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      度過極具挑戰(zhàn)的2025財年,博世錨定2030戰(zhàn)略航向

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        博世集團度過了極具挑戰(zhàn)性的2025財年。初步數(shù)據(jù)顯示(初步統(tǒng)計的數(shù)據(jù),可能與最終發(fā)布的博世集團年報中的數(shù)據(jù)略有出入),2025年該集團銷售額微增約0.8%至910億歐元(2024年為903億歐元),調(diào)整匯率影響后實際增幅為4.2%。息稅前利潤率約2%,低于預期(2024年為3.5%)。


        對于2026年,博世預計嚴峻形勢將持續(xù)存在,2026年全球經(jīng)濟增速將為2.3%。“多方面信號顯示全球經(jīng)濟增長將溫和放緩,”博世集團董事會成員及首席財務(wù)官Markus Forschner博士指出,“行業(yè)競爭與價格壓力可能進一步升級,且新增關(guān)稅的影響將首次完全顯現(xiàn)。”

        博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士表示,“面對不利的外部環(huán)境,我們?nèi)栽谙到y(tǒng)性推進增長戰(zhàn)略,而這也要求我們持續(xù)提升自身競爭力。現(xiàn)在,我們正在為未來發(fā)展錨定方向。”博世將繼續(xù)依托其廣泛的全球化布局、強大的品牌與深厚的技術(shù)專長開拓業(yè)務(wù)。但他同時指出,在宏觀經(jīng)濟承壓的背景下,行業(yè)競爭預計將日趨激烈。預計直到2027年,各市場才可能出現(xiàn)實質(zhì)性回暖。博世最早將于2027年達成7%的利潤率目標。

      2025財年四大業(yè)務(wù)領(lǐng)域銷售增長乏力

        2025財年增長乏力的主要原因在于整體經(jīng)濟環(huán)境疲軟以及日益嚴峻的市場條件。銷量下滑導致利潤率收窄,關(guān)稅成本上升,以及為必要的結(jié)構(gòu)性調(diào)整及相關(guān)人員措施計提的大額準備金,使得業(yè)績承受了明顯壓力。

      博世多個重點市場的艱難形勢對各業(yè)務(wù)板塊的銷售發(fā)展均產(chǎn)生影響。“博世也明顯感受到2025年全球經(jīng)濟增長乏力帶來的影響,” 博世集團董事會成員及首席財務(wù)官Markus Forschner博士表示,“盡管面臨多重不確定性與貿(mào)易壁壘,我們?nèi)栽诙鄶?shù)市場中保持了自身競爭力。”


      智能出行業(yè)務(wù)領(lǐng)域銷售額為560億歐元,較上年同期微增0.3%,調(diào)整匯率影響后,實際增幅為3.1%;

      工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域銷售額達65億歐元,盡管機械工程和建筑行業(yè)形勢嚴峻,該業(yè)務(wù)仍通過0.9%的微弱增長維持了上年水平,調(diào)整匯率影響后,增幅為3.2%;

      消費品業(yè)務(wù)領(lǐng)域銷售額下降1.9%,至199億歐元,但若剔除匯率影響,則實現(xiàn)4%的增長。這一表現(xiàn)主要源于消費者支出意愿持續(xù)低迷;

      能源與建筑技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域銷售額為84億歐元。雖然建筑市場整體疲軟,該業(yè)務(wù)領(lǐng)域仍實現(xiàn)12.3%的同比增長(調(diào)整匯率影響后增幅達15.3%),其中暖通空調(diào)業(yè)務(wù)收購所帶來的銷售收入,超過了出售建筑科技業(yè)務(wù)所帶來的影響。

      中國業(yè)務(wù)保持韌性增長

        分區(qū)域來看,2025年博世全球各大區(qū)域的經(jīng)營環(huán)境持續(xù)承壓。其中,歐洲銷售額微降至442億歐元,名義降幅0.6%,匯率調(diào)整后實際增長1.5%;美洲銷售額達185億歐元,名義增幅3.6%,匯率調(diào)整后實際增長9.2%;亞太銷售額為283億歐元,名義增長1.2%,匯率調(diào)整后實際增長5.6%。


      不過,中國業(yè)務(wù)仍然保持韌性增長。據(jù)初步數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2025財年博世在中國實現(xiàn)了1498億人民幣(約184.6億歐元)的銷售額,同比增長4.9%。“2025年,博世中國保持了良好的業(yè)務(wù)韌性,智能出行業(yè)務(wù)依然是增長的核心動力,多元化業(yè)務(wù)布局進一步夯實了發(fā)展基礎(chǔ)。” 博世中國總裁徐大全博士表示。

