17死249傷！屢勸不聽，滯留北海道旅客喊話祖國包機接人！

北海道再度登上熱搜榜首，但這一次，并非源自《情書》中令人沉醉的雪國詩意，而是一場直面生死考驗的極端危機。

17人不幸離世，逾249人受傷，數千名中國游客滯留在刺骨寒風中的新千歲機場。更令人愕然的是，在苦守30小時后，部分游客竟高聲要求國家緊急調派專機實施撤僑。

事實上，我國駐札幌總領館早在兩個月前便連續發布多輪紅色安全提示，明確警示北海道冬季野外滑雪風險極高，尤其野雪區域極易突發雪崩，呼吁公民審慎出行、規避高危行程——這些提醒卻被不少人視作可有可無的“背景音”，直至風雪封門，才急切呼喚“祖國”二字。

那么，究竟誰為這份輕率與執拗埋單？那個被長期冠以“防災強國”之名的日本，在這場風暴中又交出了怎樣的答卷？

受災最重的核心樞紐，無疑是北海道新千歲機場。自1月25日起，強暴雪便持續肆虐，當日即取消航班56架次，現場滯留旅客突破7000人，其中絕大多數為中國籍游客。

有人被困時間長達近48小時，在零下低溫中席地而坐，饑寒交迫的感受，成為他們人生中首次刻骨銘心的旅行記憶。

據新華社及日本NHK實時報道，機場內所有便利店貨架早已清空：面包、方便面、瓶裝水一掃而光；不少游客連續三四十個小時滴水未進、粒米未沾，只能靠彼此分食半塊餅干維系體力，口渴難耐時，只得接取洗手間自來水勉強解渴。

一位中國母親為給孩子尋得一碗熱湯，在機場內奔走超過4小時，踏遍4家連鎖便利店，最終空手而歸，只能裹緊孩子，在凜冽寒風中默默佇立。

原本寬敞整潔的候機大廳，如今密密麻麻擠滿滯留旅客；而本就稀缺的電源插口更成“戰略資源”，幾乎所有人的手機電量迅速耗盡——無法聯系家人、無法獲取航班動態、無法查詢天氣進展，只剩一遍遍徒勞刷新屏幕。

更嚴峻的是，暴雪徹底癱瘓了北海道陸路交通體系。JR北海道公司通報顯示，短短兩日內，全線列車停運達960余班，影響出行人數超13萬；其中通往新千歲機場及周邊區域的班次即占500趟以上。

機場外打車長隊綿延200余人，有游客苦等逾4小時，仍未見一輛空車駛來。

更有部分司機借災牟利，對30公里短途拼車索要高達3000元人民幣費用；即便支付天價，仍可能中途陷于積雪，寸步難行。

與此同時，線上退改簽系統全面宕機，線下服務窗口排起數百米長龍，蜿蜒曲折如一條凍僵的巨龍。

排隊數小時，未必能成功改簽返程機票；還有不少游客簽證臨近到期，若持續滯留，或將面臨非法居留風險，后續手續將更為復雜棘手。

或許有人會疑惑：這場暴雪真的毫無征兆嗎？

答案是否定的。早在災害發生前整整兩個月，我國駐札幌總領館已通過官網、微信公眾號、使領館公告等多重渠道，密集推送紅色預警信息，反復強調北海道雪季存在極高自然風險，尤其野雪區地形復雜、氣象突變頻繁，極易誘發雪崩、迷途、失溫等致命事故，建議公民非必要不前往；確需赴日者，務必購買足額保險、隨身攜帶應急裝備、嚴格遵守景區禁令。

然而仍有部分游客選擇性忽略，甚至繞道韓國轉機，只為奔赴所謂“頂級粉雪勝地”。

尤為揪心的是，6名中國籍滑雪愛好者，在暴雪尚未停歇、官方禁令依然生效之際，擅自翻越圍欄、闖入未經開發且無任何救援保障的野雪區域，最終深陷雪坑，命懸一線。此次違規行動不僅嚴重威脅自身生命，更額外消耗大量專業搜救力量，極大拖累整體應急響應節奏。

