北京
車門把手是汽車身上的一個重要部件，凡是開車或坐車的人隨時都要用它。
近些年來，隱藏式車門把手開始成為一種潮流，但因為可能存在的安全性問題，這種門把手在中國走到了盡頭。
2月3日，中國工業(yè)和信息化部星期一發(fā)布新安全標準，規(guī)定在中國銷售的汽車必須配備機械釋放車門外把手，意味著電動汽車使用的隱藏式門把手被禁。
工信部表示，新規(guī)將于2027年1月1日起開始實施。已獲得型式批準的車型，應(yīng)于2029年1月前修改其設(shè)計以符合要求。
在此之前，中國國內(nèi)發(fā)生多起引發(fā)高度關(guān)注的事故，其中包括兩起小米電動汽車起火事故。事故中車門疑似因斷電而無法打開，造成車內(nèi)人員既無法逃生，也無法獲救，最終身亡。
中國禁止電動汽車使用隱藏式門把手，成為世界上首個禁止這種設(shè)計的國家。這款因美國電動車巨頭特斯拉而推廣的設(shè)計，正因一系列致命事件而面臨全球監(jiān)管機構(gòu)的審查。在美國，特斯拉的車門已是安全調(diào)查的目標，而歐洲監(jiān)管機構(gòu)也正在考慮制定自己的規(guī)則。
雖然中國出臺的新規(guī)僅影響在中國銷售的電動汽車，但中國在全球汽車行業(yè)的影響力意味著新規(guī)影響可能會擴散。
有觀察人士認為，中國正在從最大的電動汽車市場轉(zhuǎn)型為新汽車技術(shù)監(jiān)管規(guī)則的制定，北京率先行動，可以利用其龐大的國內(nèi)市場，鎖定中國和外國汽車制造商在當?shù)乇仨氉袷氐陌踩珮藴省＿@些標準最終可能會隨著中國電動汽車出口而推廣開來，并影響全球規(guī)范。
對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，現(xiàn)在制定這些標準是必要的，也正當其時。
大家怎么看呢？#車門把手
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