北京
2026年2月2日，工信微報發文稱，編號為GB 48001-2026的《汽車車門把手安全技術要求》于2026年1月28日由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，將于2027年1月1日起開始實施。
該標準上線的背景是，隨著汽車電氣化技術普及，隱藏式門把手、電子門把手等新型設計存在巨大的安全隱患。比如，《澎湃新聞》報道，2025年10月，一小米SU7 Ultra在成都市天府大道南段發生交通事故。由于事故車輛的外車門為電子鎖，眾多現場群眾“拳打腳踢”試圖打開車門，但未能成功，“后來等到消防車過來，使用切割機切開車窗，才把人救出來。”
此次標準制定旨在規范產品設計，解決事故后，隱藏式門把手開啟、操作不便等痛點，提升車輛安全設計水平。
《汽車車門把手安全技術要求》明確了車門內外把手的安全要求、技術指標及試驗方法。車內外門把手均需配備機械釋放裝置，防止電子系統失效時無法開門；明確布置位置和操作空間 ，確保緊急情況下易于找到以及操作；其中，車門外把手需承受不小于500N的力而不斷裂或脫落，車門內非電子式把手需承受不小于200N拉力而不損壞。
該標準實施有三個明顯的時間節點：2027年1月1日起，新申請型式批準的車型需滿足除“手部操作空間”外的全部要求；2028年1月1日起，新車型需符合所有要求；已獲批車型，需在2029年1月1日前，符合全部要求。
可以預見的是，2027年申報的新車型，將不會再采用全隱藏門把手。2029年后，全隱藏式門把手將徹底絕跡。
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