看到北海道那幫游客喊著要中華“包機(jī)接回”,真是把大牙都笑掉了
北海道滯留游客喊著要包機(jī)接回,真是把人牙都笑掉了。
真當(dāng)中國是自家開的私家車?想走就走,想回就有人接?
天災(zāi)無情,但有些人是真的搞不清楚:這世界不是每一場“沒準(zhǔn)備”的旅行,都能靠祖國兜底。
北海道暴雪封機(jī)場,好幾千人被困,其中不少中國游客一邊聲嘶力竭喊冷,一邊抱怨國家怎么還不趕緊“包機(jī)接回”。
可問題是,你在安全提醒都發(fā)了的情況下還偏要打卡滑雪圣地,真出事了就得國家第一時間買單?
2026年1月底,日本北海道又進(jìn)了氣候博物館,札幌48小時內(nèi)下了65厘米的雪,創(chuàng)了1999年有記錄以來的新高,堪稱“雪崩式”的天氣。
新千歲機(jī)場當(dāng)天取消了56個航班,差不多7000人原地過夜睡機(jī)場,有中國游客氣得直發(fā)抖,說“排出租車排了5個小時,比上班買早飯還慘”。
機(jī)場里面混亂成什么樣?便利店貨架掃得連泡面都不剩,安檢外邊踩滿行李,廁所門口都成了歇腳區(qū)。
這種天氣日本人自己都撤出來了,一大堆中國游客卻硬核“反向出發(fā)”,猛沖北海道。
后續(xù)有網(wǎng)友吐槽:你非要在大風(fēng)暴里浪,結(jié)果出事了就要祖國來兜底,這是旅游嗎?
別說風(fēng)雪突襲那晚天災(zāi)無預(yù)警,中國駐日本大使館在暴雪前幾天就提前發(fā)話了:天氣情況極端,不建議滑雪出行。
話都說到這個份上了,有些人還是裝沒看見,2026年春節(jié)將近,北海道成了“打卡地”,哪怕天氣像狼似的撲過來,也沒能攔住“機(jī)酒已定”的執(zhí)念。
2016年圣誕節(jié),北海道也飄過一波五十年一遇的大雪,一群中國旅客在新千歲機(jī)場鬧起來,當(dāng)時還被日本媒體“偏見式放大”,描成“集體騷動”。
如今2026年,同一地點(diǎn),再來一輪雪困,這回總該學(xué)乖了吧?傻瓜式輿情管理下,“我想回國”變成了“你必須來接我”,這不是情感綁架是什么?
國家不是袖手旁觀的冷血機(jī)器,中國駐札幌總領(lǐng)事館雪災(zāi)當(dāng)晚就響應(yīng),緊急聯(lián)系機(jī)場和地方政府協(xié)調(diào)物資,還聯(lián)系機(jī)場給中國公民提供熱食和緊急安置,但這跟“國家包機(jī)來接”根本不是一回事。
從國際慣例來看,大多數(shù)國家都強(qiáng)調(diào)“出行自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)原則”:你出去旅游,那是自主選擇,不是國家組織團(tuán)建。
重大災(zāi)難或戰(zhàn)亂撤僑另當(dāng)別論,滑雪撞雪墻、受困排隊(duì)幾十小時,確實(shí)妥妥的難受,但還沒難到全國動員、政府出飛機(jī)、直升機(jī)救援的程度。
拿這次北海道事件對比中國游客被困“死亡谷”那起來看,當(dāng)?shù)刂驹妇仍?duì)救完后,出賬單:每人100萬日元,折人民幣好幾萬。
一分錢不少,真金白銀照收,沒人拿大喇叭喊“情懷式服務(wù)”。
網(wǎng)上也不是全在罵,不少人表示同情:誰也沒想到暴雪會這么猛,而且人在異國他鄉(xiāng),祖國的肩膀靠一靠有何不可?聽起來確實(shí)挺暖心,可現(xiàn)實(shí)比情懷復(fù)雜。
也有不少網(wǎng)友說得犀利:“這不是需要幫助,這是太習(xí)慣國家?guī)兔α恕薄?br/>換句話說,是有人把國家當(dāng)成無限索取的ATM機(jī),問題在于我們得分清,國家責(zé)任是在極限時刻保障你不死不傷,不是每一場出國受凍都派人給你披羽絨服、送機(jī)場拿機(jī)票。
現(xiàn)在出國旅行早就是常態(tài),但很多人還沒跟上節(jié)奏,出了國像斷母乳似的,一點(diǎn)挫折就呼喚“祖國媽媽”,問題是,旅行自由,就意味著選擇自由,但每一個自由的背后都是責(zé)任。
你敢在暴雪天打飛的去北海道,那也要敢扛下機(jī)場癱瘓帶來的后果,出了事就喊“想家了”,喊“祖國快來接”,這不是愛國,是甩鍋。
特別是明明提前預(yù)警了,還非要去的這種,事后要求國家兜底,邏輯說不過去。
誰都理解海外遇險(xiǎn)的焦慮,但用國家力量填補(bǔ)個人判斷的漏洞,這不是現(xiàn)代社會應(yīng)有的樣子,再好的制度,也承受不起“凡事都依靠”的重負(fù)。
說到底,這事兒不只是雪災(zāi),更是公民意識的大考,國外不是游樂場,風(fēng)險(xiǎn)評估是出門前的必修課,而不是等出事的時候抱怨。
許多發(fā)達(dá)國家甚至壓根就不設(shè)想給處于舒適旅行區(qū)的游客實(shí)施包機(jī)接回,這不是鐵石心腸,而是規(guī)則明確。
今后,除了靠志愿組織補(bǔ)丁式救助,不妨從國家層面推動透明質(zhì)效的海外救援體系,明確哪種情況能獎勵式響應(yīng),哪種則需自行解決。
對普通游客,也應(yīng)普及旅行風(fēng)險(xiǎn)教育,建議辦簽證的時候順帶簽個“明知風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任自負(fù)”協(xié)議,免得年年雪困,年年吵架。
北海道這場雪,看似只是老天爺發(fā)了個脾氣,實(shí)則照出了一面鏡子,鏡子里不僅有航班取消的混亂、有退無所依的焦急,更有對“國家義務(wù)”的誤判和“公民責(zé)任”的模糊。
可以感慨雪災(zāi)無情,但不能誤把國家當(dāng)萬能對講機(jī);可以崇尚祖國力量,但不能當(dāng)“跌倒也要別人扶起來”的練習(xí)生。
國家的責(zé)任在危急時候不能缺席,但公民的擔(dān)當(dāng)不能天天缺考。
天災(zāi)不可控,但做人得有自控,國家是后盾,不是任性兜底。
真正的出行自由,是你穩(wěn)穩(wěn)站在雪中,卻清楚什么時候該自救,什么時候值得他救,北海道的雪終有停的一天,可做人的分寸,得早點(diǎn)拎得清。
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