      中國已成為博世推動技術(shù)從創(chuàng)新研發(fā)走向規(guī)模化應(yīng)用的重要市場。博世持續(xù)加大在新能源、可持續(xù)和智能化領(lǐng)域的研發(fā)和生產(chǎn)投入。例如,博世商用車集團位于南昌的輕型電驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)基地和位于濟南的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新廠正按計劃推進建設(shè);博世舒適科技在中國持續(xù)加碼布局,通過在無錫布局全球研發(fā)中心、在廣州建設(shè)高端壓縮機制造基地,推動暖通產(chǎn)業(yè)的智能化和綠色化升級截至2025年12月31日,博世在中國的員工人數(shù)約為57,000名。

        縮小成本差距,增強投資能力

        過去一年,博世繼續(xù)系統(tǒng)性地推進其長期2030戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略不僅要求實現(xiàn)目標利潤率,還明確公司必須在全球各區(qū)域關(guān)鍵市場中均躋身前三大供應(yīng)商行列。當前,達成這一目標尤需建立具有競爭力的成本體系與靈活響應(yīng)市場需求的產(chǎn)能布局。

      “我們正全面優(yōu)化物料成本結(jié)構(gòu),深化人工智能應(yīng)用以提升生產(chǎn)效率,并以更審慎的態(tài)度評估每項投資,”哈通博士表示,“但為保障長期競爭力與投資能力,我們必須加大力度,進一步優(yōu)化人力成本與精簡組織架構(gòu)。”特別是在移動出行領(lǐng)域,電動化結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型疊加全球汽車行業(yè)激烈的價格競爭,已導致博世智能出行業(yè)務(wù)每年面臨約25億歐元的成本缺口(相較于業(yè)務(wù)預期利潤率)。為此,博世于去年宣布進一步削減約13000個工作崗位。

        截至2025年12月31日,博世集團全球員工總數(shù)為412,400人,較上年同期減少約5400人,同比下降約1%。雖然舒適科技業(yè)務(wù)通過收購實現(xiàn)了人員補充,但戰(zhàn)略性的崗位優(yōu)化與建筑科技業(yè)務(wù)出售仍導致員工總數(shù)下降。其中,德國員工數(shù)量下降最為明顯,減少約6500人(降幅近5%),總?cè)藬?shù)降至123,100人。

      哈通博士強調(diào),公司董事會深刻理解這些決策所承載的責任,并對員工的關(guān)切予以高度重視。“但即便是基金會控股的企業(yè),也必須著眼于保障自身的生存基礎(chǔ),這是不可回避的商業(yè)現(xiàn)實。”他補充說道,博世致力于通過與員工代表的密切協(xié)商,以盡可能兼顧社會影響的方式推進必要調(diào)整,即使初期可能產(chǎn)生較高成本。

        2030戰(zhàn)略:創(chuàng)新驅(qū)動與戰(zhàn)略并購并舉,開拓增長機遇

        盡管面臨嚴峻的市場環(huán)境,博世在眾多細分市場仍看到業(yè)務(wù)復蘇的廣闊機遇。

      “我們預計,在軟件定義出行這一關(guān)鍵領(lǐng)域,其市場動能將經(jīng)歷先抑后揚的過程,尤其會在下一個十年顯著加速,”哈通博士指出。用于對制動、轉(zhuǎn)向、動力系統(tǒng)和底盤進行集中控制的車輛運動管理系統(tǒng),已經(jīng)在市場上獲得了非常積極的反響。去年,博世在智能輔助駕駛解決方案、相關(guān)傳感器技術(shù)以及中央車輛計算平臺方面成功獲得了價值100億歐元的客戶訂單,在全球競爭中保持了優(yōu)勢地位。

      新收購的暖通空調(diào)業(yè)務(wù)持續(xù)整合,展現(xiàn)強勁增長前景:博世舒適科技計劃在中期內(nèi)將其銷售額提升近一倍,達到80億歐元,目前,博世舒適科技已成為全球最大的家用及輕型商用暖通空調(diào)(HVAC)供應(yīng)商之一。

      博世電動工具通過優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程,已將平均上市時間縮短兩個月。作為創(chuàng)新戰(zhàn)略的一部分,該部門計劃到2027年推出約2000款新產(chǎn)品(含工具和附件產(chǎn)品)。

      此外,博世正在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域全面拓展人工智能的應(yīng)用。在近期的美國消費電子展上,博世展示了一款 AI 賦能的高性能計算平臺,為實現(xiàn) AI 控制的智能座艙奠定基礎(chǔ)。截至2027年末,博世計劃在人工智能領(lǐng)域累計投資 25 億歐元。

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