站、房山東站、后呂村站、衙門口站慢行、公交、道路等方面交通接駁建設。建成市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）并高質量開通。利用市郊鐵路東北環線昌平站周邊地塊建設接駁道路，并設置機動車和非機動車停車場。

今年，還將推進軌道交通1號線支線、亦莊線-5號線-10號線聯絡線建設、亦莊線臺湖車輛段增設站點、15號線服務新國展地區加站改造。發布《城市軌道交通設施養護維修技術規范》《城市軌道交通自動售檢票系統技術規范》系列標準。推進1號線車輛更新、5號線和10號線信號系統改造。

雄安R1線將具備與大興機場線貫通運營調試條件

雄安軌道交通R1線全稱為“雄安新區至北京大興國際機場快線”，簡稱“京雄快線”，是位于中國北京市和河北省廊坊市、雄安新區境內的市域快速軌道交通線路，由北京市軌道交通運營管理有限公司管理運營，預計將于2026年上半年具備開通初期運營條件。

該線是打造京雄一小時都市經濟圈的關鍵。它連接雄安新區與北京主要功能區，將實現“一小時”直達北京金融街和麗澤商務區，為京雄兩地提供便捷高效的通勤服務。

北京軌道交通大興機場線起于草橋站，止于大興機場站，途經豐臺區、大興區、河北省廊坊市廣陽區。目前，大興機場線正在進行北延工程建設，將延長至麗澤商務區站，未來，大興機場線北延與麗澤城市航站樓樞紐同步具備投用條件。

屆時，從麗澤金融商務區到達北京大興國際機場只需25分鐘。大興機場線將實現與14號線、16號線、規劃麗金線等線路多節點聯系，北京西站、北京南站、豐臺站等鐵路客運樞紐和金融街、中關村等重點功能區均可通過一次換乘到達北京大興國際機場。

行動計劃提出，推進京津冀交通一體化。出臺新一輪京津出行便利化措施，印發《2026年京津交通出行便利化工作方案》。開通軌道交通22號線（紅廟-平谷）。落實《進京綜合檢查站形象標準設計導則》，圍繞外觀形象統一、標志標識規范、功能布局優化三項核心任務開展整治與建設。開展應寺、永樂等第二批進京檢查站優化提升。推動北京通勤定制快巴線路向環京周邊地區延伸覆蓋。引入固安至大興機場、大廠至軌道交通6號線潞陽站、天津武清至北京通州進京公交。協同推進雄安R1線建設和貫通改造，具備與大興機場線貫通運營調試條件。

記者/裴劍飛

編輯/白爽