長久以來，“日本是世界防災標桿”的說法廣為流傳，但此次事件卻將其應急體系的深層短板暴露無遺——遠未達到公眾期待中的高效、有序與溫度。

多家主流媒體實地調查證實，日本地方政府在本次災害中反應遲緩、統籌缺位：既未建立跨部門物資聯調機制，也未向滯留旅客提供基礎醫療支持與心理疏導服務。

機場廣播內容雜亂模糊，全程未清晰通報航班恢復時間節點、物資補給進度或臨時安置方案，僅反復播放“請耐心等候”等程式化指令，無形中加劇旅客焦慮與不安情緒。

更令人失望的是，部分本地商家借機哄抬物價，毫無商業底線可言。

除前述出租車漫天要價外，機場周邊酒店房價一夜翻倍，原本每晚數百元的經濟房型飆升至千元以上，即便出高價亦一房難求；超市內基礎食品價格暴漲3—5倍，一瓶礦泉水售價高達百元，即便如此，仍常被搶購一空——許多游客并非不愿花錢，而是根本買不到生存必需品。

相較之下，我國哈爾濱今冬冰雪旅游熱度空前，當地政府提前部署萬噸級物資儲備，增設流動服務站、增派志愿者引導、升級供暖與導覽系統，即便遭遇多輪寒潮，亦未出現一起游客受凍挨餓事件。

再看廣受贊譽的胖東來超市，每逢極端天氣或突發事件，總會第一時間敞開大門，無償提供熱水、簡餐、毛毯與臨時休憩空間，用最樸實的方式詮釋企業擔當。

回望近年來我國開展的多次海外撤僑行動——從利比亞戰火到蘇丹動蕩，從湯加火山爆發到緬甸地震，每一次都以最快速度組織包機、協調航線、打通關卡，將身處險境的同胞平安接回祖國懷抱。這份堅定守護與制度底氣，早已深深烙印在每一位國人心里。

因此，暴雪來襲后，我國駐札幌總領館立即啟動三級應急響應機制，開通24小時領事保護專線，派遣多名外交官趕赴機場一線，敦促日方加快物資補給、開放臨時休息區、優化信息通報流程。

同時聯動當地華人華僑聯合會、中文導游協會、留學生團體等多方力量，為重點人群（老人、兒童、孕婦、慢性病患者）提供熱飲、速食、毛毯及翻譯協助，并協助辦理簽證延期、機票改簽、保險理賠等關鍵事務，全力以赴緩解同胞困境。

但必須清醒指出：祖國的援手，永遠只為那些遭遇不可抗力、陷入真正絕境的公民托底，是風雨如晦時的雪中送炭，而非為漠視規則、刻意涉險、心存僥幸者提供的“無限責任保險”。

依據外交部領事司《中國領事保護與協助指南》明確規定，因自然災害導致的航班延誤、行程變更等常規旅行風險，應首先由簽約航空公司、組團旅行社依合同約定承擔相應義務與補償責任。

本次北海道暴雪雖強度罕見，但當地社會運行總體平穩，電力、通信、醫療、供水等基礎設施未遭毀滅性破壞，基本生活物資供應雖緊張但未完全中斷，尚不符合我國啟動國家層面包機撤僑的法定條件。

而此次被困游客中，相當比例系明知雪季高風險仍執意前往，部分人甚至拒絕購買旅游意外險、未下載當地應急APP、未留存領館聯絡方式。

他們的現實困境，根源在于對自然規律的輕慢、對安全警示的無視、對自身判斷的過度自信——這份代價，理應由行為人自行承擔。

截至1月31日，日本消防廳正式通報確認：本輪暴雪已致17人遇難、249人受傷。

其中包括兩名七旬除雪作業人員，在疏通排水渠過程中滑落墜渠，遭湍急水流卷走；另有一對年逾古稀的老年夫婦，在清理屋頂積雪時不慎被整片塌陷的雪層掩埋，搶救無效身亡。

這場悲劇警醒我們：永遠別把“我不會倒霉”當作出行通行證，真正的自由，始于對規則的尊重、對生命的敬畏、對風險的預判。

旅行的意義，在于拓寬視野、滋養心靈、連接世界，而非以血肉之軀挑戰自然極限，更不應將公共資源與他人善意當作理所當然的備用選項。

我們亟須摘下濾鏡，理性看待境外旅游宣傳背后的潛在風險；須明白，所謂“自由”，從來不是無視警告的任性，而是基于充分準備與責任意識的從容選擇；更要牢記——國家發布的每一條安全提醒，都是用過往教訓凝結而成的生命紅線，守住它，就是守住自己與家人的未來。