看到北海道那幫游客喊著要中華“包機(jī)接回”，真是把大牙都笑掉了

看到北海道那幫游客喊著要中華“包機(jī)接回”，真是把大牙都笑掉了
北海道滯留游客喊著要包機(jī)接回，真是把人牙都笑掉了。
真當(dāng)中國是自家開的私家車？想走就走，想回就有人接？
天災(zāi)無情，但有些人是真的搞不清楚：這世界不是每一場“沒準(zhǔn)備”的旅行，都能靠祖國兜底。
北海道暴雪封機(jī)場，好幾千人被困，其中不少中國游客一邊聲嘶力竭喊冷，一邊抱怨國家怎么還不趕緊“包機(jī)接回”。
可問題是，你在安全提醒都發(fā)了的情況下還偏要打卡滑雪圣地，真出事了就得國家第一時間買單？
2026年1月底，日本北海道又進(jìn)了氣候博物館，札幌48小時內(nèi)下了65厘米的雪，創(chuàng)了1999年有記錄以來的新高，堪稱“雪崩式”的天氣。
新千歲機(jī)場當(dāng)天取消了56個航班，差不多7000人原地過夜睡機(jī)場，有中國游客氣得直發(fā)抖，說“排出租車排了5個小時，比上班買早飯還慘”。
機(jī)場里面混亂成什么樣？便利店貨架掃得連泡面都不剩，安檢外邊踩滿行李，廁所門口都成了歇腳區(qū)。
這種天氣日本人自己都撤出來了，一大堆中國游客卻硬核“反向出發(fā)”，猛沖北海道。
后續(xù)有網(wǎng)友吐槽：你非要在大風(fēng)暴里浪，結(jié)果出事了就要祖國來兜底，這是旅游嗎？
別說風(fēng)雪突襲那晚天災(zāi)無預(yù)警，中國駐日本大使館在暴雪前幾天就提前發(fā)話了：天氣情況極端，不建議滑雪出行。
話都說到這個份上了，有些人還是裝沒看見，2026年春節(jié)將近，北海道成了“打卡地”，哪怕天氣像狼似的撲過來，也沒能攔住“機(jī)酒已定”的執(zhí)念。
2016年圣誕節(jié)，北海道也飄過一波五十年一遇的大雪，一群中國旅客在新千歲機(jī)場鬧起來，當(dāng)時還被日本媒體“偏見式放大”，描成“集體騷動”。
如今2026年，同一地點(diǎn)，再來一輪雪困，這回總該學(xué)乖了吧？傻瓜式輿情管理下，“我想回國”變成了“你必須來接我”，這不是情感綁架是什么？
國家不是袖手旁觀的冷血機(jī)器，中國駐札幌總領(lǐng)事館雪災(zāi)當(dāng)晚就響應(yīng)，緊急聯(lián)系機(jī)場和地方政府協(xié)調(diào)物資，還聯(lián)系機(jī)場給中國公民提供熱食和緊急安置，但這跟“國家包機(jī)來接”根本不是一回事。
從國際慣例來看，大多數(shù)國家都強(qiáng)調(diào)“出行自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)原則”：你出去旅游，那是自主選擇，不是國家組織團(tuán)建。
重大災(zāi)難或戰(zhàn)亂撤僑另當(dāng)別論，滑雪撞雪墻、受困排隊(duì)幾十小時，確實(shí)妥妥的難受，但還沒難到全國動員、政府出飛機(jī)、直升機(jī)救援的程度。
拿這次北海道事件對比中國游客被困“死亡谷”那起來看，當(dāng)?shù)刂驹妇仍?duì)救完后，出賬單：每人100萬日元，折人民幣好幾萬。
一分錢不少，真金白銀照收，沒人拿大喇叭喊“情懷式服務(wù)”。
網(wǎng)上也不是全在罵，不少人表示同情：誰也沒想到暴雪會這么猛，而且人在異國他鄉(xiāng)，祖國的肩膀靠一靠有何不可？聽起來確實(shí)挺暖心，可現(xiàn)實(shí)比情懷復(fù)雜。
也有不少網(wǎng)友說得犀利：“這不是需要幫助，這是太習(xí)慣國家?guī)兔α恕薄?br/>換句話說，是有人把國家當(dāng)成無限索取的ATM機(jī)，問題在于我們得分清，國家責(zé)任是在極限時刻保障你不死不傷，不是每一場出國受凍都派人給你披羽絨服、送機(jī)場拿機(jī)票。
現(xiàn)在出國旅行早就是常態(tài)，但很多人還沒跟上節(jié)奏，出了國像斷母乳似的，一點(diǎn)挫折就呼喚“祖國媽媽”，問題是，旅行自由，就意味著選擇自由，但每一個自由的背后都是責(zé)任。
你敢在暴雪天打飛的去北海道，那也要敢扛下機(jī)場癱瘓帶來的后果，出了事就喊“想家了”，喊“祖國快來接”，這不是愛國，是甩鍋。
特別是明明提前預(yù)警了，還非要去的這種，事后要求國家兜底，邏輯說不過去。
誰都理解海外遇險(xiǎn)的焦慮，但用國家力量填補(bǔ)個人判斷的漏洞，這不是現(xiàn)代社會應(yīng)有的樣子，再好的制度，也承受不起“凡事都依靠”的重負(fù)。
說到底，這事兒不只是雪災(zāi)，更是公民意識的大考，國外不是游樂場，風(fēng)險(xiǎn)評估是出門前的必修課，而不是等出事的時候抱怨。
許多發(fā)達(dá)國家甚至壓根就不設(shè)想給處于舒適旅行區(qū)的游客實(shí)施包機(jī)接回，這不是鐵石心腸，而是規(guī)則明確。
今后，除了靠志愿組織補(bǔ)丁式救助，不妨從國家層面推動透明質(zhì)效的海外救援體系，明確哪種情況能獎勵式響應(yīng)，哪種則需自行解決。
對普通游客，也應(yīng)普及旅行風(fēng)險(xiǎn)教育，建議辦簽證的時候順帶簽個“明知風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任自負(fù)”協(xié)議，免得年年雪困，年年吵架。
北海道這場雪，看似只是老天爺發(fā)了個脾氣，實(shí)則照出了一面鏡子，鏡子里不僅有航班取消的混亂、有退無所依的焦急，更有對“國家義務(wù)”的誤判和“公民責(zé)任”的模糊。
可以感慨雪災(zāi)無情，但不能誤把國家當(dāng)萬能對講機(jī)；可以崇尚祖國力量，但不能當(dāng)“跌倒也要別人扶起來”的練習(xí)生。
國家的責(zé)任在危急時候不能缺席，但公民的擔(dān)當(dāng)不能天天缺考。
天災(zāi)不可控，但做人得有自控，國家是后盾，不是任性兜底。
真正的出行自由，是你穩(wěn)穩(wěn)站在雪中，卻清楚什么時候該自救，什么時候值得他救，北海道的雪終有停的一天，可做人的分寸，得早點(diǎn)拎得清。